1. 凯越离合器总泵换了还是跟之前一样

轻微的坏，还没有完全泄压，就会挂档不进，或挂档困难 完全坏了就会踩下去感觉是空的，没有一点阻力。 当然也推不动分泵。 总得来说，影响就是挂不进档

2. 凯越离合器总泵坏了有什么症状

给你说个简单的办法，把总泵出口油管拆掉，用手指压紧，来回松踩离合器总泵踏板，用手指代替单向阀，只出不进，这样的话很容易把油充满总泵内腔，出油压力很足的时候，踩到底不要松，装上油管，紧上排气螺丝（不让空气吸进去），松掉离合器踏板；然后再按正常的排气方式排气就行了。

3. 凯越4s店更换离合总泵

离合器分泵价格不算贵的，如果是去外面换一个的话，价格大概在500左右吧，离合器分泵的工作原理如下：

1、当踏下离合器踏板时，液压总泵内的液压油，就会经过高压管道输送给离合器分泵；

2、液压油的压力施加给离合器分泵内的柱塞皮碗，从而推动柱塞杆向前移动；

3、柱塞杆就会推动分离杠杆前移，从而推动分离轴承压下分离杠杆，实现离合器切断发动机与传动装置的动力连接，当抬起离合器踏板时，动力就会结合。

4. 凯越换皮带就得换水泵

步骤是：1。拆下三元催化器，然后用活动扳手拆下水泵的固定螺丝；2.拆下正时盖上的水泵外罩，然后用专用工具夹紧正时轮，防止正时位置错乱；3.拆下水泵上的正时轮，拆下旧水泵并安装一个新水泵。

2、凯越是一款紧凑型两厢车。其原型是通用汽车公司开发的一款全球中级轿车，由通用汽车大宇汽车技术公司设计开发。它配备了1.8升和1.6升直列4缸发动机。这款发动机采用DOHC16V气门双顶置凸轮轴设计的TwinTec技术。

5. 凯越离合器总泵怎么换

拆卸方法：

1、拆卸锁夹，拆卸推杆固定销和推杆，从总泵上断开软管卡箍；

2、断开总泵软管，拆卸总泵油管；

3、拆卸离合器总泵螺母，拆卸离合器总泵；

要拆下变速箱，因为凯越离合器分泵和分离轴承组合成一个整体。

当然需要抬变速箱了，离合器片安装在发动机和变速器中间，抬下变速箱后才能更换离合器三件套。

6. 凯越离合总泵故障

电磁离合器不工作，可以先测下电磁离合器的插头的电压，正常情况在空调工作时，应该有12V的电压。

如果电压正常，那么就是电磁离合器内部故障，需要更换泵头；如果没有电压那情况就多了，可先用氨表进行管道压力的检测，压力太高或压力太低，压缩机的电磁离合器都是不工作的。

如果压压正常，那就得检查线路了，线路检查根据电路图或维修手册检查，因为不同车型，线路都不一样，以及控制也不一样。

7. 换了离合总泵还是不管用

原因是：

1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞；

2、离合总泵漏卡滞；,

3、出现管路泄露现象；

4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。,

离合器踩下去挂不上挡的解决方法是：

1、不要长期处于半联动状态；,

2、离合器踏板踩到底再换挡；

3、紧急制动时，需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

8. 离合器总泵好换吗

你好

好换。在离合踏板有两颗螺母用13号加深套筒，和一个插销。希望能帮助你