1. 突然紧急刹车轮胎发出好大响声

电瓶车刹车鼓不能拧太紧，里面装置是扩张刹车，拧太紧了影响转动，要给刹车装置与鼓之间一定距离，这个距离为手捏刹车到8分，能把车刹住为易，这样即使紧急刹车也很有效！能把车胎刹到地上一道黑！

2. 汽车刹车轮胎有尖叫声音

需要换。

首先，检查刹车片耗尽(报警片发出声音)是否发出尖叫声。如果刹车片用完了，你需要更换一副新的刹车片。

通常情况下，刹车片上会有一个报警铁销。当刹车片磨损到一定程度时，铁销会摩擦刹车盘，所以会有金属摩擦的尖叫声。

如果是新的制动盘，检查制动盘和制动盘之间是否有异物。

3. 突然紧急刹车轮胎发出好大响声坏车吗

1、刹车片磨损过严重：这一般是刹车片到达警戒线或是刹车片磨没造成的，响声多数为金属摩擦声并且比较尖锐，若是同时伴有刹车效果衰减则基本可以确定是这个原因了。

2、刹车片材质造成的异响：一般刹车片材质比较硬时比较容易造成这种响声，相对的，刹车片材质软的则比较少出现这类型的异响，但是，软材质的磨损比较快，相对应的更换周期就比硬的更短了。

3、刹车系统安装不规范造成异响，这个比较复杂，需要找专业的人员来维修。 扩展资料： 汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。 汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-

4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。 构造 其中隔热层是由不传热的材料组成，目的是隔热。摩擦块由摩擦材料、粘合剂组成，刹车时被挤压在刹车盘或刹车鼓上产生摩擦，从而达到车辆减速和制动的目地。由于摩擦作用，摩擦块会逐渐被磨损，一般来讲成本越低的刹车片磨损得越快。摩擦材料使用完后要及时更换刹车片，否则钢板与刹车盘就会直接接触，最终会丧失刹车效果并损坏刹车盘。

4. 紧急刹车轮胎声音很大

刹车盘磨损不平整，建议更换刹车盘刹车片，希望能帮到你

5. 突然紧急刹车轮胎发出好大响声怎么办

如果行驶中一脚踩死咯噔咯噔响那是ABS在工作。如果踩死刹车慢慢松咯噔咯噔响那是正常现象。

1.制动防抱死系统，简称ABS。作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱死，处于边滚边滑（滑移率在20%左右）的状态，以保证车轮与地面的附着力在最大值。

2.发展历史：ABS系统的发展可追溯到20世纪初期。进入20世纪70年代后期，数字式电子技术和大规模集成电路迅速发展，为ABS系统向实用化发展奠定了技术基础，许多家公司相继研制了形式多样的ABS系统。自20世纪80年代中期以来，ABS系统向高性价比的方向发展。有的公司对ABS进行了结构简化和系统优化，推出了经济型的ABS装置；有的企业推出了适用于轻型货车和客货两用汽车的后轮ABS或四轮ABS系统。

3.四通道式：四通道ABS有四个轮速传感器，在通往四个车轮制动分泵的管路中，各设一个制动压力调节器装置，进行独立控制，构成四通道控制形式。但是如果汽车左右两个车轮的附着系数相差较大(如路面部分积水或结冰)， 制动时两个车轮的地面制动力就相差较大，因此会产生横摆力矩，使车身向制动力较大的一侧跑偏，不能保持汽车按预定方向行驶，会影响汽车的制动方向稳定性。

4.性能特点：ABS系统的作用是什么?防抱死刹车系统可以提高行车时，车辆紧急制动的安全系数。换句话说，没有ABS的车，汽车在遇紧急情况采取紧急刹车时，容易出现轮胎抱死，也就是方向盘不能转动，这样危险系数就会随之增加，很容易造成严重后果。

