1. 欧曼离合器越来越低怎么办

原因有三个：

1、离合器拉线卡住；

2、分离轴承损坏；

3、离合器总泵和从动油缸有故障。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳中。用螺钉将离合器总成固定在飞轮后平面上。离合器的输出轴是变速箱的输入轴。在驾驶过程中，驾驶员可以根据需要踩下或松开离合器踏板，暂时分离并逐渐接合发动机和变速箱，从而切断或传输从发动机到变速箱的动力输入。离合器是机械传动中的常见部件，它可以随时分离或接合传动系统。其基本要求是：接头光滑、分离迅速、完全；调整维修方便；整体尺寸小；低质量；良好的耐磨性和足够的散热能力；操作方便，省力。常用的有牙嵌体型和磨擦型。

2. 欧曼离合器沉怎么回事

1、可能是因为离合器的各联动机构过脏或锈蚀所导致的离合重；

2、解决方法：将离合器机构拆下进行清洗保养，需更换的进行更换、注油，然后按标准调整好间隙；

3、也可能是离合器总、分泵液压油及管路过脏，各皮碗、密封圈变质或油路堵塞所导致；

4、解决方法：拆解离合器总、分泵以及管路，用酒精认真进行清洗，再用高压空气吹净即可。

3. 欧曼车离合器变低怎么办

离合器打滑的调节方法：

1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆；

2、（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）；

3、调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调，一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高。

现在的汽车离合器，一般都是液压传动的，出现离合器越踩越高或无力（其它方面正常），应该是液压传动管路里有气。解决方法是：加足液压油，塌下离合器踏板，打开离合器分泵放气螺丝，放气，拧紧放气螺丝后，放开踏板，反复几次，待放气螺丝液压油成直线喷出时即可，然后一定要加足液压油。

4. 欧曼离合高了怎么调整

1、离合器分离不彻底。离合器是传动系的重要构成部分，其功能是保证汽车平稳起步、换挡平顺及防止传动系过载。

由于其常处于频繁接合和分离的工作状态，且工作环境恶劣，因此很容易出现故障。

如果在换挡过程中，离合器不能彻底分离，必然会使换挡不能顺利进行，甚至是无法换挡。

如果变速器长期处于分离不彻底的情况，不但换挡沉重，甚至会降低同步器的使用寿命。

对于有换挡沉重的问题车辆，也应当首先检查离合器的使用情况。应检查踏板自由行程、分离杠杆高度及中压盘分离机构，必要时应进行调整。

储油箱缺油，应进行加注。

摩擦片过厚，应进行修磨，也可在离合器壳体与飞轮之间加调整垫，直至离合器分离彻底。

5. 欧曼离合器打滑怎么办

自动挡车起步加速无力可能是发动机或者变速箱出现问题导致，这是故障原因引发的起步无力，需要及时排查。也有可能是因为车辆排量小而且重载，起步时未必到达增压的转速，所以就会感到起步无力，属于正常现象。

以下是关于自动挡车起步加速无力的原因:

1、节气门积碳:积碳积聚在节气门会关系到进气量，进而影响到发动机动力不足、汽车起步无力。

2、变速箱离合器故障:导致车子起步无力。离合器的作用是传递和切断发动机的动力，手动挡、双离合等变速器采用的都是摩擦片式离合器，摩擦片使用时间长了就会损耗严重导致打滑，继而使得车子起步无力。

3、变速箱油太脏、不足也会导致车子起步无力:变速箱油有起到润滑的作用以外，还是里面液压机构的介质。这些液压机构操控着离合器以及换挡机构，过脏或者不足就会导致这些机构工作不良。

6. 欧曼离合器轻没有离合

离合器调整方法如下：

1.调离合器助力泵的推杆：在变速器的侧边，方法很简单，松开杆的固定螺母，旋转推杆，看杆变长变短，压着杆往压盘方向推送，觉得有间隙了就OK，如果没有就缩短一下推杆。（调助力器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）2.调离合总泵：在离合踏板下面，在踏板底下，也同样有固定螺母，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高(也不能松太长要把踏板抬起放下会有间隙感觉，总泵一定要留有间隙不然会损坏总泵)。

7. 欧曼货车离合器太硬怎么办

解决方法如下

先将汽车靠边停下，让变速箱的温度慢慢下降；

检查变速器的水箱风扇是否能正常使用，再检查一下冷却液和变速箱油是否缺失，如果有，要及时进行添加；

检查一下变速箱散热器是否能正常工作，格栅有没有堵塞；

检查过后，待变速箱的温度恢复正常，仪表盘指示灯熄灭后，即可继续行驶。

8. 欧曼离合器踩不动是怎么办

检查一下离合器的液压油是否缺少了,如果缺少就检查油管有没有破损的地方.液压油如果不缺那很可能就是液压油泵有问题,建议你换一个.

9. 欧曼没有离合器什么原因

货车离合器重的解决办法：

1、调离合器助理泵的推杆，在变速器的侧边，方法很简单，先松开杆的固定螺母，再旋转推杆（固定螺母松开后推杆是活动的可以正时与逆时旋转），看杆变长变短，要压着杆往压盘方向退送，觉得有间隙了就可以，如果没有就缩短一下推杆。（有时候如果方法2没的调的话，就只能调助理器，一般都是间隙越大离合越低，间隙越小离合越高）；

2、调离合总泵，在离合踏板下面，当使用方法1调整合适后，试车觉得太高还是太低就可以先看一下总泵有没有的调；

3、一样的道理总泵也是一个推杆，就在踏板低下，也同样有固定螺母的，只要松开就可以把杆缩长或缩短，总泵的一般都是松长离合就会高