1. 斯太尔汽车尺寸

整备重量 8600kg

总重量 18000kg

空车重量 8600

额定功率 132kW

额定载质量 12000kg

品牌 东风

型号 东风14吨运油车

燃料类型 柴油

发动机排量 5.9L

发动机型号 康明斯180马力

底盘型号 解放J6

额定功率 132kW

额定载质量 12000kg

排放标准 国六

最小转弯半径 5m

最大爬坡度 45°

前悬 1040mm

后悬 1647mm

接近角 16°

离去角 14°

钢板弹簧片数 6/6+5

钢板弹簧片数 3/3+3

轴距 4500mm

最高车速 80km/h

车辆所在地 湖北随州油罐车厂家

整备重量 8600kg

总重量 18000kg

产地 湖北随州油罐车厂家

厂家 随州油罐车厂家

罐体容积 12

上户吨位 9905

外形尺寸 8.4x2.5x3.1(m)

罐体尺寸 5.6x1.98x1.38(m)

空车重量 8600

运输介质 柴油

筒体厚度 5

罐体材质 铝合金

2. 斯太尔车长宽高

斯太尔桥(轮减桥) 是传统意义上的重卡成熟车桥，包括中国重汽、陕汽重卡、川汽红岩前几年都是以这款车桥为主打，它的主要特点外置差速锁、轮边减速、中央一级减速(齿轮尺寸小通过能力强)、车辆速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42.、技术成熟 配件便宜 市场普及率高

你说的奔驰桥、曼桥包括重汽的AC系列后桥都是最近重卡桥厂仿照德国MAN桥技术结合国内实际路况开发的新产品

也是轮边减速桥，最主要特点是内置差速锁、加强差速器、桥壳厚度加厚、承载能力强、比斯太尔桥各方面有了很大的提高，是目前主流产品。

中国重汽、陕汽汉德、安凯车桥、青岛青特都有奔驰系列桥，配件基本通用，只不过叫法不一。

希望对你有点帮助。

3. 斯太尔车型图片

斯太尔 斯太尔是中国生产的重型载重汽车。

4. 斯太尔汽车尺寸是多少

各种汽车传动轴不一样万向节也不一样，国内常用的，五十铃万向节尺寸29X50X76 北京212 万向节尺寸30X55X88 北京130 万向节尺寸32X93 南京130万向节尺寸35X98 东风140万向节尺寸39X118 解放150万向节48X125 东风153万向节尺寸47X140 斯太尔0125 尺寸52X133 斯太尔0085 尺寸57X144

5. 斯太尔汽车尺寸大全

各种汽车传动轴不一样万向节也不一样，国内常用的，五十铃万向节尺寸29X50X76 北京212 万向节尺寸30X55X88 北京130 万向节尺寸32X93 南京130万向节尺寸35X98 东风140万向节尺寸39X118 解放150万向节48X125 东风153万向节尺寸47X140 斯太尔0125 尺寸52X133 斯太尔0085 尺寸57X144

6. 斯太尔货车尺寸

万向节的型号表示，五十铃万向节尺寸29X50X76北京212万向节尺寸30X55X88北京130万向节尺寸32X93南京130万向节尺寸35X98东风140万向节尺寸39X118解放150万向节48X125东风153万向节尺寸47X140斯太尔0125尺寸52X133斯太尔0085尺寸57X144，是这么表示。

7. 斯太尔车宽度是多少

底盘型号：ZZ1192L4610

发动机型号：WD615.61

实际容积：装水8吨

整车外形尺寸(mm):8360*2496*3370

轴距(mm):4600

轮距(前轮/后轮):1939/1800;

前悬/后悬(mm):1576/2184

轮胎规格:11.00-20;12.00-20

司乘人数(人):6

发动机说明 发动机型号:WD615.61

发动机功率(kw):191(268马力)

发动机排量(ml):9726

发动机生产厂家:潍柴动力股份有限公司

专用功能说明 水罐消防车:

水罐容量(L):8000

型号:CB10/60车用消防车泵 流量:60L/s 压力:1.0MPa

中低压泵型号:CB20.10/30.60

低压流量:60L/s/1.0MPa

中压流量:30L/S/2.0MPa

最大吸深:7米

最大吸深时引水时间:≤50s

消防炮:水罐消防车

型号:SP50

水射程:≥65米

8. 斯太尔汽车报价及图片

料厂用 就可以用2手的就行！！！前 4后8没有12米的那么大的。

我们这有这种车型要卖的。

9. 斯太尔汽车多长

斯太尔汽车销售服务的型号有许多，从3轴到5轴的都有，你可以根据自己的需要选择车型。

10. 军用斯太尔汽车参数

那是著名的7.63mm斯太尔-曼利夏M1905半自动手枪

曼利夏以前被音译为曼利赫尔，是具有12发弹仓容量的半自动手枪，曾被阿根廷采纳为军用制式手枪

11. 斯太尔属于什么车

最多大约12米。

新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”(载重8吨以上的重型汽车)的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。1960年，重汽济南汽车厂利用外援生产出了中国第一辆“黄河”牌JN 150型8吨载重汽车，实现了我国重型汽车工业零的突破，也拉开了中国重型汽车工业发展的序幕。