1. 刹车分泵复位器

1、首先拆卸车轮，将刹车分泵复位，有专用工具最好，如没有可以使用螺丝刀。

2、然后拆卸分泵固定螺栓，取下旧刹车片，安装新刹车片，安装分泵固定螺栓并紧固，安装车轮。

3、待所有刹车片更换完毕后，启动车辆，多次踩制动踏板，使制动踏板有一定力度后就可以了。

4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内，如果油位低于标准需要添加，新刹车片要使用300-500公里后，效果达到最佳。

5、更换刹车片的时机 通常在以下几种情况下，刹车片必须进行更换：当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；当刹车片上的磨损唆使片接触到制动盘时；车片被油或油脂污染时；车片产生异常磨损或锥型磨损时。 一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差到达15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差到达3.0mm时就需要进行更换了。

2. 后刹车分泵都需要旋转复位吗

大众后轮刹车分泵活塞复位需要将后刹车片旋转到可以装下刹车片，之后使刹车片和刹车盘相互吻合，就说明旋转复位成功。宝来分泵是转子式的，需要使用专用工具边旋转边顶才能顶回去的。

需要将分泵拆开来，用细砂纸将生锈的细砂纸打

磨一下就可以了。刹车分泵活塞顶不进去，很大

可能就是因为分泵里面的活塞出现生锈了，毕竟这种铸铁生锈是很正常的现象而已。但导致生锈的原因还有一种，就是长时间不更换刹车油油质就会变质，而油中的水分肯定会加剧分泵（铸

3. 刹车分泵回位器的使用

原理是依靠分泵活塞上的O型橡胶密封圈的弹性变形回位的；

2、由于O型橡胶密封圈的变形量很小，所以，当结束制动时，刹车片与刹车盘之间是没有间隙的。

4. 刹车分泵怎么复位

回位方法

1、首先拆卸车轮，将刹车分泵复位，有专用工具最好，如没有可以使用螺丝刀。

2、然后拆卸分泵固定螺栓，取下旧刹车片，安装新刹车片，安装分泵固定螺栓并紧固，安装车轮。

3、待所有刹车片更换完毕后，启动车辆，多次踩制动踏板，使制动踏板有一定力度后就可以了。

4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内，如果油位低于标准需要添加，新刹车片要使用300-500公里后，效果达到最佳。

5、更换刹车片的时机 通常在以下几种情况下，刹车片必须进行更换：当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；当刹车片上的磨损唆使片接触到制动盘时；车片被油或油脂污染时；车片产生异常磨损或锥型磨损时。 一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差到达15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差到达3.0mm时就需要进行更换了。

5. 刹车分泵安装

1.

刹车分泵的活塞不回位。由于长时间不更换刹车油，或者刹车分泵内部做工不精密，时间一长就会导致活塞内部锈死。在处理时，可以将刹车分泵进行拆解，把活塞、活塞缸内的锈迹与杂质清理，然后更换全新的刹车油即可解决。

2.

刹车分泵导向滑动销不回位。导向滑动销是与刹车分泵安装在一起的零部件，在导向销上涂抹有润滑油脂，外部是覆盖有橡胶套进行保护，以免油脂受到污染。随着车辆行驶里程增多，橡胶套可能就会损坏，内部的油脂也会耗尽，再加上车辆行驶至一些涉水路面，就会让滑动销锈死，风泵也就不能回位，导致刹车抱死等故障。在处理时，需要把导向销拆下，用砂纸将锈死部分打磨，然后清洗干净、涂抹润滑油脂、更换新的橡胶套即可解决。

3.

对于不回位零部件，比如风泵活塞不回位、导向销不回位等，直接更换刹车分泵总成即可解决故障。

6. 刹车分泵复位器图片

、首先拆卸车轮，将刹车分泵复位，有专用工具最好，如没有可以使用螺丝刀。

2、然后拆卸分泵固定螺栓，取下旧刹车片，安装新刹车片，安装分泵固定螺栓并紧固，安装车轮。

3、待所有刹车片更换完毕后，启动车辆，多次踩制动踏板，使制动踏板有一定力度后就可以了。

4、最后需要检查刹车油油位是否在标准刻度线内，如果油位低于标准需要添加，新刹车片要使用300-500公里后，效果达到最佳。

5、更换刹车片的时机 通常在以下几种情况下，刹车片必须进行更换：当刹车片的厚度小于车辆制造商允许的最小维修标准时；当刹车片上的磨损唆使片接触到制动盘时；车片被油或油脂污染时；车片产生异常磨损或锥型磨损时。 一般情况下，如果固定式制动钳上的刹车片两边厚度差到达15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差到达3.0mm时就需要进行更换了。

7. 刹车分泵回位器

带有手刹的刹车分泵复位方法有以下两种：

第一个办法就是电动车刹车线有了毛刺影响刹车分泵回位。解决办法更换新的刹车线就可以了。

第二个办法就法是漏油或者是刹车油管中有空气，首先要解决漏刹车油，然后再排空气