1. 变速箱出气管

离合器分泵两根气管是压力大意思。因为传统的液压油泵能提供的力量太小了，离合器里又不允许你将离合器分泵做得很大；变速箱上的气管是为了使得重型卡车的变速箱，操纵杆太远，对操作挂档准确性有影响。不如在变速箱盖上装一根气管，代替远距离的操纵杆来得精确

2. 变速箱出气管不接有影响吗

货车陷车后，容易损坏一下部件。

一、离合器，离合器变性、进水、进泥，都会给影响离合器的使用。陷车后，强行开车，很容易烧坏离合器摩擦片。

二、水箱、发动机油底壳、变速器箱体、驱动桥箱体，都可能发生变形或者破损。

第三、转向横直拉杆和制动气管。

第四、所有的车轮。

3. 变速箱通气管

堵塞后轻则运行不正常，重则导致变速箱壳体炸裂。

顾名思义，通气孔是给变速器通气用的，变速箱长时间运行会发热，里面的油就会热胀，并使内部的压力变大，如果没有通气口的话，到时候油就会冲坏油封导致漏油。

使用注意事项如下：

防止通气孔的盖丢失。若盖丢失，很容易导致灰尘、杂质、水分等进入变速器与油混合，造成变速器的故障。

保持通气孔的畅通，不能将通气孔堵塞，若堵塞将使变速器产生漏油故障。

在通过积水路段时，应注意防止过深的积水没过变速器通气孔，使变速器内部进入脏水，将导致变速器内部生锈、磨损加大，出现异响，损坏变速器。

如有必要可在涉水时将变速器的通气孔引一段长管，管的下部与通气孔连接处密封好，上部折缓弯后让管口向下固定住，并检查后做延长通气管的通气性是否良好，这样可有效避免变速器内进水。

4. 变速箱出气管冒烟

正常情况下，车辆发动之后冒白烟是燃烧好的表现，但是如果怠速不稳，有汽油味就是不正常了，一般排气冒白烟的故障原因有：

①汽缸垫冲了，冷却液进入燃烧室;②涡轮增压器内部冷却水道中的冷却液泄漏至泵轮，随废气一起排出车外，形成白烟：

③通过其他系统使机油或冷却液进入排气系统。检查这三种情况，一般故障可清除。

5. 变速箱排气管

排气孔在电瓶左侧，有固定支架在电瓶上，一根6，7毫米粗细的塑料波纹管就是，上端有一个防尘通气帽。

排气孔是给变速器通气用的，变速箱长时间运行会发热，里面的油就会热胀，并使内部的压力变大，如果没有通气口的话，到时候油就会冲坏油封导致漏油。

使用注意事项如下：

防止通气孔的盖丢失。若盖丢失，很容易导致灰尘、杂质、水分等进入变速器与油混合，造成变速器的故障。

保持通气孔的畅通，不能将通气孔堵塞，若堵塞将使变速器产生漏油故障。

在通过积水路段时，应注意防止过深的积水没过变速器通气孔，使变速器内部进入脏水，将导致变速器内部生锈、磨损加大，出现异响，损坏变速器。

6. 变速箱气管的作用

放油口位于变速器底部油底壳上，加油口(即观察口)在变速器尾部左侧。

循环机更换变速箱油步骤：

1、拆开自动变速箱的一根冷却油管；

2、按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；

3、在交换机内加注足够新的ATF液；

4、起动发动机并怠速运转；

5、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶；

6、观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。

7. 变速箱出气管漏油

排气孔漏油是因为变速箱油太多或者变速箱温度高。

8. 变速箱出气管挂哪里

据我所知，随动阀上红气管对应的是气路控制阀位置的输入，就是与换挡拨头位置连接处的在操纵壳体上的阀相接；随动阀上黑气管对应的是单H阀的输入，就是与副箱高低档气管同样连接的那个阀，控制单H阀的通气与否，对其进行高低档的切换。

9. 变速箱出气管冒白烟

哪里冒你也没说 发动机或者变速箱的话 也可能是哪个部位溅到机油，车子发动过热后冒白烟。10分钟应该就没了，还有的话就回去修呗 你不说哪里在冒烟，那么可能性多了