1. 离合器壳体零件图片大全
有两种方式;
方式1、飞轮周边打孔,攻螺纹之后,用螺钉把离合器外壳固定在飞轮上。
方式2、在飞轮周边安装销柱,之后用螺栓固定飞轮外壳即可。
2. 离合器零件图与名称
分为自动式离合器,离心离合器
自动式离合器用简单的机械方法自动完成接合或分开动作。又可分为安全离合器(当传递扭矩达到一定值时传动轴能自动分离,从而防止过载,避免机器中重要零件损坏)、
离心离合器(当主动轴的转速达到一定值时,由于离心力的作用能使传动轴间自行联接或超过某一转速后能自行分离)、定向离合器(又叫超越离合器,利用棘轮﹣棘爪的啮合或滚柱、楔块的楔…
3. 离合器零件名称图片图解
离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件,三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。汽车用摩擦材料主要是用于制造制动摩擦片和离合器片。这些摩擦材料主要采用石棉基摩擦材料,随着对环保和安全的要求越来越高,逐渐出现了半金属型摩擦材料、复合纤维摩擦材料、陶瓷纤维摩擦材料。。
除非是离合器片由于出厂就存在质量问题,短时间内更换,一般情况下当离合器片磨损后,压盘和分离轴承的寿命也基本结束了。
再有单纯更换离合器片,压盘和分离轴承与片的磨损度不一致,需要重新磨合,这种情况非常容易造成新离合器片的老化度极具加速,大大缩短离合器片的使用寿命。
最重要的一点,更换离合器片必须要将变速箱完全拆卸下来,为了节省离合器压盘和分离轴承的成本单纯的更换离合器片,当离合器套件中任何一个部件发生故障后,就需要再次拆卸变速箱,对于车辆的伤害不是省下的几个配件成本能弥补的。
单纯更换离合器片和离合器3套件的工时费是完全一样的。
4. 离合器壳体零件图片大全集
减速离合器(简称离合器)是全自动洗衣机的心脏,是洗衣机洗涤和脱水相互转换的关键部件,工作时可实现洗涤和脱水两种功能。离合器结构较复杂,各种品牌全自动洗衣机的离合器结构与形状基本相同。
常用的离合器,大皮带轮中心为方孔,被紧固螺母固定在齿轮轴的方形表面上,离合套也套装在齿轮轴上,大皮带轮、齿轮轴和离合套连成一体。
离合套外径与外套轴外径相同,方丝离合弹簧安装于离合套和外套轴的外径上,方丝离合弹簧的上端呈自由旋紧状态,下端头翘起,插在棘轮壁的小孔中,下端和棘轮连为一体,棘轮转动时带动方丝离合弹簧的下端转动。
在自由状态时方丝离合弹簧内径较小,方丝离合弹簧旋紧在离合套和外套轴外径上。刹车带包在行星离合器的外径上,刹车带的一端用螺钉固定在离合器壳体上,另一端固定在制动杠杆的下端,当制动杠杆绕销轴转动时,就可以放松和拉紧刹车带。
制动杠杆还可以通过调节螺钉调节离合杆上的棘爪在棘轮的径向位置,使棘爪伸入或离开棘轮,以便改变离合器的工作状态(洗涤或脱水)。
洗涤时,离合器的工作状态应当是电磁铁断电,排水阀关闭,排水阀连接板上的定位套与制动杠杆分离。制动杠杆在制动弹簧作用下,恢复原位,制动带将制动轮抱紧,使脱水轴不能转动。
同时棘爪拨叉上的棘爪在拨叉弹簧作用下将棘轮拨过一个角度,将安装在棘轮内的方丝离合弹簧拨松。带轮正向旋转时,虽然是方丝离合弹簧被旋紧的方向,但已被拨松,当带轮反方向旋转时,方丝离合弹簧又在被拨松的方向,所以不论带轮是正转还是反转,洗涤轴和脱水轴都不能连接为一体。
此时,脱水轴又被制动带和扭簧制动,带轮可以通过行星齿轮减速机构带动洗涤轴和其上的波轮正、反向旋转(180r/min),实现洗涤功能,而脱水轴和其上的脱水桶不能转动。
脱水时,排水电磁阀通电吸合,排水阀开启,固定在电磁铁拉杆上的离合器拉杆便推动制动杠杆前进,制动杠杆绕销轴转动。
摩擦力将刹车带拉松,所以刹车不起作用。
