1. 后轮刹车片一边厚一边薄

后轮的刹车片比前轮薄，说的一定是小轿车，大型汽车恰恰相反。

轿车刹车片为什么前厚后薄呢？因为轿车的整体重量有三分之二多是在车子前端，像一些重量级的大家伙，比如发动机、变速箱和离合器等等，都安装在前面。后面就一根轴两个轮子，还有油箱，即使坐满员，重心仍在前部分。这就要求车子的前轮必须要有比后轮更大的制动力，从能达到满意的制动效果。所以前轮的刹车片就必须必后轮的厚。

不仅如此，你要仔细观察的话，前轮的刹车盘同样也比后轮的大而厚，也是这个原因。

2. 刹车片一边厚一边薄有什么后果

会产生跑偏。厚的一边在踩刹车时先制动，而薄的一边要缓一点，这就会使两边的轮子转速不一致造成跑偏。如果在高速行驶的情况下紧急刹车则有可能甩尾，无疑对行车安全留下隐患。应对薄的一边进行更换，有条件就两边一起换掉，以保持一致。

3. 前轮刹车片一边厚一边薄

刹车片左右磨损不一致可能是经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，或者刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了。

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每个车轮刹车片由内、外侧两片组成，由两个可以伸缩的杆件相连，踩刹车时两刹车片抱住刹车盘，松开刹车时，两个刹车片沿伸缩杆向两侧移动，离开刹车盘。

造成左右刹车片磨损不一致的原因：1、磨损的快慢程度主要是与刹车盘和刹车片的材质有直接的关系，所以刹车片材质不均匀是一个可能；2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡，这样也会导致磨损不一致；3、有一边的刹车盘可能变形；4、刹车分泵回位不一致，比如有一边的分泵回位螺栓脏了；5、左右刹车油管长短相差有点大；、伸缩杆由橡胶密封套密封，但如果进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，刹车片会额外磨损；7、左右两边制动器制动时间不一致；8、悬架问题。

4. 汽车刹车片一边厚一边薄

只要左右刹车片磨损程度相差不是很大，都是正常的。汽车不同路面环境下行驶，四轮的受力不同，制动力也会不同，所以刹车片的磨损偏差是很正常的。造成刹车片一边厚一边薄可能是单边制动不足或单边拖滞所致，还可能是其他原因。

1、刹车片材质，两边刹车片材质不均匀；

2、经常转弯刹车，左右轮受力不平衡；

3、一边的刹车盘可能变形；

4、两边的刹车分泵回位不一致；

5、左右刹车油管长短相差较大；

6、汽车悬挂问题；

7、左右两边制动器制动时间不一致；

8、伸缩杆问题，伸缩杆由橡胶密封套密封，如果一边的伸缩杆进水或缺少润滑时，杆件不能自由伸缩，刹车后的外侧片不能离开刹车盘，会造成刹车片的额外磨损；更换刹车片时都是两边同时更换的，这样才能保证两边一致，避免由于刹车片的原因出现问题。

5. 前轮刹车片比后轮刹车片厚

方法1：看厚度一个新的刹车片厚度一般在1.5cm左右，随着使用中不断摩擦厚度会逐渐变薄。当肉眼观察刹车片厚度已经仅剩原先1/3厚度(约0.5cm)左右时，车主就要增加自检频率，随时准备更换了。方法2:听声音，如果在轻点刹车的同时伴随有“铁蹭铁”的丝丝声，此时刹车片必须立即更换。

6. 刹车片一边厚一边薄怎么解决

正常只需上下刹车片磨损度相距并不是非常大，全是一切正常的。车辆不一样道路自然环境下行车，四轮的承受力不一样，制驱动力也会不一样，因此 刹车片的磨损误差是很常规的。

导致刹车片一边厚一边薄可能是单侧制动系统不够或单侧拖滞而致，还可能是别的缘故：

7. 后轮刹车片厚度

12mm。

如果厚度小于5毫米,需要及时更换。但是由于轮毂的设计,有些车型需要拆下轮胎才能查看,会很麻烦,需要到专业的汽车修理厂检查更换。 一般刹车片上会有一个报警片,凸起约3毫米。如果刹车片磨损程度达到鼓包高度,就会磨到报警片,触发报警,汽车仪表盘就会亮起警示灯。

