1. 重汽变速箱通气孔位置

积碳:包括气缸积碳、油门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率降低，最终导致发动机功率下降，出现怠速无力的情况。

燃油系统:添加不合适的燃油标号导致汽车输出功率和动力下降；或者因为油箱盖的通气孔堵塞，导致油箱开关、燃油滤清器以及油箱和化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需的供油，造成混合气过稀，发动机加速无力。

进气系统:如果空空气滤清器长期使用后没有及时清洗，导致堵塞，空风量不足，会造成可燃混合气过浓，降低发动机动力；如果车辆装有涡轮增压器，一旦涡轮增压器出现故障，车辆的发动机动力就会降低或减弱。

发动机过热:机油不足、发动机冷却液不足、发动机散热器故障等。会增加发动机的负荷，导致发动机散热不好。发动机过热会造成润滑效果不佳，增加机械磨损，降低发动机功率，增加油耗。

2. 重汽变速箱通气孔位置图

阀芯损坏,或者密封圈损坏.比较有可能的是杂质太多,堵塞在阀芯位置. 导致阀芯关不死造成泄露..直接换一个吧.取力器停车取力时，副箱气缸低档是进气的，高档侧没有气，如果有气会通过单双H阀的通气塞排掉；副箱气缸后端接的是整车驾驶室的气，此时副箱气缸后端有气，将副箱气缸推到中间位置，此时H阀一直漏气，说明要么是副箱气缸密封不严，有窜气，副箱气缸后端进入的气通过气缸窜出，再通过H阀排掉，要么就是H阀自身出现故障密封不严，导致气路不畅，建议检查副箱气缸或更换H阀后再试。

3. 变速箱出气孔图解

变矩器通气孔喷油.你检查一下变速箱油面是否高了.如高了很大可能是液压油窜入变速箱了.没有倒挡和这没关系.你得检查倒挡时变速箱压力.如过低也是不会走车旳

4. 重汽变速箱排气孔在什么位置

通气孔在电瓶左侧，有固定支架在电瓶上，一根6，7毫米粗细的塑料波纹管就是，上端有一个防尘通气帽。

通气孔是给变速器通气用的，变速箱长时间运行会发热，里面的油就会热胀，并使内部的压力变大，如果没有通气口的话，到时候油就会冲坏油封导致漏油。

使用注意事项如下：

防止通气孔的盖丢失。若盖丢失，很容易导致灰尘、杂质、水分等进入变速器与油混合，造成变速器的故障。

保持通气孔的畅通，不能将通气孔堵塞，若堵塞将使变速器产生漏油故障。

在通过积水路段时，应注意防止过深的积水没过变速器通气孔，使变速器内部进入脏水，将导致变速器内部生锈、磨损加大，出现异响，损坏变速器。

如有必要可在涉水时将变速器的通气孔引一段长管，管的下部与通气孔连接处密封好，上部折缓弯后让管口向下固定住，并检查后做延长通气管的通气性是否良好，这样可有效避免变速器内进水。

5. 重汽变速箱排气口位置

冒蓝烟是机油燃烧的表现，首先判断一下原因，然后再考虑如何解决。

1、由于气门油封老化、橡胶失去弹性造成的密封不严，机油渗入到燃烧室燃烧，从而消耗掉。现象是早上第一马达着车，有一股蓝烟，车热后很快消失。

2、由于缸筒磨损或活塞环张力不够以及活塞环对口造成的，现象时无论是冷车还是热车在3000转以上时均有蓝烟现象冒出，蓝烟的多少取决于其磨损程度。

3、建议检查并进行修理，也不一定是大修，如果缸套磨损不严重，只换活塞环和气门油封即可

6. 重汽变速箱通气孔位置图片

1、积碳

这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等，这些位置又刚好和发动机的动力输出息息相关，当发动机内部的积碳过多时，汽车的点火能量减少，进气效率下降，最后就会造成汽车抖动以及动力不足。

解决方法：到4S店进行积碳清洗项目，但要根据实际情况“对症下药”，不可盲目为车子选取作用不大的清洗项目。

2、燃油

添加不适配的燃油标号（例如93号加成了90号），导致汽车输出功率下降；或者由于油箱盖通气孔堵塞，油箱开关、燃油滤清器及油箱至化油器之间的油管部分堵塞，不能满足所需油量的供应，导致混合气过稀、发动机工作时动力不足。

解决方法：按规定使用适合自己发动机的燃油标号，定期做好保养，可根据实际情况对发动机的燃油系统进行清理。

7. 重汽变速箱通气孔位置在哪

其主要作用为：把干燥后的气体分成4条回路满足车辆不同系统的需要。行车制动系统、驻车制动系统，空气悬架系统、门控系统等）同时确保当某一回路失效时其它回路仍能正常工作，并可适当对失效回路气压进行补充。

如果行车制动的一条回路失效，其它三条回路的空气从失效回路中泄露，直到达到动态关闭压力。

货车四回路坏的表现有：

四回路的某一管路不通气或漏气，气压表会出现气压失调的现象，当货车四回路坏时会影响到其他回路正常工作与充气。

在正常情况下，四回路保护阀实际上就是一个五通接头，只有某一回路发生断、漏故障时才起保护作用。四回路保护阀从结构和功能上可分为有双回路、四回路、多回路保护阀。

8. 变速箱气孔在哪个位置

是的，汽车变速箱均设计有通气孔，作用是平衡变速箱内外的气压，由于变速箱运转原因，由于气温变化，由于车子颠簸等原因，都会导致齿轮油面之上空间空气压力的变化。

从而干扰和影响变速箱运转，使得车子运转不稳。

为避免其弊，在变速箱上部的箱体盖上设计了一个通气孔，其道理都是为了平衡内外气压的。

9. 重汽变速箱通气孔在哪里

常见车辆漏油的主要原因

1.产品(配件)质量、材质或工艺不佳；结构设计存在问题。

2.装配高速不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3.零部件(边盖类、薄壁件)接合表面挠曲变形、壳体破损，使润滑油渗出。

4.密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

5.润滑油添加过多、油面过高或加错油品。

6.紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

7.通气塞、单向阀堵塞后，由于箱壳内外气压差的作用，往往会引起密封薄弱处漏油。

10. 汽车变速箱通气孔在什么部位

①所以汽车变速箱均设计有通换气孔。作用是平衡变速箱内外的气压。

②由于变速箱运转原因，由于气温变化，由于车子颠簸等原因，都会导致齿轮油面之上空间空气压力的变化。从而干扰和影响变速箱运转，使得车子运转不稳。为避免其弊，在变速箱上部的箱体盖上设计了一个通气孔。其道理都是为了平衡内外气压的。