制动杠杆又推动调节螺钉,使离合杆转动,带动其上的棘爪与棘轮脱离,使棘轮和方丝弹簧处于自由状态,方丝离合弹簧即处于弹性旋紧状态。在进行脱水时,内桶顺时针方向转动,大皮带轮和齿轮轴、离合套一起顺时针方向转动,离合套的转动使旋转在外径上的方丝离合弹簧更加旋紧,两者之间产生巨大摩擦力,方丝离合弹簧和外套轴间也产生巨大摩擦力。
这样,通过方丝离合弹簧就将离合套和外套轴连成一体。外套轴和减速器外壳、脱水轴经静配合和滚压加工法而成为整体,脱水轴通过方轴对方孔而与法兰盘又成为一体,法兰盘又用螺钉固定在内桶上,因而内桶和减速器外壳等是一个整体,大皮带轮转动双脚方丝离合弹簧等带动内桶同步转动(900r/min),实现脱水功能。
5. 离合器壳体零件图片大全图解
固定方法:
按如下步骤安装。所需工具:扳手、改锥。
1、使用改锥将新的离合器壳的螺丝拧松。
2、之后将离合器片拿出。
3、将需要安装离合器片的离合器轴使用砂纸打磨干净。
4、将拆出的离合器片放到离合器上。
5、之后使用扳手将离合器上的螺丝固定住。
6、之后插入离合器片轴。
7、罩上离合器片外罩。
8、使用扳手将离合器外壳固定住,这样就更换成功了。
6. 离合器壳体零件图片大全图
车身外壳零件包括:前引擎盖,后备箱盖,四个车门,前面左右两个丹子板(俗称前膀子),前保险杠,后保险杠,车头正中的中网也叫水箱隔栅,最后是连在一起的车体(包括车顶,后叶子板及整个框架)
汽车传动系配件为:飞轮、压盘、离合器片、变速器、变速换档操纵机构、传动轴(万向节)、轮彀等。
汽车制动系配件为:制动总泵、制动分泵、真空助力器、制动踏板总成、刹车盘、刹车鼓、刹车片、刹车油管、 ABS 泵等。
汽车转向系配件为:转向节、方向机、方向柱、方向盘、转向拉杆等。
7. 离合器图片 结构图
之前开过五菱宏光面包车,它的手动挡结构是一共6个档位,1-5档是前进档,还有一个R档是倒车档。主驾驶座位下面有3个踏板,最左边是离合器(挂档时用),中间是刹车,最右边是油门。手动挡汽车除了这两个地方和自动挡区别比较大,其他的都是差不多的。
8. 离合器外壳图片
将洗衣机翻倒,卸下底座。
(2)拆下运输支架上的螺栓。随后,取下运输支架。
(3)取下传动皮带。
(4)从取出牵引器和排水阀间的连接板的方孔中的离合器制动杠杆。
(5)用套筒扳手把离合器固定在底盘上的螺钉拆下。
(6)将一字形螺丝钉插入底盘和离合器间的缝隙,轻轻撬离合器外壳两侧的安装板,使离合器脱离外筒。
(7)双手提着离合器外壳两侧的安装板往上拔,就可将离合器连同带轮拔出。
(8)仔细查看离合器的零件有没有锈蚀或者是不是完好无损等,如果有,需进一步拆卸离合器。
2、离合器的装配将离合器安装到底盘上。4颗紧固螺钉要按对角位置依次逐步拧紧在底盘上,以确保离合器的轴与盛水筒底部、底盘平面垂直
9. 离合器组成部件图
摩擦片式离合器基本上是由主动部分、从动部分、压紧机构、操纵机构四部分组成。
1、主动部分:飞轮、离合器盖(不是离合器壳)、压盘;
2、从动部分:带有扭转减振器的从动盘组件(从动轮毂、从动盘本体、摩擦片);
3、压紧部分:16个圆周分布的螺旋弹簧;
4、操纵机构:分离杠杆、带分离轴承的分离套筒和分离叉(位于离合器内部的部分)<<br />
发动机飞轮是离合器的主动件,带有摩擦片的从动盘和从动毂借滑动花键与从动轴(即变速器的主动轴)相连。压紧弹簧则将从动盘压紧在飞轮端面上。
发动机转矩即靠飞轮与从动盘接触面之间的摩擦作用而传到从动盘上,再由此经过从动轴和传动系中一系列部件传给驱动轮。压紧弹簧的压紧力越大,则离合器所能传递的转矩也越大。
由于汽车在行驶过程中,需经常保持动力传递,而中断传动只是暂时的需要,因此汽车离合器的主动部分和从动部分是经常处于接合状态的。
摩擦副采用弹簧压紧装置即是为了适应这一要求。当希望离合器分离时,只要踩下离合器操纵机构中的踏板,套在从动盘毂的环槽中的拨叉便推动从动盘克服压紧弹簧的压力向松开的方向移动,而与飞轮分离,摩擦力消失,从而中断了动力的传递。