1. 高尔夫6前杠下导流板

黑色的是导流板，受了撞击后，保险杠与导流板松开了，找钣金师傅帮你重新装一下。

2. 高尔夫6前杠下导流板下巴图片

正常拆就是，拆雨刷，然后导流槽两侧小的挡水板，就可以向下用力拆导流板，都试试就可以。主要别壳挡风玻璃就行。

3. 高尔夫7导流板

1、首先打开发动机舱盖，找到里面的前挡风玻璃排水槽，一般跟在雨刮器连接处下方。将雨刮器的两个密封盖揭开拿下，然后就可以看到两颗固定螺丝，使用14#工具将它们拆卸即可拿下雨刮器。

2、然后拆卸箭头所指的导流三角板，左右两边各自有一个。

3、将前挡风玻璃排水槽上的雨刮喷水器水管拔出，脱离连接。

4、使用塑料起子把四个塑料卡扣给去除，到这里前挡风玻璃的排水槽就可以拿下来了。把排水槽那下来，就可以看到下方长时间积累的杂物了。这时可以用手套和刷子等把堆积的杂物清走，再接水管对内部仔细冲洗，水会顺着管道排到地面，等到清理干净即可停止，过程中注意电路的防水，不要沾到水了。

5、之后顺便把拆下来的排水槽用水重洗一下，再把所有部件重新组装安装好就可以了。

4. 高尔夫6拆前杠

最明显的是车身的颜色，蓝驱版是一个特别的版本，刚刚上市的速腾和迈腾蓝驱版都一样，统一的淡蓝色，尾标有BLUEMOTION字样。

高尔夫蓝驱版外观最大的区别的就是前杠上有喷水盖。其余款高尔夫只有顶配带氙灯包的才有喷水嘴。蓝驱版仅仅是多了个发动机自动起停功能，并不是油电混合动力的。目前大众在国内还未销售过混合动力车型。

蓝驱版高尔夫较普通的舒适版就是多了RCD510的中控大屏，多功能方向盘，和大屏的多功能仪表。座椅，方向盘的缝线都是蓝色的。

5. 高尔夫6前导流板拆卸视频

先把雨刮臂取下后拆导流板，导流板这一排卡扣用手往内部挤压一点，让卡扣脱落卡槽，然后导流板往上拉出，让卡扣完全脱落卡槽，挡风玻璃位置与叶子板边上的这快小板先拉开，然后用一字螺丝刀撬开雨刮导流板与玻璃卡槽的连接处，，只要手能用力拉导流板就可以，然后在撬起的位置开始用手把整个导流板一点点的拉出卡槽，然后就可以取下来了雨刮导流板取下来的样子，雨刮导流板去下来后这块板也要取掉，是把这个取了的样子，这个简单，把这个看的到的几个卡扣用手往外一拉然后往上提一下就可以

6. 高尔夫6前杠下导流板掉出来了

题主说的这款发动机是大众第三代EA888，有1.8T和2.0T两种排量，搭载的车型有迈腾、帕萨特、高尔夫、A4等等。我按标号依次说明如下：

1、机油滤清器的支架，里面有复杂的机油油道2、AVS系统的八个电磁阀执行器，分别对应四缸八个排气门3、冷却水泵4、平衡轴5、气门摇臂，八个进气门八个排气门，共16个6、VVT的执行机构，里面有电磁阀和机油腔7、侧面的一个塑料壳8、正时链条9、正时链条的张紧导轨10、涡轮增压器11、缸盖的上盖12、上面的是进气凸轮轴，下面的是排气凸轮轴13、歧管喷油器和油轨14、看不太清，有知道的帮忙提醒一下15、油气分离器16、缸体17、曲轴18、缸内喷油器和高压油轨19、节温器20、飞轮21、缸盖22、进气的导流板，配合歧管里面的进气翻板，可以引导气流在缸内形成滚流23、塑料壳24、进气歧管总成和电子节气门25、点火线圈26、活塞和连杆27、机油泵28、高压油泵题主对哪一部分感兴趣，我们可以继续交流。

7. 高尔夫6前杠导流板易脱落

大众加热管是主要对气体流进行加热的电加热设备，以不锈钢为电加热元件，加热管内腔设有多个折流板（导流板），引导气体流向，延长气体在加热管表面的滞留时间，从而使气体充分加热，使气体加热均匀，提高热交换效率，其具有机械性能好、升温和降温速度快等特点。

大众加热管从形状上有管状空气干烧电加热管和翅片式空气干烧电加热管。其中管状空气干烧电加热管用于烤箱、烘房等空气干烧环境，而翅片式空气干烧电加热管的表面采用了加热散热片，与普通元件相比散热面积扩大了2到3倍。

8. 高尔夫后扰流板

完全没问题，只是防底盘（特别是机油底壳）刮蹭损伤和挡泥水的，与机械性能没有直接关系。最近小心点开，有空去汽配城买个树脂的、或合金材质的装上就行。注：从安全角度不推荐合金材质的，因为树脂材质的已考虑碰撞事故时不影响发动机下沉的设计，但合金材质的在发生碰撞事故时，阻碍发动机下沉，发动机可就顶进驾驶室里来了！