1. 刹车卡钳螺栓扭矩

更换一套刹模块一个人需要1小时左右，耗时又耗力。

具体操作如下：

1、更换刹模块时需要将车抬起拆卸轮胎。

2、将刹车卡钳的螺丝卸下，卸下刹车卡钳，取下旧的刹车片。

3、将刹车活塞往里推回去，把新的刹车片装上。

4、将刹车卡钳装回去，卡钳螺丝拧至要求的扭矩，再将轮胎装回。

2. 刹车卡钳螺栓扭矩 摩托

如果你的扭力扳手，后轮的螺丝拧到4.5-5.0公斤/米就可以了，用手感觉吃上力不会退丝就行。

后轮螺母一般都是自锁螺丝，轻易不会自己退丝，不需要太紧，如果拧太紧，会使后轮轴承压力过大，有可能导致轴承过早损坏，螺丝滑丝等。

3. 刹车卡钳螺丝扭矩

15-25扭力，帕拉梅拉搭载的是一台2.9T V6双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为324kw，最大扭矩为550牛米，百公里加速时间只要4.4秒，最高车速为289km/h

保时捷panamera中文叫帕拉梅拉。保时捷帕拉梅拉是保时捷推出的一款豪华轿车，这是一款轿跑，汽车的造型设计和奥迪A7比较相似，车身线条比较圆润，整个汽车没有任何棱角，彰显出保时捷成熟的设计风格。

虽然是一款轿跑，帕拉梅拉这款车采用的是四门设计侧身线面处理得简洁柔和，既优雅又动感，巨大的五辐式轮彀搭配了黑色的刹车卡钳，彰显出这款车不俗的运动气质。在动力方面，帕拉梅拉搭载的是一台2.9T V6双涡轮增压发动机，发动机的最大功率为324kw，最大扭矩为550牛米，百公里加速时间只要4.4秒，最高车速为289km/h，发动机采用的是全新的设计理念，双涡轮增压发动机使汽车的动力更加强劲，汽车的燃油效率比上一代车型提高了16%。帕拉梅拉采用的是四座设计，汽车内部只有四个座位，前排座椅和后排座椅采用的是运动风格舒适座椅，无论是在哪个座位上，都能感受到这款车独特的运动气质。

4. 刹车卡钳螺栓扭矩标准

25毫米

一般来说，刹车卡钳的扭矩为35Nm，可以拧到不漏油为止。下面是关于放油螺钉的介绍：

1。过紧的后果：螺钉过紧会打滑，导致漏油；如果螺钉拧得太紧，就会断裂，可能需要更换油底壳来解决问题。

2.拧油螺钉的技巧：通常在拧油螺钉之前，需要一个垫片，垫片起密封作用。因为放油螺钉和油底壳的接触面不可能完全平整，接触后不会很贴合，而垫片可以弥补放油螺钉和油底壳之间的间隙，使其密封

5. 刹车卡钳螺栓力矩

高尔夫刹车分泵螺丝扭力是20到30牛米。

一般来说，高尔夫刹车分泵螺丝扭力是20到30牛米，具体参数可参看相关车型的维修手册。安装好刹车皮后就可以把车轮装上，车轮装好后记得紧固车轮螺栓，车轮螺栓标准紧固扭力为110到140牛米。

刹车分泵有一个螺丝没紧:刹车分泵螺丝不行的话先判断一下是螺丝还是螺母的问题，如果是螺丝滑丝就更换一只相同型号规格的螺丝，如果是底座螺母滑扣，不严重的话使用丝锥重新攻丝，严重的话使用加大号丝锥攻丝后更换相匹配的加大螺丝就可以解决了

6. 刹车卡钳螺栓扭矩多少

本田螺丝扭力标准参照表如下：

1、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm；

2、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm；

3、支座与发动机支座螺栓(18Mm)--100Nm；

4、支座与车身螺栓(13MM)--25Nm；

5、支座与车身螺栓(18MM)--40Nm+90度/50Nm；

6、支座与变速器支座螺栓(18MM)--100Nm；

7、摆动支架摆动支架与变速箱螺栓--40Nm+90度/50Nm；

8、摆动支架与副车架螺栓--20Nm+90度/25Nm；

9、发动机部分火花塞--25Nm(1.6/2.0),30Nm(1.8T)；

10、放油螺栓--30Nm；

11、机油滤清器--25Nm；

12、曲轴正时轮螺栓--90Nm+90度；

13、凸轮轴正时轮螺栓--65Nm；

14、曲轴轴瓦--65Nm+90度；

15、连杆轴瓦--80Nm+90度；

16、缸盖螺栓第一步--40Nm；

17、缸盖螺栓第二步--90度；

18、缸盖螺栓第三步--90度；

19、爆震传感器--20Nm；

20、双温开关--15Nm；

21、氧传感器--50Nm；

22、三元催化器与排气管连接螺栓--40Nm；

23、排气管双箍螺栓--40Nm；

24、变速箱部分变速箱与发动机连接部分--80Nm；

25、变速箱与启动机连接部分--80Nm；

26、变速箱与油底壳螺丝--40Nm；

27、换档杆壳体与车身--25Nm；

28、换档拉锁支架到变速器连接螺栓--25Nm；

29、变速箱油堵--25Nm；

30、速度表驱动轴--30Nm；

31、变速器壳盖螺栓--10Nm；

32、离合器总泵--25Nm；

33、离合器分泵--25Nm；

34、底盘部分制动踏板与助力器之间螺栓--20Nm；

35、前制动卡钳--35Nm；

36、后制动卡钳--35Nm；

37、转向拉杆与万向节连接--45Nm；

38、方向盘紧固螺母--50Nm；

39、转向十字轴与转向机连接--30Nm；

40、控制臂球头与控制臂连接--20Nm+90度；

41、控制臂球头自锁螺母--450Nm；

42、稳定杆与控制臂连接螺栓--45Nm；

43、稳定杆穿销自锁螺母--45Nm；

44、控制臂与副车架--70Nm+90度；

7. 刹车卡钳压力

原因： 1、刹车油的问题，如果没油了就得添加刹车油泵出问题； 2、前轮的轴出现问题解决方法：可以先试下刹车线，方法放松线跟刹车股的调节螺帽，在没有弹簧助力下试压刹车手柄，看刹车线是否来去自由，如太紧的话可能就是问题关键了。遇到以上的情况先要找专业人员进行修理；

3、制动分泵不回位，导致制动分泵和制动卡钳一直顶着刹车片，制动器回位弹簧太软，导致刹车踏板不完全回弹，制动总泵回油不好，导致刹车管路里的压力较大。