1. 汽车后保险杠支架毕业论文

国产车排气管越做越多，主要是因为排气管多可以给人留下“车子动力还不错、工艺挺先进”的印象。

而且不少消费者朋友确实也是喜欢这样的设计的。

排气管多，一定程度代表车子马力大

之所以大家会这么觉得，其实和发动机的运行原理有关系。

汽油在发动机气缸里面燃烧过之后，产生的废气要通过排气系统给排出去嘛。

如果排气不顺畅，废气不能及时排走，就影响气缸内马上要进行的下一次点火燃烧了。

就好比说：我们得了慢性的便秘，洗手间去不了，会影响吃东西的胃口的嘛。

排量越大的发动机，就需要排出越多的尾气，也就需要越多的排气管，才能保证排气顺畅嘛。

李锐伟等人发表在《内燃机与配件》期刊上面的论文，《某轿车排气系统的结构设计》上面有讲到。

排量大的发动机大多数是采用左右两侧都是有尾管的、成本更高的双出排气。

不仅能够减少排气噪声，还能够提升排气效率，部分高档车上还用2边各有2个的独立排气系统。

从这个角度来说的话，排气管越多，一定程度上可以代表车子排量是比较大的，马力也比较强。

排气管多，可以彰显工艺

在此之外，排气管多还可以彰显厂家的造车工艺，还是挺好的。

曾令勇等人发表在《现代零部件》期刊上面的论文，分享给你，《汽车保险杠的设计开发》上面说。

把排气尾管和后保险杠融为一体，对保险杠的强度、韧性以及耐热性，要求都是很高的，尤其对现在的塑料保险杠来说。

开的孔多，就需要保险杠的不同部位，都能够承受排气尾管散发出来的高温。

最起码说明保险杠用的料还是不错，不会被烤坏。

国产车排气管越做越多是因为好卖

• 排气管多确实可以增加心理马力

正因为排气管从某些角度来说，代表了车子排量大、马力大，用料也不错。

所以慢慢的慢慢的，它变成一个符号了。

只要你排气管多，我们下意识就觉得：「嗯」动力强、工艺好、好车、贵车。对吧？

这种下意识的联想就会影响人对车子的实际感受。

刘柏松等人发表在《包装工程》上的论文，《神经心理学下的潜意识交互设计方法》上面介绍。

潜意识会影响人们的感知、记忆、好恶、感觉等等方面。

好比说：你看到个戴金丝边眼镜的，就容易让人感觉这个人像是成绩优秀的学霸一样，或者说是TVB里面的老板。

一些国产车就通过把排气管做得多一点，甚至是用假排气管，来增加车子的心理马力，让人感觉车子开着：“「嗯」猛、强。”感觉比实际的强。

2. 汽车后保险杠支架有没有用

第一步：先把车子向右打满轮，熄火，断开电瓶负极。

第二步：拆除固定螺丝。前脸保险杠上方会有很多螺丝，在拆除螺丝的同时，还要拆除防溅罩、 两侧杠角处及翼子板处螺丝拆掉，然后取下保险杠就可以了。

3. 汽车后保险杠支架断了

换

大灯支架除给灯具支撑，还要给前保险杠提供附加支撑。

大灯支架断了直接换，原因如下：1、支架断了不好修，比较麻烦。2、就算修好了还有其他安全隐患，不安全。有关汽车大灯的资料如下：

1、汽车大灯：也称汽车前照灯、汽车LED日行灯，作为汽车的眼睛，不仅关系到一个车主的外在形象，更与夜间开车或坏天气条件下的安全驾驶紧密联系。

2、作用：大灯总成中还包括有示宽灯，用于傍晚夜间行车。以告诉其他行车者自己的位置，起到了夜间行驶的安全作用。

4. 汽车前保险杠支架图片

应该是前保险杠与支架的卡接没卡到位，如果特别在意的话，可以将前保拆下重新装配下，需要两个人配合装配（一左一右），注意卡接支架与前保险杠的位置即您翘起的地方，先卡接上部位置，再卡接下部位置。如果担心自己搞不好的话，可以到4S店或者修理厂搞

