1. 机油尺插到油底壳底部吗

机油尺在油底壳内断了是否会拉缸，需要根据其断开的部位而定，如果在机油尺的油量标尺断开的，很可能造成拉缸现象，因为断掉部分体积较小，容易被带入气缸，从而出现拉缸现象。

拉缸是指气缸内壁被摩擦成很深的沟纹，存在拉缸现象的也会造成很多危害，活塞、活塞环与气缸壁已丧失密封性，从而导致气缸压缩压力降低，动力性减弱；如果可燃混合气窜入到曲轴箱，增加曲轴箱压力，可能会引起曲轴箱爆炸，而当机油渗透到燃烧室中，会导致烧机油现象发生，燃烧室的气体无法进行充分燃烧，会产生更多的积碳，使排除的尾气污染环境。

2. 机油尺能插到油底壳吗

因为机油尺上边有个密封圈，密封圈老化了膨胀，所以不好拉出来，如果好拆的，把外边的管子拆下来用火烤下就可以出来了，希望能帮到你…

机油从机油尺喷出的一般原因是由于发动机内压力过高导致的；特殊情况下，也有可能是发动机机油尺套管设计不合理，套管未插入油底壳机油面以下，在运转过程中大量飞溅机油沿着套管壁冲出

3. 机油尺粘不到机油油底壳还剩多少机油

1、可能是机油感应器出现了故障，不能正确的检测机油的压力，需要及时更换机油感应器。

2、可能是发动机的油泥过多，堵塞了油底壳的机油滤网，导致机油的压力过低，而且油泥过多，会使机油变质，机油灯就会亮起，需要及时清除发动机内的油泥。

3、如果机油泵出现了故障，机油的压力就会不足，机油灯也会亮起，需要及时维修或者更换机油泵。

如果机油灯总是亮起的话，车主需要及时到4S店进行维修，更换损坏的部件。机油主要的作用就是润滑发动机，如果出现问题的话，发动机的工作环境会恶化，不仅造成发动机的磨损，还会减少发动机的使用寿命。

4. 机油在机油尺底部能开么

机油尺到下限还能继续开，但车子最多还能开60公里左右。但为了防止因机油不足而对发动机的进一步损伤，请车主尽快到最近的加油站或汽车维修店补充机油。

其实，机油位到机油尺下限，只是说明发动机内的机油量到了允许使用的下限而不是没有机油了。

一般在机油尺上下限之间大约有一升的容量，即使到了下限，机油的润滑功能是足够用的。在这种情况下，汽车还是可以正常使用的，只是不允许激烈驾驶或高负荷使用。

5. 机油尺插到机油口里了

1、机油尺套管是直接插进缸体里面的，用大钳子可以拔出来。没有力气请修理工来拔——套管连同断的油尺一起出来了。套管是焊接上去就另想办法。

2、打个小孔在塑料帽上，拧进一颗长的自攻钉，将帽和油尺拔出来。

6. 油尺断在油底壳会怎么样

没有影响，因为油底壳就是一个能容积机油的铁壳，不会对车子有影响的。

介绍：

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由柴油机各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

油底壳多由薄钢板冲压而成，内部装有稳油挡板，以避免柴油机颠簸时造成的右面震荡激溅，有利于润滑油杂质的沉淀，侧面装有油尺，用来检查油量。此外，油底壳底部最低处还装有放油螺塞。

7. 机油在机油尺最底部

在油尺末端处有2个刻度横线，只要油位在2刻度线之间的位置最合适

2.挖掘机停放在坚实平稳的地面上。发动机熄火后，等一段时间让飞溅各处的机油充分回流至油底壳底部(大约5分钟)。拔出机油尺，看油迹在机油尺上位置。一般机油标尺有上线和下线。油迹在两线之间即为适合;超过上线会增大发动机运行阻力，会烧机油;低于下线或完全看不到为机油过少，可能造成磨损过度、烧结。

8. 机油尺是插在油底壳最下面吗

通常我们看机油尺，都需要先将机油尺拔出来，然后用抹布将尺上残留的油擦去，再插到油底壳中。

因为，在发动机正常工作的时候，那些被曲轴搅动溅起的机油，会沾在机油尺上，这些机油经常和油底壳的机油掺在一起，会影响对机油量的判断。

需要注意的是，一定要将机油尺整个插到底，而不能只插一半。第二次再拔出机油尺看，机油量的位置是不是在两刻度之间。

9. 机油尺插在油底壳什么位置

xt6机油尺标准位置在尺头上3厘米左右，机油尺作用是测量机油静态液面的高度，从而反映出发动机机油存量是否在正常范围。查看机油油量的正确步骤：

1、将车辆放在平坦的地面上，关闭发动机，等待15分钟，让机油回流到机油壳中；

2、第一次拿出机油尺，将机油尺擦拭干净后缓慢放回，要确保机油尺到达油底壳底部；

3、再次拿出机油尺，查看机油量，如果油位在机油尺的上下限范围内则为正常，如果是高于上限值，则需将部分机油放出，如果机油油位低于下限值，则需添加相应的机油。

10. 机油尺是插到油底壳底部嘛

发动机机油尺旋转时不会刮伤发动机。机油尺是用来检查发动机内的机油多少，安装在发动机的一侧，检查时将机油尺拔出用纸巾擦拭干净后再次重新插入，机油在上限和下限之间为正常，机油尺是插入到油底壳内的，旋转的时候不会刮伤发动机。