6. 刹车时轮胎响

这是自动挡车的正常现象，刹车异响一方面是刹车片间隙，另一方面是因为刹车盘硬度不均一，里面加了比如铜啊一些金属，导致刹车片表面不平整。

你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡（P)或空档（N）上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。

起步时发动机输出的动力已经施加在车轮上，只是由于制动力大于动力所以车轮才不动，制动力小于动力车轮就会动，当你放松制动踏板时，动力与制动力处于临界时，刹车片与刹车盘之间的摩擦就会有响声，当快速放开制动踏板（条件允许情况下）时是没有声音的，不用担心，奔驰宝马都有这种现象，属于正常。

7. 轮胎刹车有响声

如果您确认是轮胎与地面之间发出的声音，那就标志在当前的情况下，轮胎的摩擦力不足了，导致车轮与地面不再是滚动摩擦而是滑动摩擦。

这种情况除了紧急制动之外，还可能出现在急加速，横向滑移（漂移），轮胎安装不合理，轮胎过度磨损，悬架调校问题等等都可能出现。

8. 轮胎急刹车发出了响声会有问题吗

这个要看情况，如果车辆是在高速状态下突然长踩刹车急刹，那么很可能轮胎车辆都会发出响声，如果车辆是在低速状态下长踩刹车，那么车辆也只会静止不动的，一般没什么声音。

9. 突然紧急刹车轮胎发出好大响声怎么回事

夹紧石头或钉住轮胎:

很容易解决轮胎胎面被石头覆盖的问题。用螺丝刀或铁块把胎面缝隙里的石头撬出来就行了。注意轮胎被锐器扎破后，容易形成爆胎漏气。这时候为了保护轮胎，保证行车安全，就要更换轮胎，换备胎，然后去修理厂看看是否需要补胎，能补就补。

轮毂螺钉松动导致的异常噪音:

如果前轮毂螺丝松动，下坡时轻轻刹车，车轮会发出轻微的敲击声，此时注意听仔细。后轮螺丝松了，车轮的声音会通过后备箱放大，发出很大的敲击声，噪音就在后备箱里出来了。这时候把后备箱里的工具拿出来，拧紧螺丝。

10. 轮胎急刹车听见异响

这个时候的咯噔响不是gps的缘故，而是防抱死起作用的声音，现代汽车技术为了防止急刹车时，刹车片刹车过死导致翻车问题，这时ABS（即防抱死系统）就起作用，即允许车轮有限制的滚动，而不是刹死滑动，以提高车辆刹车的安全性。

11. 突然紧急刹车轮胎发出好大响声正常吗

1、电动四轮刹车出现响声多数是后轮发出的。

　　电动车的刹车装置目前有抱刹（抱闸）、胀刹、悬背刹3种。这三种刹车中，悬背刹价格最低，但性能最差；抱刹的出厂价差点的只要4-5元，好点的9元；胀刹虽然效果好、噪音低，但价格相对较高，差的要20多元，好的30多元。据悉，目前电动车都是前刹用悬背刹，后刹则是抱刹，这完全是出于低价竞争的需要。抱刹在刹车过程中，当车速过快或刹车过急，刹车时所需的阻力不够，就会收缩刹把，以增加刹皮和刹盘间的磨擦力，此时就会产生刺耳的“吱吱”声。

　　而其中最容易发出声音的是抱闸（抱刹）。抱闸用久了抱闸的摩擦鼓（就是抱闸里面的圆形随车轮旋转铁圈会发亮，光滑，而摩擦片材料一般都是胶木加工合成的，用久了也会发亮，光滑，发硬。刹车鼓和刹车片最后形成了镜面摩擦，发出响声，这是抱闸普遍规律，刹车片材料好的好些。

　　另外，把后轮分解，将刹车片表面用大号的砂纸打磨一下也可暂时消除响声。建议使用涨闸，涨闸几乎出现响声的很少，而且灵敏度要比抱闸要好些，但抱闸寿命要比涨闸长些，各有利弊。