1. 发动机的点火线圈

答：12款16福特福克斯更换点火线圈方法如下

1、打开发动机顶部点火线圈盖子；

2、使用内五角扳手拆下点火线圈固定螺丝；

3、取下点火线圈电源插头；

4、使用螺丝刀轻轻翘起来，取出点火线圈；

5、放入新的点火线圈并紧固螺丝

6、接上电源插头后见将顶部盖板盖好，即可完成拆装。

2. 发动机的点火线圈多少钱一个

1，点火红圈质量问题造成。在4S免费更换正厂配件后无需担心。

2，一般这个配件质量的寿命在6年左右。——这个是我估计的。

3. 发动机的点火线圈用定时更换吗

6万公里换

别克点火线圈6万公里换，点火线圈又叫高压线圈，其作用是把汽车里的12伏低压电升为1万伏的高压电，传递给火花塞，点燃混合气，也即火花塞是能够“产生火花”，点燃气缸内混合气体的那个零件。点火线圈由初级绕组、次级绕组和铁芯等组成。以别克英朗2021款改版典范1.5L自动进取型为例：其是一款紧凑型4门5座三厢车，长宽高分别为4609mm、1798mm、1464mm，轴距为2640nn，搭载6挡手自一体。

4. 发动机的点火线圈一般可以用多久

点火线圈一般10万公里就要更换一次。在发动机运转时，点火线圈上经常有数万伏的高压脉冲电流，由于它长时间在高温、多尘、振动的环境中工作，不可避免地会产生老化甚至破损，如果不及时更换就会对发动机的工作性能产生影响。

点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置，提高点火线圈的能量，火花塞就能产生足够能量的火花，这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件。

5. 发动机的点火线圈在什么位置

汽车点火线圈在发动机上方靠前的位置，点火线圈里面有初级线圈和次级线圈两组线圈，其中初级线圈用0.5到1毫米左右的漆包线绕200到500匝左右；次级线圈用0.1毫米左右的漆包线绕15000到25000匝左右。汽车点火线圈的作用原因是：

1、初级线圈接通电源时，随着电流的增长四周产生较强的磁场，铁芯储存磁场能；

2、当开关装置使初级线圈电路断开时，初级线圈的磁场迅速衰减，次级线圈会感应出较高的电压；

3、初级线圈的磁场消失速度越快，电流断开瞬间的电流越大，两个线圈的匝比越大，则次级线圈感应出来的电压越高。

6. 发动机的点火线圈的作用

点火系统是汽油发动机重要的组成部分，点火系统的性能良好与否对发动机的功率、油耗和排气污染等影响很大。能够在火花塞两电极间产生电火花的全部设备称为发动机“点火系统”。通常由蓄电池、发电机、分电器、点火线圈和火花塞等组成。作用：汽油机在压缩接近上止点时，可燃混合气是由火花塞点燃的，从而燃烧对外作功，为此，汽油机的燃烧室中都装有火花塞。点火系的功用就是按照气缸的工作顺序定时地在火花塞两电极间产生足够能量的电火花。

7. 发动机的点火线圈有问题,故障灯会亮吗

1、点火线圈对应的汽缸会不工作，照成怠速抖加油门无力，加不上油，故障灯亮

2、点火线圈漏电，怠速时有时候抖也可能不抖但是加油门时肯定抖而且无力。

3、加速时有时候断电造成加速无力抖动。

4、同时缺缸时候，该气缸内的汽油与空气混合物不能被点燃，会从排气管排出。但实际上，排气管的温度很高，当混合气体到达排气管时候会因排气管的高温而燃烧，这时候燃烧产生大量热量会使排气管中三元催化气孔堵塞，导致三元催化失效。

5.另外点火线圈坏了还会出现发动机震动厉害，跟拖拉机一样;给油，车没力;抖动，高档位上不去;坏了故障灯会亮;加油车往后坐，然后前窜，车突突，怠速时发动机抖动，尾气汽油味很大。

8. 发动机的点火线圈多少公里要更换

对于老帕萨特来说，由于点火线圈存在缺陷，所以9-10万公里就可能要更换点火线圈。但领驭的点火线圈是经过改良的，一般不需要更换。如果领驭在冷车时出现发动机抖动，与点火线圈的关系不大。建议检查发动机高压线工作是否正常。

9. 发动机的点火线圈的注意事项

动力缺失，急加速车辆顿挫；

2、加油的时候抖动严重，发动机故障灯点亮；

3、怠速时出现不规律的抖动现象；

4、行车时加油，动力不足容易挫车。

点火线圈使用注意事项：

1、防止点火线圈受热或受潮；

2、发动机不运转时不要开点火开关；

3、经常检查、清洁、紧固线路接头；

4、控制发动机性能，防止电压过高；

5、火花塞不能长期吊火；

6、点火线圈上的水分需要用布擦干，不能用火烘烤。

10. 发动机的点火线圈工作原理

①点火系主要由电源、点火线圈、分电器总成、电容器、火花塞等部分组成。

②电源指蓄电池和交流发电机，其作用是提供点火电能，电源标准电压为12V。

③点火线圈的作用有两个：

一是升压，在断电器配合下，将电源提供的12V低电压升压为10000V以上的高电压；

④二是储能，电源提供的电能首先由点火线圈以磁场的形式储存在点火线圈内，点火时将磁场能转变成火花的热能释放出去。

⑤分电器总成包括断电器、配电器、点火提前角调节器三个装置。

⑥断电器的作用是控制点火线圈初级电路的通断，同时还能控制点火时刻。

⑦配电器的作用是将点火线圈产生的高电压，按发动机点火顺序，在点火时刻送至相应汽缸的火花塞上，产生电火花。

⑧点火提前角调节器有离心式调节器和真空式调节器两种，其作用是在发动机转速或负荷变化时自动调节点火提前角。

⑨电容器装在分电器外壳上，与断电触点并联，其作用是减小断电触点火花，防止触点烧蚀，提高次级电压。

⑩火花塞装在汽缸盖上，其作用是在保证汽缸密封的同时将高压电引入燃烧室产生电火花，点燃泥合气。