1. 欧曼车保险杠

欧曼est560马力8种颜色

欧曼EST穿越版牵引车，其高效动力链以及轻量化底盘配置，可以说在很大程度上迎合了卡友们的需求。这款车配置性能如下：

宝石蓝金属外观更显奢华 组合式保险杠实用性更强

欧曼EST560穿越版主打的宝石蓝金属涂装更具奢华气息，相比主流车型普遍使用的红色、白色更迎合注重颜值卡友的青睐。

2. 欧曼车保险丝图

这辆车的保险盒在空控制面板下面，发动机舱也有保险盒。一般汽车都有两个保险丝盒，一个在驾驶室，一个在发动机舱。保险丝盒里装满了保险丝和继电器。保险丝可以保护电路。当汽车电路过流或过热时，保险丝会烧断保护电路。如果保险丝烧断，车内的一些电子设备将无法工作。

3. 欧曼车保险盒

欧曼24v电源保险丝是安装在这个主驾驶室方向盘底下刹车踏板上方的保险盒，内部第13号保险是就是的，这个保险的话是一个是15安的保险丝

4. 欧曼gtl保险杠

1、取出一字改锥，用一字改锥先从雾灯格栅的反面撬起，将卡在里面的卡子撬开，这样正面的缝隙大，再用一字改锥从正面的缝隙一点一点地将卡在前保险杠上的卡子撬开，所有的卡子都撬开后，就可以取下雾灯格栅，注意撬的时候一定要慢些，轻些，避免将塑料的卡子撬断；

2、可以看到固定在前保险杠上的雾灯，通过观察会发现，固定雾灯的是两条螺丝，将这两条螺丝拆解下来，拆解下来的螺丝要放好，以备安装时用；

3、螺丝拆解下来后，雾灯的两个爪子卡在前保险杠上的卡孔里，用手把住拆解螺丝的这边，然后轻轻地往上拉，这样左前雾灯就可以取下来。

5. 欧曼车标志图片

奔驰车前面的标志是用的镀铬合金材料车标是海陆空全方位的三叉星“陆、海、空”全面机动化卡尔·本茨（KarlBenz）和戈特利布·戴姆勒（GottliebDaimler）既是汽车发明者，同时也是世界上历史最悠久的汽车制造公司的创始人。

大约120年以前，卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒以极富创造力的新发明改变了世界，并开启了个人交通运输的新纪元。1886年1月29日，卡尔·本茨的汽车获得了帝国专利证书（专利号：37435），这标志着卡尔·本茨实现了他的个人理想：车辆和发动机第一次构成了完美整合的总体概念。人类交通运输史从此掀开了新的篇章。这部汽车工业史上的第一辆汽车整体重量不到300千克，其中发动机重量占100多千克。仅仅数周之后，戈特利布·戴姆勒的四轮汽车也获得了专利权。与“陆、海、空”全面机动化的理想相一致，戈特利布·戴姆勒在不久之后，也将这款装配于这辆四轮汽车上的戴姆勒188单缸发动机应用到飞艇和汽艇上。本人特别钟爱爱奔驰

6. 欧曼车保险杠图片

欧曼北方版和穿越版的区别在于配置不同。

欧曼北方版这款车型的最大亮点莫过于前脸所采用的四段瀑布式格栅，内置的蜂窝状网格具有浓郁的科技气息，与此同时两侧的扰流槽也采用了刀锋状款式设计，增加颜值的同时也会提升不错的扰流作用。整个保险杠采用了更加细致的多变分体组件，一方面通过模块化生产理念降低研发、生产成本。再者就是通过可靠的实用性，降低后期外观部件破损带来的部件替换以及维护成本。

7. 欧曼est保险杠配件

一、驾驶室举升：

1、车辆必须停在平坦的路面上，将发动机熄灭，确保车前无人和驾驶室前足够的翻转空间。

2、打开驾驶室前面罩，以免驾驶室翻转后与保险杠干涉。

3、升降驾驶室时将点火开关置于“ACC”档。

4、按下安装在驾驶室内仪表板上的电动举升电源开关，接通电动举升泵电源，开关上的工作指 示灯点亮。

5、举升驾驶室：油泵换向手柄转到↗位置。

6、按下举升开关，直至驾驶室翻转到位后松开举升开关。

二、降落驾驶室：

1、油泵换向手柄转到↖位置。

2、按下举升开关，直至听到驾驶室液压锁啮合声音，驾驶室回落到位，松开举升开关。

8. 欧曼车保险杠怎么拆

汽车保险杠的拆装步骤是：

1、首先把机盖打开，把机盖上的保险杠螺丝，卡子拆下；

2、在到左右前轮的保险杠边缘用10cm扳手把螺丝及卡子拆下；

3、接着把底部的卡子拆下，用尖的起子把卡子中心翘起，然后拔出即可拆下；

4、有的还有螺丝，基本都是梅花螺丝或者10cm扳手的螺丝，用工具拆下；

5、认为基本螺丝及卡子拆下，在边侧用手慢慢往外拌；

6、如有拌不动就切记用力搬，从搬开的间隙中看看是否还有螺丝没拆完，毕竟每款车状况不一样。

9. 欧曼自卸车前保险杠

1.用打磨工具在保险杠背面将裂痕打磨出凹槽;

2.用胶带在保险杠外面将裂缝粘住,然后将塑料焊条融在背面的凹槽上;

3.等背后的焊条凝固以后再在外面的裂缝处打磨出一道凹槽,然后将焊条融在凹槽里;

4.等外面的焊条干了以后,将表面打磨平整,再补上油漆即可。

10. 欧曼车保险杠多少钱

保险杠松动的处理方法是：1、螺丝拧紧；2、到4S店去检查维修。保险杠松动的原因是：1、保险杠连接螺丝松动；2、发生碰撞后导致保险杠松动。保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置，是由外板、缓冲材料和横梁组成。外板和缓冲材料用塑料制成，横梁用厚度为1.5毫米左右的冷轧薄板冲压而成U型槽；外板和缓冲材料附着在横梁上，横梁与车架纵梁螺丝联接，可以随时拆卸下来。