1. 科鲁兹变速箱油放油口

变速箱的加油口在发动机和变速箱之间，由盖子盖住，通过排气管引出，排气管固定在电池固定的支架上。

Cruze手动变速箱机油加注口位于倒档开关。建议不要亲自给变速箱加油，因为不知道加多少，多多少少会出问题。变速箱油也有不同的标签，不能乱加。外面假货多，小心点。

2. 科鲁兹变速箱加油口

雪佛兰科鲁兹自动挡变速箱加油口的位置：在变速箱的左侧面,一个放油上面的是加油的。雪佛兰科鲁兹变速箱油一般来说需要加5升左右。 雪佛兰科鲁兹自动变速箱油不能通过利用大气压力完全排放干净，这样只能排放出废油量的1/2左右。

残余的油液会与油泥、杂质等聚集在阀体、变矩器及冷却管路中，造成系统内部油路的堵塞。

超过99%的自变箱的失效均是由于过热和ATF油液长时间未更换，出现杂质而引起的。同时还要检查一下变速箱底壳是否变形或变速箱管路是否漏油。

3. 科鲁兹变速箱放油口在哪里

将车辆举升起来，面对车尾的方向，在变速箱的左侧中间和下部各有一只内六角的螺栓，打开螺栓后上面的是加油口，下面的是放油口，先将放油螺栓取下来放油，旧油不流后再将加油螺栓取下来用压缩空气从加油口往里吹一下，将旧油尽量多吹出来一些，装好放油螺栓，使用压力注油机将新油从加油口加入，一只加到加油口流出新油为止，将机油口螺栓拧紧，用干净的软布将变速箱表面残留的油渍擦干净就可以了。

4. 科鲁兹手动变速箱放油口

不可以

汽车的挡把并没有加油的孔洞，也没有加油的必要，只不过由于党办连接着车辆的变速箱，变速箱内饰需要添加油液的，只不过在出厂之前就已经由车辆生产厂家添加完了，后期在使用车辆时并不会频繁的向更换机油一样更换车辆变速箱油。

5. 科鲁兹变速箱油放油口位置

变速箱的加油口在发动机与变速箱的中间，由一个盖子盖住并引出一根透气管子绑定在了电瓶固定的支架上。车举升起来就看到了 一个10mm的螺栓

6. 科鲁兹自动变速箱加油口在什么位置?

先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

2几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

3小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，

5用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。

6将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。

　　7. 7 加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔 中流出。

7. 科鲁兹变速箱油放油口在哪

步骤/方法1先把车架起来，然后，找个大器皿垫在车底下，以备接废油用。用合适的螺丝刀拆下变速箱里、外壳，这时会有一些变速箱油流出，注意躲避。

2几分钟之后，当部分油快流干之后，取下最后一个油槽，注意要用手小心托住，这里还有大量的废油。

当取下来的时候，你会看到有不少污渍残留在油槽的底部。

3小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀。

4摘下油底垫圈，去除周边的污渍，如果缝隙清洁不干净可以借助工具。由于时间长，油垫圈上的胶皮粘在机器边缘不易清理，需要小刮刀来清除，同时喷一些化油器清洁剂，这样会省些力气，而且清洁会更彻底，5用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后逐一安装。提醒大家，过滤器一般都是一次性使用，换油的同时，也要换新的过滤器以及油垫圈。

6将更换部件的表面擦拭干净，不宜有水渍油渍，否则容易造成漏油；将清洁干净的油槽以及油垫圈安装在一起，注意一定要严丝合缝，以免漏油。

清洁滤油器壳并擦拭干净，将清洁后的壳安装，先固定两个对角，然后再全部拧紧。

7加入原厂的油品。从加油观察孔来测试油是否装满，如果油加满后，就会从观察孔中流出。维修师傅提醒：最好使用原厂油，因为自动变速箱在换油的时候有一部分油是不能够放干净的，仍然留在变速箱内，加注其他品牌的油后与变速箱内残留的油混合后可能会起反应，导致变速箱损坏。

不是高品质的油就适合任何车型，换成高档油也不见得比原厂油好用。