8. 刹车片前轮厚后轮薄

刹车片一片厚一片薄的原因是：

1、单边制动不足或单边拖滞；

2、左右轮受力不平衡、刹车分泵回位不一致；

3、刹车油管长短不一。刹车片的工作原理是利用刹车片与刹车鼓及轮胎与地面的摩擦，将车辆行进的动能转换成摩擦后的热能，将车辆停下来。刹车片的更换方法：

1、打开发动机舱检查制动液页面高度，防止更换过程中制动液溢出；

2、拆下该制动器所在的车轮；

3、拆下制动钳的螺栓，取下刹车片；

4、安装新的刹车片，旋紧导向螺栓，更换完成

9. 刹车片一边厚一边薄还能用吗

只要左右刹车片磨损程度相差不是很大，都是正常的。汽车不同路面环境下行驶，四轮的受力不同，制动力也会不同，所以刹车片的磨损偏差是很正常的。造成刹车片一边厚一边薄可能是单边制动不足或单边拖滞所致，还可能是其他原因。

10. 前刹车片一边厚一边薄

刹车片属于消耗品，在使用中会逐渐磨损，当磨损到极限位置时必须更换，否则将降低制动的效果，甚至造成安全事故。

一般情况下前制动蹄片磨损得相对较快，后制动蹄片使用的时间相对较长。在日常养保中，应该注意：正常行驶条件下，每行驶５０００公里对刹车片检查一次，不仅要检查剩余的厚度，还要检查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理，刹车一定不要等摩擦材料部分都磨没了才更换。

内外磨损不均微观角度是这样，刹车片和盘磨合同时进行，刹车片材质也比盘软。不管是怎样不均匀，刹车片始终会紧密贴合刹车盘。

如果你是老盘新片，盘要“磨一刀”，再经过50km左右磨合也就好了。

如果只是理论上的不均，现在刹车不响也不抖，那就不算是问题。

一些车辆带有刹车片报警功能，一旦达到了磨损极限，仪表会报警提示更换。 此外，一些消费者喜欢随便找家修理厂就更换刹车片。事实上，更换时要换原厂备件提供的刹车片，这样才能使刹车片和刹车盘之间的制动效果最好，磨损最小。

更换制动蹄片时必须使用专用工具将制动分泵顶回。

不能用其他撬棍硬压回，这样易导致制动钳导向螺丝弯曲，使刹车片卡死。

更换刹车片后，一定要踩几脚刹车，以消除蹄片与制动盘的间隙造成第一脚没刹车，易出现事故。

此外，需磨合２００公里方能达到最佳的制动效果，刚换的刹车片须谨慎行驶。刹车片由两部分组成：一层是金属制的基盘，一层是摩擦片。刹车时，摩擦片与刹车盘接触产生摩擦，起到刹车的作用。显然，摩擦片会越来越薄。

新刹车片的摩擦片部分一般是10毫米，当剩下5毫米时，就该考虑更换刹车片了。剩下2毫米时就相当危险了，必须立即更换刹车片。

有的刹车片会在摩擦片里面暗藏一根金属针，摩擦片损耗到一定程度后，金属针就会与刹车盘接触，刹车时就会产生尖厉的异响，提醒你更换刹车片。

如果摩擦片部分完全耗尽了，金属的基盘就会与刹车盘直接接触，不仅起不到刹车的作用，而且会把刹车盘磨坏。

到时就得连刹车盘一起更换，就得花掉几千块钱了。

把轮胎卸下来即可清晰地看到刹车片的情况。

11. 刹车片一边厚一边薄怎么回事

鼓式制动片的厚度约为1.5厘米，当制动片磨损到只有0.5厘米时，应增加自检的频率。当刹车片厚度变得很薄时，制动性能会大大降低，影响行车安全。

当鼓式刹车片的厚度变得很薄时，制动性能会大大降低，影响行车安全。当刹车片磨损到只有0.3厘米时，必须及时更换。这是最薄刹车盘更换的极限。不要拖，每分钟都出事