1. 10铲车变速箱解剖图

如果压力是好的,正常的,换变速泵,记得进油管的螺栓一定要扭紧.

实发动机的输出动力也是很关键的.变速箱也一样动力不足.建议把喷油泵去校一下.

隔离套拆除，直接档总成就能安装到位，大盖也能封紧，输出轴会正常旋转.

变速箱有一体的(行星式)和分体的(定轴式)两种。

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

2. 20铲车变速箱解剖图

变速箱分行星式和定轴式，都是通过不同的齿数比改变输出的转速和扭矩达到改变输出速度和输出扭矩的效果

装载机液力变矩器的泵轮与发动机的飞轮是刚性连接的，也就是液力变矩器的输入转速与发动机的输出转速永远是一致的。装载机的液力变矩器中会带有一个变速泵，这个

泵的主要作用是从变速箱的油底壳中吸油，供给液力变矩器中的传动油，以及润滑和冷却变速箱中的各个齿轮和离合片。

对于变矩器来说，主要的参数是变速比和变矩比，对于变矩器的生产厂家，一般会提供千转扭矩来做发动机与液力变矩器的匹配。

变矩器的工作原理是与发动机直接连接的变矩器泵轮旋转，搅动变矩器中的传动油按照一定的规律运动，在液力变矩器中间有个固定的导轮，当液体通过导轮时，经过各种复杂的变化，冲击到输出涡轮上，带动涡轮旋转，来达到提升扭矩的作用，当在扭矩提升的过程中，涡轮的输出转速会降低。

3. 50铲车变速箱原理图

无极变速，用行走泵变速阀控制。

4. 12铲车变速箱分解图

1、对于装有滚动轴承的电机，应先拆下轴承外盖，再松开端盖的紧固螺钉，并在端盖与机座外壳的接缝处做好标记，将卸下的紧固端盖的螺钉拧入电机端盖上专门设置的两个螺孔中，将端盖顶出；

2、先拆下无级变速机的外部接线，并做好标记。然后将底脚螺钉松开，把电机与传动机械分开；

3、拆卸带有电刷的无级变速机时，应将电刷自刷握中取出，还要将电刷中性线的位置做上标记；

4、抽出转子时，必须注意不要碰伤定子线圈，转子重量不大的，可以用手抽出；重量较大的，就应该用起重设备来吊出；

5. 20铲车手动变速箱解剖图

1，变速箱缺油，滤芯堵塞。当变速箱缺油或滤芯堵塞时，通过变速箱的油流量变小，经过各个档位的压力降低，所以行走时缓慢，此时应该添加变速箱传动油，更换滤芯。

2，挂档杆调整没到位，变速箱挂档杆调整不到位时使挂档杆行程发生变化，此时很可能挂不到2档，所以会使人觉得在车子行走过程中车子跑的很慢，此时可以把挂档档靠近变速阀端拆下，直接手动挂到2档的位置试车，行走恢复正常只要重新调整挂档杆位置即可。

6. 50铲车变速箱分解图

一般加4升左右就足够了，装载机变速箱在加油导管连接变速箱处有个溢流阀，加油时打开出油时就满了，如果大修后加油最好是加满后，打火运转一段时间后放油清洗滤网后重新再加最好。

装载机是一种广泛用于公路、铁路、建筑、水电、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用于铲装土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。

7. 铲车的变速箱的工作原理和解剖图

无级变速器原理

发动机扭矩从变矩器传送到变速器。钢带将来自主动滑轮组件的力传送到从动滑轮组件。然后，扭矩通过带多片离合器的单行星齿轮系统被传送到内部轴。最后，通过齿轮中间轴，扭矩被传送到差速器。差速器将驱动力均匀地分配给车轴。

8. 铲车10型变速箱

出现此情况是偶合器出现损坏引起的，小传动轴挂档之后不工作，加油门也不转，说明耦合器出现严重的问题，传递扭矩不足，这种问题需要检查一下调压阀是否正常，耦合器的供油油是否充足够用，排除供油问题之后，将发动机拆掉，将耦合器彻底分解，检查内部的轴承和叶片是否出现损坏，发现异常磨损及时换掉就可以了。

9. 铲车变速箱安装图解

首先装倒档活塞,倒档行星架,离合片各一个压入倒档行星架前面.然后依次各装3片一共8片再装隔离架,一档行星架,离合片装在一档小框上先压5各在压3各.放入弹簧15根然后是一档活塞,,装中盖上好.最后放进直接档,上前盖.注意亮片靠着活塞也就是从动片活塞有油封。

10. 10铲车变速箱结构图

无极变速，用行走泵变速阀控制。