1. 海马离合器分泵故障

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

2. 海马普力马离合器总泵

1.挂档机构异响。汽车换挡结构分为档杆,拉线,选档及换档结构,拨叉及同步器。档杆的作用是方面我们对档位的控制,挂档及摘档。拉线的作用是拉动档位位置,给予换挡。选档几换挡结构的作用是区分是挂档或者档位变化。拨叉及同步器的作用,是负责结合及分离各个档位齿轮。这些零件异响声音较小。

2.变速箱异响。自动变速箱内部控制机构非常精密,配合间隙小,其包含了离合器、差速器、输入轴、输出轴、各种齿轮。变速箱油使用时间长了以后会产生油垢,加大各摩擦片和各部件的磨损,这些部件磨损都会出现故障导致异响。需要你挂档时从声音判断异响来自什么地方。如果挂档时声音较小,从挂档杆附近传来是挂档机构响。如果你是说挂档是咔咔的等声音则是由于变速箱变速箱齿轮冲击故障引起。

3. 海马离合器分泵故障怎么处理

1、车辆在急加速时，变速箱出现打滑的情况，这种情况是离合器片磨损太严重了，离合器片的厚度太薄，车主就会出现打滑空转的情况。

2、车主踩下离合器踏板时，发现车辆无法正常挂挡，可能是离合器的拉索断裂，或者是液压系统出现故障，车主需要及时进行维修。

3、车辆会出现挂挡困难的情况，如果离合器片和摩擦盘无法完全分离，车辆就会很难切换档位，车主就需要及时将车辆开到修理部，对车辆的变速箱进行检查和维修。

4. 海马m3离合分泵排空

这款车使用的是液压离合器，这个离合手动调不了，总泵没有调节螺丝，是不能调低的，如果过低的话可以排气调高。

5. 海马车离合器总泵

坐在座位上，一直踩离合器可以，然后慢慢的去离合器煮饭那边把那个油水才把离合器踩住，然后就把油嘴拆掉，让他把油排出来，然后再把油嘴抓紧，再踩离合，慢慢等，离合踩硬了之后再排过去，再排出去，等等到离合完全没有下沉的感觉的时候就可以

6. 海马离合总泵问题

离合器总泵更换的方法：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓；

3、注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件；

4、注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

7. 海马离合器分泵故障现象

1.离合器油壳中的刹车油不足。解决方法：添加制动液。 2.油路中有空气。解决方法：排除空气。

3.离合器从动油缸或离合器总泵漏油。解决方法：更换漏油的离合器分泵或离合器总泵。

4.踏板自由行程太大。解决方法：调整踏板的自由行程。 5.分隔条不在同一平面上。解决方法：检查分隔条内端的高度。如果高于或低于同一平面，继续拧紧调整。

8. 海马离合器分泵故障怎么解决

离合器总泵排空气的方法：

1、必须将泵里装满油，油杯到泵之间的油管要没有空气；

2、先不要按出油管，按动踏板排净泵里的空气，按上出油管；

3、再次按下踏板，不要松开，松开出油管螺丝放气，然后上紧，松开踏板，就好了。

9. 海马离合分泵排空气

离合器总泵更换的方法：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓；

3、注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件；

4、注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。