1. 运动粘度14以上的机油
14号是航空飞机润滑油!
首先机油型号是含有W字母的,是代表winter(冬季)的意思。
而14表示该机油在低温情况下的粘度,数字越小的话,那么机油的耐寒能力就越强,即使温度过低也能很轻易地启动发动机。则是代表摄氏度时运动粘度标准其实黏度规格是分为很多种的,不同型号的机油都有属于自己的特性
2. 运动粘度12的机油
5W代表耐外部低温-30°C,40代表100摄氏度时运动粘度标准为12.5mm2/s到16.3mm2/s之间。
3. 运动粘度14以上的机油有哪些
起亚K2 1.6一般用5W-30型号机油,在夏天,推荐起亚K2使用嘉实多磁护,或者美孚速霸2000都是非常不错的。5W40和5W30的低温流动性一样,但高温性能不同,5W40虽具有更好的高温保护性能和密封性,但由于粘度的增加使得发动机运行阻力增大,油耗增加,结合起亚K2发动机,5W30型号的机油更加适合
4. 机油运动粘度11和12区别多大
5w-30和10w-40是两个最常见的机油粘度,5w-30和10w-40机油最大区别在于机油粘度指标不一样,不存在谁更好的说法,机油粘度是不能体现出机油性能的。
5W-30的机油粘度低温流动性要比10w-40的更好,5w的机油可以应对-30度以上的低温环境,10w只能应对-25度以上的低温环境。30和40代表的是机油高温运动粘度,
30的机油高温运动粘度在11左右,40的机油都在14左右也就是说40的机油粘度要比30的大,40的机油的高温抗剪切能力也比30的高。所以机油粘度只是代表机油的物理特性,和润滑性能没有必然联系。
机油性能的高低取决于机油基础油和添加剂的配方,这才是机油性能高低的重点。我们现在使用的机油有矿物油,半合成机油,全合成机油三大类,从基础油来说矿物油是性能最差的,因为矿物油是使用石油提炼过程中比较差的原料加工的,所以矿物油在低温流动性,清洁性,润滑性,静音性,抗氧化能力方面都不如全合成基础油,唯一的优势就是价格便宜。
全合成机油使用的是石油中的天然气,软蜡,烯类,优质矿物油等比较好的原料,通过合成技术加工制造得到的,全合成基础油在各个方面性能都要比矿物油好多了,不过价格也更贵。
半合成机油是采用矿物油和全合成机油按照一定比例勾兑的,半合成机油性能和价格介于矿物油和全合成机油之间,是两种机油之间过度产品。所以机油的性能好不好主要看机油的类型,而不是机油粘度。比如5w-30的机油粘度同时有全合成,半合成,矿物油三大类,你能说这三种类型5w-30的机油都是一样的吗?
机油粘度主要是根据你所在地区气温和发动机的设计需要来选择的,气温就看前面的5W或10W,发动机就看后面的20/30/40,这样就不会选错机油粘度了,你要记住合适才是最重要的。
5. 机油运动粘度越大说明什么
力摩全合成机油30的粘度区间在9.3~12.5之间
机油100℃的粘度值是机油粘度标号中的一部分,W后面的数值,表示高温保护性能以及其密封性等,数字越大,机油粘度越大,高温保护性能越好,密封性越强,流动性较差,但并不代表运动粘度越大越好,实际上要结合车辆具体分析,只要合适的粘度就好
6. 运动粘度14以上的机油是什么
说明书上说的是建议使用0W20的机油。不过现实当中,使用什么标号的机油要根据实际情况灵活分析。
日系车普遍使用粘度比较低的机油。日系车只有很少一部分车型厂家推荐使用30粘度的机油,例如日产途乐的4.0L版本、日产奇骏等。
只有三种情况使用粘度比较高的机油:一种情况是车主喜欢暴力驾驶,另一种情况是车龄比较老了,最后一种情况就是性能车需要使用粘度较高的机油。
机油标号一般用5W20、0W30这样的格式表示,这种格式是机油的SAE标准粘度值,表示机油的粘度值。
W表示winter(冬季),W前面的数字,代表可供使用的最低气温。0W是-35℃;5W是-30℃;10W是-25℃;15W是-20℃;20W是-15℃。
W后面的数字代表机油在100℃时的运动粘度,数值越高说明粘度越高,在高温下的保护性能越好,高温下的稳定性越好。
7. 机油40度运动粘度大好还是小好
用5W-40,或10W-40的机油要好一些:因为小型货车是以拉货为目的,车辆经常是满载货状态,发动机长基本都是在大负荷状态下长时间工作,用5W-40机油,10W-40机油,由于粘度大,粘温性好,能够有效保护发动机齿轮不被磨损,长时间使用,能起到保护发动机的作用,因此,小货车要用40W机油要好点。
8. 运动粘度11的机油
适合EA111发动机的机油,最适合的是粘度在12-13,剪切值大于3.5的机油。
EA111系列发动机可以用5W-30的机油,但是前提是这个5W-30必须是5W-30中符合50200的粘度比较大的机油,大众惯用的是粘度比较大的机油,一般都是40的,打个比方说一般来说粘度在11的机油,要想达到HTHS3.5非常少见,它标注可以是5W-30,但是却不能用在EA111系列发动机上面。
50200这个标准要求机油在150℃的HTHS要达到3.5以上,否则高转速温度高的时候机油太稀达不到密封和润滑的作用,会造成活塞环和汽缸之间异常磨损,最后就是常见的冒蓝烟烧机油,达到烧机油后对于发动机来说是不可逆转的,想通过改用机油等常见办法都是无法使发动机恢复初始状态的,所以选用合适的机油非常重要,一般达到3.5的机油在100℃时粘度都比较大,市场上常见到的机油起码100℃时粘度要接近12或达到12以上,机油标号一般都是XW-Y0这种标注方法,例如5W-30,前面的5W是考虑所在地区的冬季情况的,国内绝大部分地区一般5W的都能用。