5. 汽车保险杠固定支架断了

首先我们应当先从左、右两侧把后保险杠的螺栓拆卸下来。然后我们装配时，这个螺栓的拧紧力矩为70N.m,这个力度一定需要我们掌握好。

最后我们拆下后保险杠，固定好螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠，这样我们的后保险杠就拆卸完成了

6. 汽车保险杠支架图片

汽车保险杠是吸收和减轻外部冲击，保护车身前部和后部的安全装置。或者当汽车驾驶员在碰撞中受到压力时，它可以产生缓冲作用。现在，随着汽车工业的不断发展，工程塑料广泛应用于汽车领域。现在汽车的前后保险杠都是塑料的，让车身更加和谐一致，同时也让车身更加轻便。

损坏的保险杠，是维修还是更换，需要根据保险杠的损坏程度来确定。

如果保险杠内支架严重损坏或开裂，一般需要更换。更换保险杠时，最好选择原装保险杠。虽然价格比较高，但是原装保险杠比原装保险杠质量更好，韧性更好。即使在高强度的压力下，也很难变形，没有很大的色差。所以，如果自身条件允许，建议您更换。毕竟保险杠是用来保证人身安全的。

7. 汽车前保险杠骨架

是。

前杠骨架是防撞梁；防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

防撞梁作用

而防撞梁一般隐藏在保险杠里面以及 车门内部，在较大冲击力作用下，弹性材料已经不能缓冲能量时，真正起到保护车内乘员的作用。

防撞梁不是每辆车都有的，它多是金属材质，比如铝合金、钢管之类，防撞梁一般情况下是铁的，高档车一般是铝合金的，部分车是很硬的朔料。

现在越来越多的厂家将侧门防撞梁装入了汽车侧门，侧门防撞梁也叫车门］防撞梁，是指在车门内部结构中加上横梁，用以加强车辆侧面的结构。基于侧面撞击的概率，门防撞作为-种额外吸能保护，可以降低乘员可能遭受的来自外部的力量。事实证明，车i ］防撞梁在车辆撞击固定物体（此如树木）时的保护效果非常明显。特别是在低速碰撞的事故中，没有防撞钢梁的汽车会受到直接的损伤，破坏车内零部件。

8. 汽车前保险杠支架

前保险杠安装过程为：

① 将前保险杠中部支架贴住前端模块，使用螺钉按照规定的力矩固定好。此时需要注意零件上标注的固定顺序，以防中部支架紧固时旋转进而影响保险杠的匹配。

② 将前保险杠左右侧支架分别贴住翼子板侧边翻边，按照规定的力矩拧紧螺钉。

③ 将保险杠线束与车身线束接插件相连，之后将保险杠抬起，挂在前保中部支架上，同时将保险杠翻边插入前照灯下方，让前照灯凸台支撑住保险杠。

④ 将保险杠两侧翻边卡扣卡入侧支架固定。安装时注意防止刮伤翼子板。

⑤ 将前保险杠总成顶部使用螺钉及推钉固定，然后将前保险杠总成底部安装点与底部导流板或前端模块贴合，使用螺钉将前保险杠总成底部固定。

⑥ 将轮罩使用螺钉固定到前保险杠总成上，安装完成。

9. 后保险杠骨架支架

连接保险杠和车身(多数是翼子板和前大框)的，起到间隔物的作用，材质有塑料的、玻璃钢的和铁的等。

10. 保险杠设计论文

汽车油改电不合法。

现在的纯电动汽车是电池和电机驱动汽车的，已经无法再安装传统的燃油动力总成了。更关键的，你想要油电两用的，直接买混合动力就行了，比纯电还便宜呢。

1、首先，可能你自己需要具备车辆工程专业很强的专业知识，具备科研能力，那么，你可以找改装厂商量技术方案，并归档成一些论文和专利拿去发表。这是你证明这个技术方案的可靠性所需，你想啊，为什么国家限制改装汽车，就是怕不安全，而这里留一个法律空白，可以理解为是个“正面清单”，清单之外的根本不写，就有让合理的也变成不合理的余地，你现在要通过这些东西去证明你的方案无懈可击，让审查者失去这个余地，所以你需要做大量的前期工作，包括发表论文以及专利，去证明你的方案的安全性。

11. 汽车前保险杠支架干啥的

叫防撞钢梁:

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。