1. 机油粗滤器的作用是什么

1、燃油滤清器是串联在燃油泵和节流阀体进油口之间的管路上；

2、燃油滤清器的作用，是把含在燃油中的氧化铁、粉尘等固体杂物除去，防止燃油系统堵塞（特别是喷油嘴）。减少机械磨损，确保发动机稳定运行，提高可靠性；

3、燃油器的结构由一个铝壳和一个内有不锈刚的支架组成，在支架上装有高效滤纸片组成，滤纸片成菊花形，以增大流通面积。电喷滤清器不能与化油滤清器通用；

4、由于电喷滤清器经常承受200—300KPA的燃油压力，因此该滤清器耐压强度一般要求达到500KPA以上，而化油滤清器则没有必要达到如此高的压力。

2. 机油粗滤器和细滤器

不通用

机油滤清器不是通用的，机油滤芯一般情况下同车系是通用的。

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。

集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式。

3. 粗滤器用来清洗机油中较大的什么

1.把废机油滤芯的机油弄出来的步骤：

（1）先用机油滤芯拆解机是将废旧机油滤芯里面的滤纸取出来，让纸芯和外面的铁桶分开，（2）在纸芯粉碎机是将纸与纸芯里面的铁分开，（3）最后将纸放进高强度压油机里面，将纸里面的油压出来。 2.机油滤芯就是：

（1）机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

（2）由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。

集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。

（3）机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。

（4）机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。

转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。

4. 机油粗滤器由什么组成

两大机构是配气机构和曲柄连杆机构、五大系是起动系、点火系、润滑系、燃料供给系和冷却系

基本上都是由两大机构：曲柄连杆机构、配气机构；五大系统：起动系统、燃料供给系统、点火系统、润滑系统、冷却系统组成。

下面简单介绍各机构、系统的组成与功用：

1、曲柄连杆机构

主要由气缸体与曲轴箱组、活塞连杆组、曲轴飞轮组三部分组成。

功用：将燃料燃烧时产生的热能转变成活塞往复运动的机械能，再通过连杆将活塞的往复运动转变为曲轴的旋转运动而对外输出动力。

2、配气机构

主要由进气门、排气门、挺柱、摇臂、凸轮轴正时齿轮等组成。

功用：使可燃混合气及时充入气缸，并及时从气缸排出废气。

3、起动系统

主要由起动机及其附属装置组成。

功用：使静止的发动机起动并转入正常运转状态。

4、燃料供给系统

主要由汽油箱、汽油泵、汽油滤器器、空气滤清器、进气管、排气管、排气消声器等组成。

功用：把汽油和空气混合成合适的可燃混合气输入气缸，以供燃烧，并将燃烧生成的废气排出发动机体外。

5、点火系统

主要由蓄电池、发电机、断电器（与分电装置等组合成分电器）、点火线圈、火花塞等组成。

功用：保证在规定时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气。

6、润滑系统

主要由机油泵、集滤器、限压阀、润滑油道、机油粗滤器、机油细滤器、机油冷却器等组成。

功用：将润滑油以一定压力送到相对运动的零件表面，以减少它们之间的摩擦阻力，减轻机件之间的磨损，同时起到冷却摩擦零件、清洗摩擦零件表面的作用。

7、冷却系统

主要由水泵、散热器、风扇、分水管、气缸体放水阀、气缸体和气缸盖内铸出的空腔（水套）等组成。

功用：将受热机件的热量散到大气中，以保证发动机的正常工作。

5. 机油滤清器什么作用

机滤的作用是过滤机油，空滤的作用是过滤空气，汽滤的作用是过滤汽油。

不同滤芯的刚换周期也有不同，机滤主要随着机油更换，所以更换周期完全要看使用什么机油；空滤的更换周期一般为10000-15000公里，当然空气差的话可以适当提前；汽滤的更换周期要看是外置滤芯还是内置滤芯，外置的2-4万公里换，内置的4-8万公里换。

