1. 4500发动机正时怎么对

06款丰田4500中东版发动机有正时皮带的，这款车正时皮带需要十五万公里更换一次。更换完成之后在仪表上需要重新设定一下更换初始化。

2. 丰田4500发动机正时图

正时不是皮带的，是链条的。

3. 丰田4500正时怎么对

以车头的方向看在发动机的后面 在缸体上靠近正时盖的地方

4. 长安4500发动机正时怎么对

调正时齿轮！而且一定要注意，有些时候，正时齿轮虽然看似没有问题，但是正时齿轮本身和曲轴的位置如果有错动，那也是完蛋的！必须检查！

5. 475发动机正时怎么对

力帆迈威发动机号在发动机舱左下角：1。马尾这款代号为LF475Q-h的1.5L发动机是力帆自己制造的，气缸盖和气缸体采用铝制，采用可变气门正时技术；

2.这款发动机在乐途也有使用，最大功率109马力，最大扭矩145牛米，匹配的是国内供应商Orig提供的4速自动变速箱；

6. 4y发动机正时怎么对

1、将气缸转至垂直向下的位置，装上正时链条滑轨并安装正时链条；

2、将曲轴上的半圆键对准气缸体上的正时标记，平衡轴上的缺口对准气缸体上的正时标记；

3、链条上的两个铜链节分别安装在曲轴正时链轮和平衡轴正时链轮上，铜链节对准曲轴正时链轮前端凹槽内的凸起位置；

4、装配凸轮轴调节器，左侧进气凸轮调节器上有标记L，右侧进气凸轮轴调节器上有标记R；

5、将左右两侧的进气凸轮轴调节器分别装在左右两侧的进气凸轮轴上；

6、将凸轮轴调节器装到凸轮轴上即可。

7. 丰田4700发动机正时怎么对

仪表上有皮带正时灯的车型，应该是陆地巡洋舰4700。

仪表上的有两个按键用来调整小里程的！在关闭钥匙门的情况下，（仪表显示里程A或者B的情况下）按下调整小里程的按键，等待10s左右！！！

8. 老款4500正时怎么对

1、转动飞轮至飞轮销孔与机体销孔对齐，用飞轮锁止专用工具插入机体正时销孔和飞轮销孔，将飞轮锁死

2、用凸轮轴锁止专用工具将凸轮轴相位锁止，装配前检查各零件是否有破损，油污，锈迹，如有破损，不得使用，如有油污，必须擦干净

3、将链导轨从导轨仓右侧上端放入，分别柠入枢销，最后依次拧紧枢销，拧紧力矩22-28NM

4、将张紧器导轨从导轨仓左侧上端放入，拧入枢销，最后拧紧枢销，拧紧力矩22-287Nm

5、在曲轴前端套入一个曲轴链轮-正时传动。从缸盖导轨仓上端放入正时链，链条下端套入曲轴链轮，将链条悬挂在上导轨安装凸台上。进气凸轮轴装配进气调相器，螺栓预紧

6、用凸轮轴固定专用工具将排气凸轮轴装配凸轮轴链轮，螺栓预紧后，将链条装入俩个链轮

7、在凸轮轴前轴承盖上装上导轨，并用俩只螺栓固定，预紧力矩8-12Nm

8、换上新的正时液压张紧器垫圈后，在缸盖上拧入正时液压张紧器，并拧紧，拧紧力矩77-83Nm

9、将进气调相器和排气凸轮轴链轮拧紧在凸轮轴上，排气凸轮轴链轮螺栓拧紧力矩（25正负3）Nm+45度正负2度，进气调相器螺栓拧紧至70-80Nm

10、安装机油泵链轮张紧器将机油泵链套在曲轴链轮--机油泵传动上，然后将曲轴链轮--机油泵传动装入曲轴前端

11、将机油泵链轮套在机油泵链上转动机油泵链轮，使其中心D型孔对准机油泵的D型轴

12、将机油泵链张紧器下端向右拉动，将机油泵链轮套在机油泵轴上，并将曲轴链轮推到底

13、放开机油泵链张紧器检查机油泵链是否正确压在张紧器的导板面上

14、用专用工具套上机油泵链轮，拧上机油泵链轮螺栓，拧紧力矩22-28Nm

15、安装正时链下盖板

16、安装水泵带轮

17、安装曲轴皮带轮

18、安装辅助传动带

19、取下凸轮轴相位锁止的工具

20、拆下飞轮正时销专用工具

21、装好堵塞

22、安装好凸轮轴盖

23、安装好点火线圈

24、安装好车轮

25、放下车辆，安装完毕。

9. 4缸发动机正时怎么对

正时链条对点的方法：

1、正时链轮上有一个点，链条上有一个特殊的链接，安装时保证特殊链接的中间对上链轮的点（正确安装都是对上的）；

2、确认正时链条上的3个黄色链节；

3、安装正时链条及曲轴链轮，第1个黄色链节对正曲轴链轮正时记号；

4、注意：正时链条上共有三个黄色链节，其中两个黄色链节（之间相差6个链节）与进排气凸轮轴链轮正时记号对齐。

10. 4100发动机正时怎么对

先把凸轮轴转到三缸进气完全结束，也就是那15丝的塞尺塞到3缸的进气凸轮轴下面，要保证是15左右哦！不能查太多!做好之后看一缸的进气凸轮轴，用同样的15丝塞尺塞到一缸进气凸轮轴下面，此时倒转凸轮轴，当凸轮轴与气门的间隙刚好能拉动塞尺是就是一缸凸轮轴的上止点位置！