1. 机油压力不足踩油门就没事
我是搞汽车维修工作的,解放汽车我修过好多~怠速4个机油压力算是正常,但是高速回落是有问题的。你的机油表若是电子的就先换一个感应塞试下,再者是让维修人员检查一下发动机的机油限压阀。除此之外别的不会有问题
2. 机油压力不足会怎样
发动机工作时,发动机内机油压力不够,会发出哒哒哒的声音。这些哒哒哒的声音来源大部分是:发动机工作时,由于机油压力变小不够的原因,气缸盖部的气门摇臂和气门润滑不足导致的。机油压力变小不够会让发动机在运转工作时很多零部件磨损加剧。
3. 机油压力低踩油门就好
是为了增加机油油道压力,看机滤是否安装牢靠是否漏油。同时有利于润滑油充分到达润滑部位,然后观察机油加注量是否充足或缺少
4. 越加油门机油压力越低
一、机油量不足(较常见)。
二、机油压力开关(机油感应塞)存在故障(较常见)。
三、机油压力开关到仪表之间的线路存在故障。
四、仪表存在故障(可能性非常小)。
五、发动机内部润滑系统压力不足(较常见)。
1、发动机润滑系统内部过脏,存在胶质,导致油道堵塞、集滤器堵塞,从而使系统未正常建立压力。
2、曲轴轴瓦、连杆轴瓦、凸轮轴轴瓦磨损过甚,导致润滑系统未能保持润滑压力,使机油灯点亮。
3、机油泵内部堵塞或磨损过甚,未能使系统建立足够的油压。
对于机油灯亮的故障,一定要及时去维修,未查明原因前继续行驶会使发动机拉缸、曲轴咬死等故障,那就必须要大修,能修好不说,这对发动机来说绝对是一种损害。
5. 机油压力灯踩油门就不亮了
1、机油缺少;
2、使用的机油标号不合适,
其处理方法是:
1、抽出机油尺,查看机油是否充足,油中有否汽油或水,必要时添加或更换机油;
2、发动机在工作情况下,查看各部位是否有漏油现象;
3、检查机油压力感应塞和机油压力表是否正常;
4、检查润滑系油压;
5、检视并调整曲轴主轴瓦和连杆轴瓦的装合间隙。
6. 机油压力不足踩油门就没事吗
原因分析及解决办法:
1、发动机机油存储量过少,造成润滑系统无油或少油,从而造成机油压力低。解决办法:补加油。
2、机油脏或粘稠导致机油泵不能将机油有效吸入、泵出,造成机油压力低或无压力。解决办法:换油。
3、机油稀或因发动机温度高造成机油变稀,会从发动机的各摩擦副间隙中泄漏,造成机油压力低。解决办法:换油或检修冷却系。
4、机油油管漏油,机油泵损坏或其零部件磨损超标都会导致机油的吸入、泵出量减少,或根本无量,从而导致机油压力低或无压力。解决办法:检修。
5、曲轴与大小瓦之间的间隙超标导致机油泄漏,造成机油压力低。解决办法:检修。
6、限压阀或泄压阀弹簧过软或发卡或钢珠损伤造成阀的功能消失或减弱导致机油压力降低。解决办法:更换检修。
7、机油感应塞、压力表或电路故障导致机油压力低。解决办法:更换检查。
7. 机油压力不足踩油门就没事怎么回事
1、喷油嘴堵塞、油管漏油、汽油泵功率降低、汽油滤清器阻塞;
2、空气滤清器、节气门等部件堵塞或者出现问题,导致进气量不足;
3、火花塞点火不良;
4、发动机至少有一缸运转不正常或者熄火等。
一方面可能是离合器打滑,在这样的情况下,发动机的动力不能完全传到驱动轮,即使发动机转速增加,车速也不能提高,就会出现行驶无力,车加了油也提不起速度的情况。
另一方面,也有可能是发动机出了问题,在对发动机进行检查的时候,首先查看有没有加错油,低标号的汽油会降低发动机的动力;
其次检查发动机的油路系统,查看是否缺少机油导致润滑不足,汽油泵有没有出现故障,燃油滤清器有没有堵塞;接下来检查发动机的进气系统和点火系统,查看空气滤清器、节气门有没有堵塞,火花塞是否雾化。总之,如果以上部件出现了问题,都会对发动机加速产生影响。
8. 油门越大机油压力越低已解决
机油压力加油门会高,通常是正常现象。但是如果机油压力过高,就容易导致冲裂机油滤清器外壳或机油传感器,甚至引起烧毁轴瓦的严重发动机故障。
机油压力过高的原因有:机油粘度过大,限压阀调整不当,机油压力表或传感器有故障等。
首先检查机油压力表及传感器,工作不良时应换新。然后检查机油粘度是否符合要求,如果粘度过大,应更换适当粘度的机油。在机油泵试验台上检查、调整限压阀,使机油压力符合规定要求。可以清洗润滑油管、油道,维护滤清器。另外,新大修的发动机转动曲轴时阻力过大,一般为主轴承、边杆轴承、凸轮轴衬套等配合件间隙过小。此时,应采取适当的磨合工艺进行磨合。
9. 机油压力不足踩油门就没事时间长会缺机油不
机油加注过多造成动力下降,我们知道机油是储存在发动机下方的油底壳,当发动机启动时,由机油泵驱动,把机油输送到各个润滑表面,同时曲轴是紧挨着油底壳的,当机油过多时,曲轴旋转受到的阻力过大,转起来就更费劲。
当我们踩油门时,发动机负荷过大,就会感觉车子跑不起来,就是我们所说的动力不足。