1. 6105柴油发动机

6105发动机应该是柴油发动机。该机为六缸机，气缸直径为105mm；国内有很多柴油机厂都在生产。可以用作车辆、工程机械等的动力。

至于该发动机的额定功率，要看用途和生产厂家，不同用途和不同厂家的6105发动机，功率各不相同。

以玉柴6105为例，该机的额定功率为190～280马力。

2. 6105柴油发动机多大功率?

这个型号是柴油机的R6105ZDLD-1是常用功率80kw潍坊华丰的柴油机

加上最常用的发电机，柴油发电机价格在4万左右

山东潍柴华丰动力有限公司是由潍坊柴油机厂第二发动机厂改制成立的集研发、生产、销售于一体的中外合资企业，始建于1920年，是中国最早生产柴油机的制造厂家之一。

公司主导产品为R系列柴油机、95系列柴油机、102系列柴油机、发电机组、静音机组、移动电站、自动化机组。产品行销全国各省、市自治区以及东南亚、南亚、西亚、非洲、美洲等地区，受到国内外客户普遍赞誉。

2007年开始该公司成为世界五百强--印度Reliance公司印度地区唯一机组生产供应商。公司具有严密的质量保证体系，严格执行各项质量管理标准，并率先通过ISO9001:2000版质量管理体系认证；2006年取得ISO/TS16949质量认证证书。产品已通过CE欧洲安全认证、欧排认证和EPA美国排放认证。

3. 6105柴油发动机连杆螺丝扭矩

玉柴4110只带增压的发动机是属于老款国二发动机了，该发动机马力是135匹。老款玉柴4110带增压发动机型号为：YC4E135-21。玉柴集团主营业务包括柴油发动机、工程机械、汽车零部件、汽车化工、物流机电和专用汽车等六大板块，具有年产销各型柴油发动机70万台、中小型工程机械1万台的实力，占据国内高档柴油机油半壁江山，位居中国道路运输企业前三甲。拥有包括车用、船用、工程机械、农业机械、发电设备柴油动力等42大系列的轻、中、重型柴油机，功率覆盖6～25000马力；国内首家成功开发国4、国5车用柴油机产品，车用产品全系列均达国4以上排放标准，部分产品达国5排放，企业通过ISO/TS16949质量认证。玉柴产品以大马力、大扭矩、高可靠、低油耗、低排放、低噪声、适配性强的特点和完善便捷的服务，成为国内汽车、工程机械、农业机械等的首选配套动力。

4. 6105柴油发动机气门间隙多少

清洁后,松脱第一缸高压油管油嘴端，转动发动机到油管出油，此为第一缸压缩到顶，按发动机工作顺序1-5-3-6-2-4照“双排不进”调整：双排-第一缸进排气，5、3调排气，6不调，2、4调进气；留记号，转动一圈，调剩下的，也就是按6-2-4-1-5-3的工作顺序、“双排不进”进行调整。

5. 6105柴油发动机加多少机油

6105柴油机一小时烧6升油，不同马力规格的柴油机耗油量基本都是在一个范围之内，其中柴油为：185-220(g*/马力*h)，机油为：2-5(g*/马力*h)。

所以27马力应该是5公斤左右。

35马力柴油机一小时用多少升油

如果你的柴油机是全速全负荷执行的话,那这时柴油机每小时消耗柴油大概是在7升柴油左右

6. 6105柴油发动机多少马力

你好，可以拉30吨，但是你的车需要保养勤俭，（如：定期换机油，机油滤芯，柴油滤芯，空气滤芯）后桥是：153的，但是变速箱有的是7档箱，也有法斯特8挡箱的。

7. 6105柴油发动机气门怎么调

常见气门间隙检查和调整的方法有两种：

一是逐缸调整法，即根据汽缸点火次序，确定某缸活塞在压缩上止点位置后，可对此缸进、排气门间隙进行调整；调妥之后摇转曲轴，按此法逐步调整其它各缸气门间隙。

二是采用两次调整法，即摇转曲轴使第一缸活塞处于压缩上止点，飞轮记号与检查孔刻线对正(如EQ6100型发动机)，这时可调1、2、4、5、和8、9气门(指发动机气门由前向后排列顺序)；然后摇转曲轴一圈，使六缸活塞处于压缩行程上止点，再调3、6、7、10“加两只”(即11、12)气门，这实际上是记忆法调整。

调整时一边拧调整螺钉，一边用厚薄规插入气门杆端与摇臂之间来回拉动，感到有轻微阻力为宜，然后重新检查一遍，直到合适为止。

逐缸法需摇转的曲轴次数多，检调所花费时间多，但对于磨损较严重的发动机，用逐缸法检调气门间隙比较精确。

两次法调整气门间隙比较省时省力，但对于不同车型需记忆不同的可调气门顺序号，车型复杂，对维修人员记忆就有些难度。

8. 6105柴油发动机点火提前角是多少

发动机曲轴的正时齿轮和凸轮轴正时齿轮相对是控制发动机点火正时的不是对年代的

9. 6105柴油发动机的手油泵

1)、检查供油提前角：先拆开高压油泵第一缸高压油管接头，按柴油机运转方向转动曲轴，观察油泵一缸初始时刻就停下，此时再看曲轴皮带轮上的刻度与指针位置（供油提前角度）是否正确（四缸柴油机一般是15°左右）。

2）、调整供油提前角：拆开散热器等附件及喷油泵齿轮前盖，松开油泵齿轮上的四颗调整紧固螺栓，根据实际检查供油提前角度，正或反转油泵轴，上紧调整紧固螺栓后再重复1）步骤，直到供油角度正常。 在实际维修中供油提前角度应根据柴油机工况而定，不一定是几度（因为新旧零件磨损不一样），以发动机冒烟正常、声音轻微爆燃、路试水温不高为最佳。

10. 6105柴油发动机油耗

如果活塞行程相同，那么，后者的排量大于前者，耗油量会大一些。

不过，保养操作使用得好，耗油量差不了多少的。

6108会比6105动力强劲一些的。