1. 赛拉图空调控制板坏了怎么办

原因如下：1、开关失灵也就是没有打开启用空调和关闭空调的按钮，压缩机不吸合，空调系统不工作，系统没有压力，原因在于制冷剂泄漏。排除方法找出泄漏点(管路磨破，管路密封圈破裂，冷凝器管子磨破，压力开关没有扭紧已松动、膨胀阀损坏泄漏、压缩机保险片损坏已失效)后实行更换已失效的零部件，然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

2、故障问题现象压缩机吸合，空调系统不制冷，压缩机排出管表层温度十分高(烫手)膨胀阀进出管子表温没有温差，压缩机吸合后高压没有变化，但低压压力很低。原因膨胀阀感温头磨破，封住的冷媒全部泄漏，致使膨胀阀的阀孔关闭，无法实现制冷剂循环。排除方法更换膨胀阀然后才实行抽真空、保压、按空调系统限定的充注量加注制冷剂，故障问题即可排出。

2. 赛拉图空调控制面板

不吸合的原因有：

线圈断线、线圈匝间短路、衔铁与铁芯间有异物、跟踪过大、簧片变形，导致触点间隙大。继电器不吸合的原因有可能是吸合电压不符合标准，也有可能是继电器触头存在损坏的故障。

3. 赛拉图空调面板维修

汽车空调不热一般有以下原因：空调滤芯堵塞

暖风不太热首先检查空调滤芯，看是否脏了、堵了，这是最简单并且很多车主都不太在意的东西。空调滤芯脏确实能影响到暖风的冷热。若是太脏了，吹出来的风是很小的，自己可能察觉不到。

冷却系统缺液

冷却液俗称俗称防冻液，汽车空调暖风就来自于此，原理和家用空调制热不一样。汽车暖风循环是在发动机冷却液小循环管路中并联一条管路，管路中连接暖风水箱，鼓风机吹暖风水箱后产生暖风，空调暖风就是如此而来。冷却系统冷却液是导致暖风不热最常见也是最容易解决的故障现象。

暖风水箱堵塞

暖风水箱堵塞，若是它堵了，防冻液进入不了暖风水箱，或是进入的很少，所以暖风水箱不会热，风经过它再吹出来一定也是不热的，若真是堵了，维修的话就比较麻烦了，需要拆掉整个仪表台才能看得见。

节温器故障

节温器常见故障是打不开，但因节温器故障导致暖风不热的原因却是节温器关不上，俗称节温器常开。节温器常开后冷却液从发动机怠速开始就是大循环，如果在北方冬季水温会产时间偏低，空调暖风自然不热，从水温表也能明显看出表针明显低于正常刻度。另外发动机水温长时间偏低会导致油耗过高、磨损加重，遇到水温长时间偏低的情况需立即维修检查。

暖水阀故障

暖水阀在豪华品牌车型中常见，它其实就是一个电控阀门。暖水阀发生故障后，电控阀门开度不再受电脑控制，处于常开、常闭或某位置不动的状态，此时暖风水箱无冷却液流过或流过量不受控制，空调暖风温度自然不受控制。

4. 08年赛拉图空调控制器在哪里

风扇不转,首先考虑发动机冷却系统是不是有问题,例如节温器不开。如果节温器正常打开,再考虑散热电路。例如用开空调的方式看风扇是否转,如转,检查水温传感器或温控器,不转,测量风扇插头处是否有电,有,风扇电机坏。了,没有,检查相关线路继电器及保险

5. 赛拉图空调控制板坏了怎么办呢

1、汽油品质差，导致发动机工作时油气混合气燃烧不充分。

2、氧传感器损坏或者传感器插头损坏、松动，会导致混合气过稀或过浓，从而引起故障。

3、空气流量传感器或线路出现故障，ECU将得不到正确的进气量信号，不能进行正常的燃油量控制，从而造成混合气过稀或过浓，发动机无法正常工作。

4、火花塞积碳会导致发动机工作不良，出现启动困难、怠速不稳、加速不良、急加油回火、尾气超标、油耗增多等不正常现象。

6. 赛拉图空调时好时坏不制冷

方法如下：将旋钮一直向左转即可关闭空调，或者按空调auto按钮下面的menu菜单按钮，在中控屏幕会出现空调控制界面，左下角有off按钮，点击关闭即可。以下是关于汽车空调ac的相关介绍：1、汽车空调ac是压缩机的开关，汽车空调不仅仅只有压缩机，还有冷凝器、蒸发器、膨胀阀等。

压缩机是制冷系统最主要部件之一，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。汽车开冷风需要开ac开关，要不然空调系统只是鼓风机在工作，输送的只是正常温度空气。2、在炎热的夏天，当打开ac键时，需要把温度调节调到蓝色位置，自动空调可以设置一个温度，然后按下auto键，自动空调会自动调整车内温度。

7. 赛拉图空调压缩机不工作怎么修?

赛拉图空调压力传感器应用原理为：

当压力超出设定范围，他就工作。具体表现形式为，由原来的导通状态改变成不导通状态，从而使电脑板接收到他的变化的信号，产生相应的保护。空调快关不是传感器，只是开关低压高压。开关都串联在压缩机离合器的电路中。

如果膨胀阀堵塞，这时候高压区的液态制冷剂就越来越多为了预防把管路爆裂。就设置一个到达一定压力顶开触电切断压缩机工作。这样就能缓解高压区的压力。

低压也是为了预防低压区抽真空。到达一定负压力，就把触点吸开断开压缩机的电磁离合器电源。

8. 赛拉图空调开关故障

车辆的空调功能有漏氟现象，可能是空调管道、空调压缩机或者是车辆的冷凝器部位故障，使导致空调漏氟。车主为车辆加注氟利昂时，可以同时加注适当的荧光剂，当车辆行驶一周以上时间时，使用荧光灯来检查车辆的空调系统，如果某个零部件有漏氟现象，该位置会发光。

车主检查出空调管道有漏点之后，可以采取焊补的方式，将空调管道裂缝和沙眼的地方进行修补，也可以使用空调管道补漏剂，如果空调的管道损坏严重，可以更换新的空调管道。如果是空调压缩机或者冷凝器损坏，建议车主到4S店进行维修或者更换。

9. 赛拉图空调面板风机失灵

1。电路故障，可能是由于电路搭接不良或松动、连接器不正确等原因造成的。2.更换的灯泡大小和功率不一致，可能会导致此类故障。

3.部分车型由于使用时间的原因，镜面(大灯)老化开裂，导致灯光失灵或亮度不足，需要更换大灯。4.由于大灯内反射镜变形或松动，质量原因导致的聚集不良或发散，都可能导致亮度不足或不聚焦。

5.部分车型灯光系统高速角度不对。具体调整请参考随车用户手册中的相关灯光调整章节，该章节有详细说明。6.当大灯因使用时间(或质量原因)导致密封不良而被水、异物、灰尘遮挡时，可能会导致光线变弱或亮度不足。

10. 昂克赛拉空调面板坏如何修理

可能是压缩机电容损坏：空调运作，需要空调的内部和外机一起配合才能正常使用，如果汽车空调出现忽冷忽热的现象，可以检查外机压缩机启动电容是不是坏损，若是，需要更换。

滤网太脏：空调长时间没有清洁，也会导致空调忽冷忽热的现象，过滤网、或者蒸发器太脏，容易导致空调通风散热效果差，就会造成压缩机热保护停机，因此，需定期清洁，保持干净。