1. 汽车回油管不回油咋回事

可能油泵的给出的油压不正常。可能汽油虑芯太脏。油压阀否损坏。燃油泵供油给发动机，形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后，剩余的燃油通过回油管路送回到油箱，当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱。

2. 回油管不回油能打着车吗

你好，把回油管堵死会增加油耗，出油管压力会增大爆胀破，你最好赶紧开去修理店把调节阀换掉，这个收费不是很贵，也可以自己去汽配城自己，质量好的和一般的价钱也不一样，要根据你当地的收费来说【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 发动机回油管不回油会怎么样

输油泵座密封不好，熄火后油泵和共轨内压力贯串毗邻不住，柴油有一部分回到油箱，以是每次启动都要泵油，这个题目在车熄火时刻长，再启动最为较着，可是连忙熄火连忙打火就好打。

回油管是将喷油泵和喷油器未参与喷射的燃油返回到邮箱，同时起对油箱内燃油预热作用。如果回油量过大应该校验喷油器或是喷油泵。

4. 汽车回油管没油是什么原因?

可能原因有几个：

1、下雨的缘故导致电瓶漏电

2、发动机起动电机故障，钥匙打到点火位置听一下是否启动电机是否转动，如果转动声音无力的话有可能是电瓶无电或者启动电机损坏 3.检查各故障灯是否都亮，有无异常，根据故障灯指示判定故障原因，也有可以的电路问题，是否有线路短路 4、油路无油需先检查油路管道是否有漏油漏气，有的话修复，修复之后试着点火，如无反应再检查油泵。电动汽油泵不工作是造成发动机不能起动的常见原因。检查方法为： 油泵检查方法：——打开油箱盖，接通点火开关（不起动发动机），在油箱口处察听汽油泵工作声音。如汽油泵工作3～5秒后又停止，说明控制系统工作正常。——如听不到汽油泵的工作声音，可用一根导线将故障检测插座内的两个检测电动汽油泵的插孔（丰田汽车的两个插孔为FP和+B）短接。再接通点火开关，若电动汽油泵开始工作，说明电脑外部的汽油泵控制电路正常，故障在电脑内部，应予检修或更换电脑；若汽油泵仍不工作，说明电脑外部的控制电路有故障，应检查保险丝、继电器及电路是否良好；若这些都正常，则说明故障在汽油泵，应予以检修或更换汽油泵。 检查燃油系统的燃油压力经检查电动汽油泵能工作，应检查燃油压力。燃油压力过低会造成喷油量太少，导致发动机不能起动。——先将燃油系统卸压，拆下蓄电池铁线，再拆掉冷起动喷油器的油管接头上。此外，油压表还可安装在汽油滤清器油管接头、分配油管接头等合适的部位，然后装复蓄电池搭铁线。——接通点火开关，发动机起动前的油压应达到300kpa左右。如果压力过低，可用钳子夹住油压调节器的回油管（不要损伤油管），阻断回油通路。若油压上升，说明油路有堵塞或电动汽油泵有故障，应先拆检汽油滤清器，若正常，再检修或更换电动汽油泵。检查喷油器的工作状况 在点火系和电动汽油泵工作正常的情况下，应检查喷油器。 ——在起动发动机的同时，用长柄“起子”或听诊器察听喷油器是否有“嗒嗒、嗒嗒”的工作声音，若因其他噪声的影响而不易判断时，可在听诊的同时，采用拔下再插上喷油器是否工作。——如果喷油器不工作，可用一大阻抗的试灯接在喷油器的线束插头上再起动发动机。若调试灯闪烁，说明喷油器控制系统工作正常，故障在喷油器。喷油器的检查，应使用万用表测量喷油器电磁线圈的电阻值（因车型不同，喷油器有电压驱动或电流驱动等形式，操作时应掌握其技术数据）。电阻值正常，说明喷油器堵塞、针阀卡死等，应检修、清洗或更换喷油器；电阻值不正常，则必须更换喷油器。——如果试灯不亮，说明喷油器控制系统或线路故障。对此，应先检查喷油器相关线路是否完好，在确保外部线路良好的情况下，方可判断为电脑有故障

5. 汽车回油管不回油咋回事儿

1.

可能油泵的给出的油压不正常,可能汽油虑芯太脏。油压阀否损坏;

2.

燃油泵供油给发动机,形成一定压力除了正常供给燃油喷嘴喷油后,剩余的燃油通过回油管路送回到油箱,当然还有碳罐收集的多余的汽油蒸汽也通过回油管回到油箱;

3.

在无回流燃油系统中,燃油通过油箱底部的燃油滤网后,被输送到燃油泵。燃油泵向发动机提供所需的燃油压力和燃油量,多余未使用的燃油通过压力调节器又被送回到油箱里。

6. 车不回油怎么回事

一是助力泵损坏，

二是缺助力油，

三是转向机导向阀堵塞。

一、正确选择液压油是保证助力泵高效率，延长寿命的关键；

二、定期检查储油罐的油平面，不足应及时补充清洁的液压油，储油罐内的滤芯应在保养时用酒精清洗干净；

三、在使用中如发现方向机助力泵渗漏，冲击或有异常的噪音，应及时检查排除；

四、车辆运行一段时间后，应及时更换液压油几滤芯，尤其是新泵装车后使用2500-3000公里应更换液压油。

7. 柴油回油管不回油是什么症状

进油管和回油管里流的是机油，机油的作用是冷却和润滑。油管和回油管是布置在增压器中间体上的，机油从进油口以一定压力喷下来，导流到轴上，使轴和轴承形成油膜润滑，同时带走热量，使之能正常工作。

增压器的工作温度是很高的，柴油机增压器涡端可以达到700-850摄氏度，汽油机增压器极限温度比柴油机还要高。

除了这个，增压器的轴做的是高速旋转运动，本身就会产生很大的热量。润滑不好，轴和轴承要么烧结在一起卡死，要么径向间隙变大然后打坏叶片。

8. 回油管不出油怎么办

电动车的刹车油管不出油，有可能是上泵底部的油孔堵塞，可以分解上泵仔细清洗一下，并检查上泵柱塞等是否有问题，必要情况下也可以单独更换上泵。碟刹刹车系统的工作原理是在花鼓上安装一块和车轮同步旋转的碟盘，并在前叉与车架上装置卡钳。

9. 柴油车回油管不回油怎么回事

柴油箱上的油管主要有进油管和回油管，两者的安装位置和粗细都有很大的区别。

因此，柴油油箱上区分进油和回油的基本要领是：

①进油（管）通常安装在柴油油箱的下部，油管的一端接柴油手油泵、柴油粗滤或油水分离器。

②回油（管）的入口通常是在柴油油箱的顶部，一端连接油箱，另一端连接喷油器和喷油泵。

由上叙述可知，柴油油箱区分进油和回油的基本方法是：连接柴油粗滤器、手油泵过油水分离器的是进油；连接喷油器各高压油泵的是回油。

10. 汽车回油管不回油咋回事呀

回油管堵了吧，回油管堵后压力大不起到回油作用了