小保养必换的就是机油机滤，空滤看使用里程，当然要是用德国GT这样能一万多公里换的长效机油，空滤一般在小保养一起换掉就可以了，汽滤等到大保养更换就可以。

6. 机油粗滤器的作用是什么意思

在发动机油润滑系统中，如果机油粗滤器被杂质严惩淤塞，会使整个润滑油路不畅通。因此，在机油泵与主油道之间，与粗滤器并联设置一个旁通阀。

当粗滤器和出油道与进油道中的压力差达到0.15-0.18Mpa时，旁通阀就会推开，使机油不经过粗滤器而直接流入主油道，以保证对发动机各部件的正常润滑。

7. 机油粗滤器的作用是什么原理

机油集滤器：过滤机油中较大杂质安装在油底壳内，其滤网一般距油底壳最底端一般20MM左右

机油粗滤器：去除机油中的灰尘、金属颗粒、碳沉淀物和煤烟颗粒等杂质，保护发动。一般安装在发动机右

侧靠近底部位置。

机油细滤器：作用及安装位置和粗滤器一样，一般粗细滤芯是并排安装的。外观大小基本上一样，安装时一

定要注意看型号及说明。

润滑压力表：通过机油压力表可以随时观察到曲轴箱的机油压力是否符合标准。发动机工作是否正常。表都装在仪表盘上的，机油压力感应塞一般安装在发动机中下部位置。

希望对你有所帮助

8. 机油粗滤器的作用是什么呢

就是带旁路的过滤器，在过滤器进行清洗检修时，不影响设备的正常运行。

旁通阀并联在机油粗滤器上，其作用是当滤清器使用的时间超过了更换期之后，纸滤芯被污垢或异物严.重堵塞，循环油不能通过滤芯时，为了防止出现润滑系供油中断，机油粗滤器上旁通阀自动开启，机油经旁通阀直接流人主油道。这样发动机压力润滑部分不会出现断油的现象。

9. 机油粗细滤清器作用

机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。

机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。

10. 机油粗滤器和细滤器有何区别?

机油滤清器位于发动机润滑系统中。它的上游是机油泵，下游是发动机中需要润滑的各零部件。其作用是对来自油底壳的机油中有害杂质进行滤除，以洁净的机油供给曲轴、连杆、凸轮轴、增压器、活塞环等运动副，起到润滑、冷却、清洗作用，从而延长这些零部件的寿命。

机油滤清器按结构分有可换式、旋装式、离心式；按在系统中的布置可分为全流式、分流式。机油滤清器所使用的过滤材料有滤纸、毛毡、金属网、非织造布等。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。

11. 机油细滤器有哪两种

机油滤芯和机油滤清器是同一个东西。机油滤芯就是机油滤清器，机油滤清器的作用是滤除机油中的杂物、胶质和水分，向各润滑部位输送清洁的机油。

为减小发动机中相对运动机件之间的摩擦阻力，减轻零件的磨损，机油被不断输送到各运动机件的摩擦表面，形成润滑油膜，进行润滑。机油中本身含有一定量的胶质、杂质、水分和添加剂。同时在发动机工作过程中，金属磨屑的带入、空气中杂物的进入、机油氧化物的产生，使得机油中的杂物逐渐增多。若机油不经过滤清，直接进入润滑油路，就会将机油中含有的杂物带入到运动副的摩擦表面，加速零件的磨损，降低发动机的使用寿命。

由于机油本身粘度大，机油中杂物含量较高，为提高滤清效率，机油滤清器一般有三级，分别为机油集滤器、机油粗滤器和机油细滤器。集滤器装在机油泵前油底壳中，一般采用金属滤网式。机油粗滤器装在机油泵后面，和主油道串联，主要有金属刮片式、锯末滤芯式、微孔滤纸式几种，现在主要采用微孔滤纸式。机油细滤器装在机油泵后和主油道并联，主要有微孔滤纸式和转子式两种。转子式机油细滤器采用离心式滤清，没有滤芯，有效地解决了机油的通过性和滤清效率之间的矛盾。