1. 凯越发动机支架

安装方法是：

1、先拆发动机装饰盖和空气滤；

2、再拆正时皮带盒上部的保护盖。将车架起，拆掉发动机左侧护板和发电机皮带，然后卸掉曲轴皮带轮和正时皮带盒下部的保护盖，再用千斤顶架起发动机拆掉发动机支架；

3、拆下皮带的时候，这三个位置要对齐，安装皮带的时候要根据这个校正；

4、然后就是安装水泵、曲轴齿轮、涨紧轮、惰轮和皮带，通过不断旋转水泵，利用水泵的偏心特点，使涨紧轮调整到合适位置；

5、最后按顺序装上拆下的各个部件，更换过程结束。

2. 凯越发动机支架怎么拆

别克凯越发电机轮拆卸方法：

1、先用十字起子和专用工具把空气滤清器拆掉；用十字起子把前中网拆掉；

2、用工具松开发电机支架的螺栓并松开发电机，拆掉发电机皮带；

3、用工具松开空调压缩机支架的螺栓并拆掉压缩机皮带；

4、用一字起子卡住位于变速箱底部的小孔里的飞轮；同时用工具松开曲轴皮带轮螺栓并取下螺栓；此时皮带轮应该可以轻松取下。

3. 凯越发动机支架更换多少钱

凯越发动机参考价：￥6000.00元(配件的价格与汽车排量，年款相关，以上为参考价，具体销售价格以销售员报价为准)配件所属品牌：上海通用别克凯越适用车型：上海通用别克配件所属分类：发动机、发动机罩和支架配件名称：发动机汽车排量：汽车年份：所有年份档位类型：所有档位来自某网站

这个一般不保修的。新车大多是人为造成的，水温过高，缸盖表面不平，缸垫质量差，缸盖螺丝没有拧紧等。

4. 凯越发动机支架多久更换

凯越凸轮轴位置传感器的更换方法如下：

1、建议拆卸传感器时断开蓄电池负极。从支架上松开凸轮轴位置传感器（CMP）连接器，并断开连接器的连接；

2、从卡扣上松开凸轮轴位置传感器（CMP）线束。拧下固定凸轮轴位置传感器（CMP）的螺栓并取下传感器；

3、清洁凸轮轴位置传感器（CMP）和结合面。固定凸轮轴位置传感器（CMP），装上螺栓并拧紧至10N-m；

4、连接凸轮轴位置传感器（CMP）连接器并固定在支架上。连上蓄电池的接地端。

5. 凯越发动机支架零件号

别克凯越发动机不缺缸发动机抖的解决方法：

1、有可能是发动机支架上的减震胶坨硬化，或者是机油长时间没有更换润滑不良导致抖动，也可能是发动机内部出问题；

2、比如说活塞环断裂，或者是发动机积碳过多，建议开到修理厂认真检查一遍；

3、具体原因较为繁多，要根据各种实际检查、试车才能判断产生的原因；

6. 凯越发动机支架更换视频

凯越引擎盖支撑杆卡扣更换方法是。打开挡板拆掉两侧螺丝。推出卡扣。即可。然后依次安上新的就可以了。

7. 凯越发动机支架更换

别克凯越更换雨刷器喷水泵步骤：首先拆挡泥板，一共11个螺丝车底下有5个，拆下之后泵也拆下来了，然后进行更换新的即可。

雨刮不喷水解决：

1、确定是一边有问题，还是左右两边都有问题，如果只是一边有问题，这一般是出问题的那边的喷水口堵塞造成的，解决方法有2个：

（1）使用缝衣针、大头针或者很细的钢丝捅一捅。

（2）先把剩余的玻璃水喷完，然后用气枪对着堵塞的喷水口吹一下。

2、如果左右两边的喷水都有问题，那么可能就是玻璃水少、水管、过滤网以及电机的问题了，可以按下面步骤来处理：

（1）首先检查玻璃水是否少了，少了就加满再试；

（2）检查水管是否破损、接口是否松脱；

（3）检查电机及其线路，我们可以找个人在车内超控喷水按钮，一个人打开发动机舱，听喷水电机是否有声音，如果声音很微弱，那么很可能电机有问题，如果没声音，检查线路也没问题的话，那基本是电机本身故障了。

（4）如果是喷水电机本身的问题，先检查是否是滤网堵塞，滤网堵塞还可以维修，比如把喷水口那头的水管拆下，打开玻璃水加注口，然后使用气枪对着水管吹，玻璃水箱中的水会通过加注口吹出来，附着在过滤网上的脏物也会顺带吹出来。如果是其他问题估计就只能更换电机了。

8. 凯越发动机支架图片

这个就是更换的话，价格就是在300元左右的， 希望能够对你有所帮助

9. 凯越发动机支架坏症状

凯越的变速箱支架断裂后不能焊接，只能更换新件。因为支架里面有橡胶减震垫，焊接时候产生的高温会将橡胶垫融化而失去减震左右，车辆行驶的时候变速箱会强烈抖动造成换挡故障。祝您愉快。

10. 凯越发动机支架拆卸

1、首先要把发动机上面的片两个支架拆掉。用悬挂棍吊着发动机。在把元宝梁。、起动机、3个涨紧器螺丝同时拆掉。

2、然后在把油底壳一周围的螺丝拆掉共14个螺丝，8个10个的、6个13的。在把变速箱上的所有螺丝全部松开，记住不要送掉。

3、让变速箱和发动机分开一条小缝。这时候的油底壳看上去像快掉下来是的。在从曲主轮下方用手伸到油底壳内把机油泵上的13螺丝拆掉。

11. 凯越发动机支架更换教程

　　手动挡三挡摘不下挡，是操作不够连贯造成的，一般三档换四挡时，要略加油门，在松开油门的瞬间踩离合迅速从三档进空挡，再进四挡即可；摘不下挡是没有及时摘挡，引擎又让变速箱拖住了，解决方法是：加油门后，松开油门随即就可摘挡了。