1. 刹车总泵过度回油会怎么样

1、使用磨损，刹车盘片表面平整度已经有一定程度的失准了。所以建议视情况选择采用车床光盘工艺打磨，又或者更换刹车片（对于使用较久的车辆）；

2、这种情况其实俗称的“偏刹”，故障原因主要是刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀导致的；

3、在行驶过程中由于刹车盘转动速度快，分泵作用不均匀。

2. 刹车分泵回油不好与总泵有关系吗

刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。

3. 刹车泵不过油是哪的问题

可以尝试以下几种方法：

1、碟片拆下，放火上烧，再装回去就行了。

2、用汽油、或者香蕉水，或者别的溶剂油把沾到碟片上的油清洗掉就好了。只需要清洗来令片和碟片就好了，之后要晾干，让汽油都挥发掉。再装回去。

3、找个有浮土的地方，就是那种特别特别细的干土，脚一踩进去陷半截的那种土。那种土很吸油，把那种土撒到碟片上面，之后擦干净，再撒上，再擦干净。等看到撒上去之后，用嘴一吹，土就掉了，这就说明碟片上面的油基本没有多少了。接着就是清理来令片里面的油。让碟片上面沾上土，不要擦掉，带着刹车骑行，骑行一两米停下来，给碟片上面撒土，之后再带着刹车骑行。这样反复10次左右，刹车就彻底好了。不过就是有点脏。那种干浮土找不到的话，用干的粘土也行，把他敲碎，弄成粉末就好了。

4、另外车上除了链条用液体油润滑，其他地方一概不要用液体油，要拆开上固体油，如自己不会，请到修车铺保养。

4. 油刹车刹车总泵坏了的表现

.刹车踩下去脚感偏软，现需踩踏出现不稳定现象，主要原因是总泵于分泵之间的密封不良。

2.刹车失灵，在刹车时突然觉得丧失制动力的话，通常是因为制动液不足或总泵漏油所致。

3.刹车踏板回位不及时。

4.停车状态下，连续几下踩下踏板之后，踏板恢复原位而形成没有逐次递减。

刹车分泵坏了会有以下表现：

1.制动性能变差，制动距离明显变长。

2.回位不及时导致刹车片不断摩擦，温度升高导致热衰减。

3.刹车跑偏，在踩下刹车之后车辆有明显的偏移轨迹，这时可能是刹车分泵坏了所导致。

4.刹车时产生剧烈异响。

5. 刹车总泵有回油管吗

ABS泵就可以看是一个保压的装置，只有进油的。

6. 刹车泵回油慢怎么回事

汽车制动响应慢可能是制动泵故障、轮胎磨损、制动总泵回油阀不严或损坏、管路泄漏等原因造成的。

最容易想到的是制动泵故障导致的制动故障(可能是刹车油不足，也可能是制动泵本身)。虽然这种情况很少发生，但却是最危险的。

在严重的情况下，轮胎表面的纹路会被磨平。这时轮胎与地面的摩擦力会明显减小，制动距离也会变长，所以即使用力踩刹车，汽车也会减速。另一个原因可能是制动盘和制动片变薄。如果车辆长时间使用，制动系统的相关部件会磨损，相应地，制动响应会变慢，制动距离也会变长。

7. 刹车总泵回油不好

故障现象：当驾驶员解除制动时，放松了制动踏板，但是车轮制动器仍全部或局部处在制动状态，不能迅速解除制动的现象。将导致制动鼓（盘）发热，行驶阻力增大。故障原因：

① 制动踏板无自由行程，制动踏板拉杆系统不能回位。

② 制动总泵回位弹簧折断或失效。

③ 制动总泵回油孔被污物堵塞，密封圈发胀或发黏与泵体卡死。

④ 通往分泵的油管M瘪或堵塞。

⑤ 制动盘摆差过大。

⑥ 前制动器密封圈损坏，造成活塞不能正常复位。

⑦ 前、后制动器分泵密封圈发胀或发黏与泵体卡死。

⑧ 鼓式制动器制动蹄回位弹簧折断或过软。⑨ 鼓式制动器制动蹄摩擦片破裂或铆钉松动。⑩ 鼓式制动器制动鼓严重失圆。

8. 更换刹车油会导致总泵损坏么

刹车分泵

刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。

刹车分泵不回位的表现及原因

刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。

刹车分泵更换注意事项

更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。

9. 刹车总泵倒回油

刹车总泵回油的原因是泵里活塞上的油封老化损坏了，拆开换上新件，加刹车油放出空气就可以了。

10. 刹车总泵过度回油会怎么样吗

原因：

1、刹车总泵回位不良。这种情况一般会出现多个车轮同时”拖刹“的现象。如果判断是总泵故障，则需要更换全新的总泵（总泵不建议维修后二次使用）刹车管路堵塞。一般出现在单个车轮上，需要更换该管路，并检查堵塞的原因。