1. 凯越变速箱结构图

2015年凯越的6AT是通用的第二代GF6变速箱,故障率相对较高。通用的GF6,也就是常说的6AT,从2008年开始到今天,这款变速箱仍在生产销售,在其使用过程中有多次的改进升级。

凯越全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机 DVVT直列四缸发动机,搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱

2. 2013款凯越变速箱

13款凯越与14款英朗变速箱一样如下

2013款凯越和英朗的6AT是同款变速箱的。

这两款车的发动机和变速箱不是完全一样的。因为1.6升的凯越和英朗的1.6L发动机和变速器是一样的。他是硬了，还有1.2t的涡轮增压发动机，它的变速箱和凯越的就不是一样的，所以说一定要说某个车款，不能说所有的车险。

3. 凯越手动变速箱分解图

最好把变速箱油放掉，那样会省好些事好拆装，需要把起动机，离合分泵，挂挡线，半轴一起拆掉，剩下的就是变速箱和发动机的连接罗丝了，希望可以帮到你

4. 凯越变速箱结构图解析

凯越在06款之前一直使用的是徳国ZF生广的4HP-16変速器，而在06款之后使用的是爰信的AF20。

别克凯越采用了全面焕新的驱动系统，搭载新一代1.3L 双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。其全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。

别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。

凯越Excelle于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。而凯越HRV于2004年10月20日上市，由“世纪设计大师”意大利国宝级名师乔治亚罗设计，充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。

5. 凯越变速箱结构图片

别克凯越6at变速箱电脑好换。

1、冷车时轻点启动开关，通电。

2、通电状态下，油门踩到底（踩过地板油的那个压力点，这么说大家能懂吧），停留5-10秒钟。

3、轻点启动开关断电，断电动作期间不要抬油门。

4、断电后抬油门，等几分钟，变速箱会自动完成重置（完成后会从车前、下方向传来一个轻微的“咔嗒”声，比较像电脑重启时机箱内的声音）。

6. 2015款凯越变速箱型号

15年凯越自动变速箱是第二代，自动变速箱

由液力变扭器等组成的变速装置

自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据汽车车速和发动机转速来进行自动换挡操纵的变速装置。目前汽车自动变速箱常见的有四种型式，分别是液力自动变速箱(AT)、机械无级自动变速箱(CVT)、电控机械自动变速箱(AMT)和双离合自动变速箱。

7. 凯越手动变速箱解剖图

第一步：拆卸五挡齿轮罩盖，将五挡齿轮拨叉，拉出五挡齿轮及同步器衬套；

第二步：将倒挡轴固定螺栓，拆下两个法兰轴，拆下换挡轴，将变速器壳体紧固螺栓按对角线交叉法旋松并卸下，把变速器壳体小心向上撬起，取下变速器壳体；

第三步：取出变速箱

8. 凯越变速箱结构图解

凯越变速箱是链条传动的

20款别克凯越cvt变速箱是链条的。这款变速箱采用最新的制作工艺，变速系统非常的灵敏，而且运行稳定，并且功耗也很低，性价比非常高。

传统的变速箱，发动机会达到某个转速之后换挡。这样就很难保证让发动机一直运行在最省油，或者最大动力的转速，而且还需要离合器切断发动机动力

9. 凯越改变速箱

1、清洁变速器外部，拆除所有安装在自动变速器壳体上的零部件，如加油管、空挡起动开关等；

2、从自动变速器前方取下液力变矩器，松开紧固螺栓，拆下自动变速器前端的液力变矩器壳，拆除输出轴凸缘和自动变速器后端壳，从输出轴上拆下车速传感器的感应转子；

3、拆下油底壳，取下支油底壳连接螺栓后，用维修专用工具的刃部插入变速器与油底壳之间，切开所涂密封胶，注意不要损坏油底壳凸缘；

4、检查油底壳中的颗粒。拆下磁铁，观察其收集的金属颗粒，若是钢（磁性）性材料，则说明轴承、齿轮和离合器钢片存在磨损，若是黄铜（非磁性）材料，则说明是衬套磨损；

5、拆下连接在阀板上的所有线束插头，拆下个电磁阀，拆下与节气门阀连接的节气门拉索，用起子把液压油管小心的撬起取下，松开进油滤网与阀板之间的固定螺栓，从阀板上拆下进油滤清器；

6、拆下阀板与自动变速器壳体之间的连接螺栓，取下阀板总成，取出自动变速器壳体油道中的止回阀、弹簧和蓄压器活塞，拆下手控阀拉杆和停车闭锁爪，必要时也可拆下手控阀操纵轴。

10. 凯越变速箱在哪个位置

别克凯越的变速箱油加注口在右侧变速箱半轴的位置，即标14号的螺丝松开即可加注变速箱油。以下是别克凯越变速箱的有关介绍：定期更换:别克凯越的变速器油需要定期更换。变速器依靠变速器油进行散热、润滑和液压传动。如果变速器油使用时间过长，会降低变速器的性能。当变速器油严重脏污时，还会导致变速器...