1. 离合器的故障原因

变速箱故障有：

1、离合器部分会有打滑，空转的故障；

2、机械传动部分会有熄火、车推不动的故障；

3、油压部分会有冲击、顿挫、跑不起来、不换挡的故障；

4、电脑部分会有进不去、无通信故障。AMT变速箱是以传统手动变速箱为基础，在挡位操纵部件上配备了一套电子控制元件，从而达到像自动挡变速箱一样自动切换挡位的目的，所以AMT变速箱的内部结构上基本还是一台手动变速箱。在换挡时AMT变速箱和手动挡一样都具有油门离合配合的动作，配合不好就会出现动力缺失的现象。

2. 离合器故障原因摘要

主要原因是，驾驶车辆时车辆处于半离合状态。所谓的半离合状态就是指车辆行驶当中，在换挡完毕之后，离合器踏板没有完全释放，使离合器片与离合器压盘不能充分结合，相互摩擦，就会造成离合器片的异常磨损

3. 离合器有哪些常见故障

1：使用螺丝刀将外部离合器的摸具拆下来。

2：一个人拉着上面，一个人拉着下面，同时用力。

3：就可以将离合器和洗衣机分开。

4：拿出离合器就可以了。

离合器常见故障排除：

1.电磁铁吸合正常，但棘爪没完全脱离棘轮，应调整调节螺钉使棘爪完全脱离棘轮。 2.方丝离合弹簧折断，这种故障通常在洗衣机使用数年后可能出现。或者与方丝离合弹簧相配合的离合套或外套轴磨损过重。

3.当大皮带轮的紧固螺母因振动而松动时，离合套和外套轴间产生了较大的缝隙，脱水时方丝离合弹簧就会有一二圈嵌进这个缝隙而被破坏，方丝离合弹簧将不能缠紧及传递转矩，因而也不能脱水。对于后两种故障需拆开离合器检查。

4. 离合器的故障原因有哪些?

离合器片损坏，会导致从动件的摩擦能力下降，或者离合器在启动时长时间处于半联动状态，容易导致过早打滑，发动机无法通过离合器向传动系统输出大扭矩，导致汽车传动系统无法获得大的驱动力，严重时甚至汽车无法启动。汽车离合器片是将发动机动力传递给变速箱的媒介。汽车上的离合器片类似于刹车片，其摩擦材料以石棉为主，具有一定的耐高温性能

5. 离合器出现故障现象

路虎发现4离合器的执行器卡死故障的原因和解决方法：

离合器切不可是离合器磨擦片磨损造成离合器偏低造成的。调一下离合器拉线，把离合器调高一点就可以了，如果再使用一段时间，又发生上述情况，建议换离合器磨擦片，这要抬下离合器，一般要半天时间，就可以解决问题。 也可能是离合没踩到底。可能是有地垫给当住了，没发让离合完全断开。 摩擦离合器应能满足以下基本要求：

1、保证能传递发动机发出的最大转矩，并且还有一定的传递转矩余力。

2、能作到分离时，彻底分离，接合时柔和，并具有良好的散热能力。

3、从动部分的转动惯量尽量小一些。这样，在分离离合器换档时，与变速器输入轴相连部分的转速就比较容易变化，从而减轻齿轮间冲击。

4、具有缓和转动方向冲击，衰减该方向振动的能力，且噪音小。

5、压盘压力和摩擦片的摩擦系数变化小，工作稳定。

6、操纵省力，维修保养方便。

6. 离合器的故障原因是什么

　　汽车离合器总成坏掉主要原因：　　

1、行车时把脚长时间放在离合器踏板上，造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。同时，还会导致费油、费车，增加行车费用。　　

2、工作温度过高产生过热、缺少润滑油而磨损、自由行程太小或受载次数过多、分离杠杆调整得是否平整、分离轴承回位弹簧是否良好，对离合器分离轴承的损坏也有很大影响。 　　3，离合器结合不彻底状态，存在滑动摩擦，磨损离合器和烧毁离合器及压盘。

7. 离合器常见故障及原因

汽车离合器哨声是离合器压盘不平整、离合器部件损坏、离合器钢片碎裂、离合器压盘弹簧折断或分离轴承松动、离合器分离杠杆折断、离合器减震弹簧故障等。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

由于变速器零件较多，引起响声的原因也比较复杂，在分析判断时应注意：是否与特定的速度有关，如有些行星齿发响在50Km/h左右比较明显。

是否与某些档位有关，这对于判断变速器故障十分重要，若某档发响，肯定与影响该档传动的部件有关。

若所有档均发响，则往往是常啮合齿轮轴故障或变速器缺油。