1. 标致307导流条安装
一、电源开关打开,指示灯不亮,风机不转,按焊枪开关机内无任何反应。
检修方式:
1、外部供电是否正常;
2、电源线是否断路,接头是否良好;
3、电源开关损坏。
解决方法:
1、检查外部220V/AC电压;
2、检查接头;
3、更换。
二、氩弧焊机电源开关打开指示灯亮,风机不转或转几下停了,按焊枪开关无反应。
检修方式:
1、电源开关到底板接插线未插好;
2、供电电压过高或过低,引起过压保护;
3、电源输入线过细过长,造成电压不稳定,引起过压保护;
4、主板主回路24V/30A继电器吸合不良,消磁电阻或热敏电阻阻值变大;
5、上板辅助电源损坏,无DC24V输出;
6、丢波时间内连续开关,导致启动电阻过热。
解决方法:
1、检查接插插头;
2、检查电压是否接入380V,或者电网电压过低辅助电源不工作;
3、加粗电源线;
4、检查更换;
5、检修更换;
6、停机3分钟。
三、开机指示灯亮,风机转,按焊枪开关无反应。
检修方式:
1、焊枪开关或控制线松断;
2、航空插座接触不良或连接线松断;
3、底板整流滤波是否正常,主回路继电器有无吸合,有无DC307V输出。
4、辅助电源坏。
5、硅桥开路。
解决方法:检查更换;
四、开机正常,能起弧,但焊点发黑。
检修方式:
1、检查电磁阀及其气管有无被异物堵塞;
2、电磁阀损坏;
3、电磁阀供电控制电路损坏;
4、拆焊枪、气电接头,按焊枪开关,如果有气出则是焊枪损坏;
5、焊枪电缆线导流能力差,散弧、偏弧等;
6、钨针质量差、氩气不纯。
解决方法:
1、清理;
2、更换;
3、检查更换。
2. 标致307游丝总成如何更换
气囊灯故障灯出现亮的情况:
1、仪表自检 在进入车内,打火的短时间内,仪表会进行自动检测,在自动检测完毕后气囊灯会自动熄灭,这个时间会在5秒钟左右,属于正常现象。如果自检完毕气囊灯还是长时间亮着,这时就可以判断为真的有故障。
2、假故障 如果电瓶亏电,也会导致安全气囊灯亮。并且气囊还会回馈某一个气囊的气压低的信号,产生一个故障码,此时只要清除这个故障码即可
3、真故障 排除了上面两个原因的话,那么就可能式线路出现故障了,应该及时去维修。这个故障的原因可能会是安全气囊、碰撞传感器、气囊游丝等等线路性的故障。
3. 标致307进气管图片
东风标致307空调管可以在确认不会影响其他部件如进气管的情况下可以拿下来
4. 标致307改装排气管软连接
不用问是什么原料,那是标致车的老问题,如果要解决,只能是加装一个缓冲弹簧管,大约两三百块,至于排气管球头,别指望添加东西就能让他不响,就算是原装新的,也坚持不了多久。这是通病
5. 标致307暖风水管接头如何拆卸
拆卸方法:
1、首先拆卸工作台,工作台共有九颗螺丝,注意哪几个部位有螺丝,工作台的下部两边缘的内部有螺丝,轮拱的正上方还有两颗螺丝;
2、拆掉仪表总成,拆卸过程注意仪表连接线,不要弄断了;
3、拆掉仪表总成后,漏出暖风机全貌,暖风机有三颗螺钉连接,上部一颗先拆掉螺丝,接着再拆掉另外两颗螺丝。
4、然后将连接到暖风水箱的水管拆掉。
5、最将暖风水箱拿出即可
6. 标致307的内循环进风口在哪里
打开机盖,在左上角有隔音棉,扣下扣子,拉出隔音棉,里面有个拉手,拉出来就是过滤网。
7. 标致307进气歧管怎么拆
进气歧管中有油,这通常是由于冷时油蒸汽冷凝造成的。如果量少,也是正常的,不用担心。
如果数量太大,就会不正常。油气分离器可能有问题。解决方法:清洗油气分离器或直接更换阀盖。
阀盖的废气循环阀也有可能被堵塞。在这种情况下,需要更换阀盖。
而且,如果油量过多,必然会增加曲轴箱通风系统中润滑油的含量,从而促使润滑油从曲轴箱通风系统进入进气管。
在一些发动机中,安装PCV是为了释放曲轴箱中的压力,有时机油会被带入进气管,因为PCV释放的气体会被重新使用,并与新气体一起直接进入进气管。
我无法做出准确的判断,因为我看不到真正的汽车。建议及时去4S店或者专业汽修店,让工作人员检查一下,看看有什么问题。
8. 标致307进气歧管拆卸
原因如下:
1 .节气门开度:节气门开度越小,进气时活塞的吸气作用越大,进气歧管的吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越低(进气歧管的吸力与其当前吸力相反);
2.发动机转速:发动机转速越高,进气时活塞的吸气作用越大,进气歧管的吸力越大,真空度越大,即进气歧管压力越低;
3.密封性能:包括进气歧管和气缸的密封性能。密封性能越好,进气歧管吸力和真空度越大,即进气歧管压力越低。
9. 标致307内循环进风口
空调扇漏水有三个原因:
1、看一下水箱塞是否松动,如果松动弄紧就可以了。
2、看一下水帘布是否完全放入水箱,如果没有调整一下放入水箱就行了。
3、就是看一下是不是水箱破了,这个情况很少如果确实是水箱破了只打电话维修了。
10. 标致307排气支管拆装
故障代码1339,p1339的意思是换缸线和火花塞的故障,需要您去维修站处理一下,3缸燃烧不好,飞轮那边是1缸。可能的原因点火线圈、火花塞、缸压、进气门积碳等等。拆进气歧管化油器清洗剂清洗积碳,或者用4s店汽油添加剂加到燃油箱除积碳。