1. SACHS是什么离合器

CDC，英文名Continuous Damping Control，连续减震控制系统。别克称之为“全时主动式液力减震稳定系统”。CDC究竟如何呢？

别克汽车在君越中采用CDC全时主动式液力悬挂系统。该系统能够独立控制每个车轮的悬挂阻尼，位于车身的电子感应器以100次/秒的速度读取路况信息，每时每刻对减震器做出调整，让驾驶者获得最佳驾驶体验。

CDC，英文名Continuous Damping Control，连续减震控制系统。别克称之为“全时主动式液力减震稳定系统”。CDC系统由来自德国的知名商家ZF Sachs提供，该公司是德国知名的传动系统及底盘技术厂商ZF的全资子公司，宝马七系使用的8速自动变速箱就来自ZF。而ZF旗下的ZF Sachs也已有百年的历史（1895年至今），主要生产动力总成、离合器及减震器产品

2. 骆驼离合器是sachs吗

不是，骆驼是鞋子，萨克斯离合器是车子。骆驼男鞋是Camel骆驼品牌旗下最知名的产品线，camel骆驼品牌旗下拥有皮具、女鞋、服装等产品，但骆驼男鞋是camel骆驼品牌最广为人知的主打产品之一，此品牌产品以休闲鞋为主，由广东骆驼服饰有限公司全权运营。2012年Camel 骆驼拥有3600多家线下实体店、专柜，全面覆盖一二级城市核心中高端群体。随着2010年camel骆驼品牌成立电子商务事业部，全力进军电子商务渠道，骆驼男鞋也成为2014年淘宝等分销平台上男鞋类销量排名第一的品牌。

3. sachs是什么牌子离合器和法雷奥那个好些

作为离合器销售商，我们时常听到客户或者厂家在说“三级减震”。可何为“三级减震”呢？

“三级减震”到底是什么意思呢?其实很多时候我们自己也不明白，只是人云亦云地跟着别人在说罢了，似乎目前大家普遍认为的三级减震就是，花键周边有些小弹簧的离合器片，亦或是减震效果很好的离合器，随着这些话说多了，每个人都对“三级减震”有着自己的理解，“三级减震”已经俨然沦为配件厂商标榜自己产品高质量的说辞，由于理解层面的不统一，所以市面上各种“三级减震”层出不穷，“三级减震”似乎已经变成了“高档”的代名词。

首先，三级减震顾名思义肯定就是有三个级别的减震装置。有三级肯定就有一级、二级或更多级。

传统的三级减震构造，但无论哪种构造，既然是三级减震肯定就是把弹簧（或者其他减震装置）分为三组，每组承受不同的扭力，在实际工作中，每组弹簧逐级受力，使离合更加平顺。

然而，除了三级减震而外目前市面上同时出现了许多种先进的减震构造，在这里给大家一一例举

CBH减震 最初由法国Valeo(法雷奥）研发，装配于雷诺premium卡车，而后在韩国现代卡车和瑞典斯堪尼亚卡车上也普遍使用此种构造。此种减震构造于2009年首次应用到我们国产豪沃车上，而后成为国产大马力卡车的主流离合器构造。

复式减震构造

此种减震构造由德国SACHS（萨克斯）公司研发，许多欧洲卡车都使用这种减震构造，目前国内的东风天龙，解放J5、J6以及大多数豪华客车都在使用这种构造。

SMU构造

此种构造为外置怠速减震装置，由Valeo研发，荷兰重卡DAF装配了此种减震构造。早期装配雷诺发动机的东风天龙，也有很多装配了此种构造的离合器，那是随发动机一起从法国过来的。

【其实三级减震只是一种减震级别而已，它不是衡量离合器好坏的唯一标准，离合器产品的品质好坏最终还是取决于生产厂家对质量的把控，有些产品只是在花键周边安装了防尘罩就冒充是三级减震或者怠速减震，其实盘毂内根本没有减震装置，作为使用或销售离合器的我们一定要分清楚。】

4. sachs离合器官网

法雷奥Valeo轿车里面用的最多的牌子是法雷奥，作为一个离合器的全球领导品牌，占据了世界25%的市场份额，世界每4辆车就有1辆车安装有法雷奥离合器。

LUKLuK公司是德国舍弗勒集团旗下三大品牌（INA、FAG、LuK）之一，是全球著名的汽车发动机、变速箱、底盘应用领域高精密产品和系统的供应商。

萨克斯Sachs这是家德国的专业汽车减震器和离合器厂家，但是减震器更出名。上海大众、一汽大众用的大都是萨克斯的离合器

5. sachs离合器三件套

SACHS竞技离合器压盘片（MQ250变速箱），可以承受420牛米的扭矩（官方数据）。需要根据不同MQ250变速箱配合飞轮。SACHS通过使用强化弹簧结构的离合器片，能够更好的吸收发动机的震动。此外，SACHS离合器片专有的有机涂层，具有更高的摩擦系数，可以承受更大的扭矩。。。这个好是好，就是有点儿贵

6. sachs是什么牌子离合器

sachs是萨克斯牌子。

1、萨克斯（SACHS）是采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）旗下品牌，为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统(离合器拉线、CSC)等产品。

2、萨克斯 (SACHS) ，是一家有着超过120年历史的德国老牌产品，采用高质量材料制成，具有高性能和可靠性。很多知名的汽车制造商都使用，每年超过 1000 万辆新汽车装备了萨克斯 (SACHS) 减震器和缓冲器。

7. sachs离合器怎么样

法雷奥Valeo轿车里面用的最多的牌子是法雷奥，作为一个离合器的全球领导品牌，占据了世界25%的市场份额，世界每4辆车就有1辆车安装有法雷奥离合器。法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。

LUKLuK公司是德国舍弗勒集团旗下三大品牌（INA、FAG、LuK）之一，是全球著名的汽车发动机、变速箱、底盘应用领域高精密产品和系统的供应商。LuK一直是离合器开发和设计的领先者，并拥有14个主要生产厂，9个研发机构和8个销售公司。LUK集团的6500名员工，每年生产一千万套轿车和拖拉机离合器，三百万件锁止离合器以及二百万套双质体飞轮。

萨克斯Sachs这是家德国的专业汽车减震器和离合器厂家，但是减震器更出名。上海大众、一汽大众用的大都是萨克斯的离合器。它是采埃孚股份公司（ZF Friedrichshafen AG）旗下品牌，为乘用车提供减振器、离合器、双质量飞轮以及离合器操作系统(离合器拉线、CSC)等产品。

主流品牌的话首选肯定是萨克斯离合器，光是修理厂的品牌覆盖面，就占了大概30%，更别说终端车主的覆盖率了，品牌市场覆盖率很高的。