1. 玉柴1100柴油机

1100毫米。玉柴168国五皮带驱动发电机，A型双槽，张紧轮侧为平面。经过一段时间的使用会有拉长，此时可通过张紧轮进行调节。

2. 玉柴6200柴油机

上海申龙客车价格表公告车型销售价 （万元）

整车主要参数底盘标准配置车身标准配置选装配置及价格团体版 SLK6126F5GT3 (154批) 6126造型50公告外形尺寸mm： 11995×2500×3450 轴距mm：6200 公告最快车速：≧110km/

h 公告总质量：16500kg 公告整备质量：11350kg 公告额定乘员数：24-66人 24-64人（有中部乘客门）

标配座位数：53+1直大梁底盘 玉柴YC6G280-30 额定功率/转速： 206KW（280PS）/2200r/min 最大扭矩/转速： 1100N.m/1200-1400r/min 离合器：国产Φ420螺旋弹簧 变速器：杭齿六档 车桥：国产前后桥153型精磨齿后桥 转向器：国产整体式动力转向 制动系统：前后鼓式 双回路行车制动 储能弹簧驻车制动 国产ABS和自动间隙调整臂 辅助制动：国产电涡流缓速器 悬架系统：多片簧（前8后10） 轮胎：11R22.5无内胎子午线轮胎 旋压钢圈 油箱容量：260L 座椅：JLZY-6792款， （靠背不可调，旋转式扶手）

空调：非独立内置式空调；上海松芝 比泽尔单压缩机制冷量26000大卡 暖风：无 前挡除霜器 内饰：成型顶，空调风道，无内行李架国产深色耐磨地板革 行李仓：贯通式≧4.0m

3. 玉柴1100柴油机价格表

百公里19-22升

玉柴YCS04200-68发动机，

排量 4.16L，

最大功率200马力，最大扭矩720N.m。

与之相匹配的是法士特8JS75C变速器，头挡速比7.43，最高挡速比0.75。

轮胎规格11.00R22.5，后桥速比4.875，通过卡车之家车速计算器我们可以得出，发动机转速在1100-1300rpm/min内，车速为60-80km/h，

4. 玉柴1110单缸柴油机

两千出头 有地区差 不过不建议买1105的 买就买1110的 扭矩比1105大得多 爆发力更强，两千二三的就别买了，用不住 买2600以上的

5. 玉柴1100柴油机图片及价格

一般小型车加三升到四升，中型车就是4到5升。选择机油应根据发动机的要求进行选择，既没必要在要求较低的发动机上使用过于高级的机油，也不能将较低级的机油使用在要求较高的发动机上。应尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

6. 玉柴100马力柴油机型号

2110两缸玉柴参数

柴油机由于性价比高，广受市场欢迎。柴油发动机的优点是扭矩大、经济性能好。柴油发动机的工作过程与汽油发动机有许多相同的地方，每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个冲程。但由于柴油机用的燃料是柴油，它的粘度比汽油大，不容易蒸发，而其自燃温度却比汽油低，因此，可燃混合气的形成及点火方式都与汽油机不同。不同之处主要有，柴油发动机的气缸中的混合气是压燃的，而非点燃的。柴油发动机工作时，进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点的时候，温度可以达到500-700℃，压力可以达到40—50个大气压。活塞接近上止点时，供油系统的喷油嘴以极高的压力在极短的时间内向气缸燃烧室喷射燃油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，可燃混合气自行燃烧，猛烈膨胀产生爆发力，推动活塞下行做功，此时温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的扭矩很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油设备上。

7. 玉柴2100柴油机

答：参数如下

发动机型号 YC6MK375N-50

发动机品牌 玉柴

发动机系列 YC6MKN系列

发动机厂商 玉柴

适配范围 6X2/6X4标载牵引车、8X4载货车、6X4/8X4自卸车/混凝土搅拌车/专用车

进气形式 增压中冷

汽缸数 6

燃料种类 天然气(LNG/CNG)

汽缸排列形式 直列

排量 10.338L

排放标准 国五

最大输出功率 276kW

额定转速 2100rpm

最大马力 375马力

最大扭矩 1500N.m

最大扭矩转速 1200-1500rpm

全负荷最低燃油耗率 187g/kW.h

发动机形式 立式、直列六缸、水冷、四冲程

发动机净重 949kg

压缩比 11.5：1

一米外噪音 ≤93dB

缸径x行程 123x145mm

每缸气门数 4个

8. 玉柴1000机油

玉柴发动机机油标准： 外观清澈 含硫量低（小于1.0%） 含残碳量低（小于1.0%重量） 水及沉积物少（小于0.1%体积） 含灰份少（0.03%重量以下）

9. 玉柴低速柴油机

玉柴机器330如果在使用柴油发电机的过程中如果发现某个阶段油耗增加了很多，那么就要考虑是不是喷油泵供油过多，柴油发电机组的喷油泵供油过多常见的原因因为以下三个：

1:喷油泵柱塞调整得供油量过大，或是调节齿圈锁紧螺钉松脱而使调齿圈位移，导致喷油泵供油量过大。

2:调速器内限制齿条大油量的调整螺钉调整过大或油门手柄限制螺钉调整过大。

3:调速器中的机油过多，使供油量也会增多，并导致飞车， 供油量偏多时，会使燃油消耗量，燃油燃烧不完全柴油发电机排气冒黑烟，燃烧室内严重积炭，加速汽缸，活塞和活塞环的磨损，甚至是柴油发电机出现过热和敲缸现象，所以根据以上3点常见原因对基础，针对性的检查才能对症下药。

10. 玉柴1500马力柴油机

怠速的调节方法：

1、启动车后，预热3-5分钟，完全复位阻风门，将怠速调节限位螺钉拧至发动机转速1500转\/每分-2000转\/每分（该车若无转速表，可凭感觉判断，比正常怠速略高）；

2、将混合气调整螺丝缓慢的左右拧进或拧出，直到发动机转速最高。运转最平稳；

3、调整怠速螺钉，使转速至1000转\/每分-1300转\/每分。或你想要的怠速范围；

4、调怠速在油泵上后头的罗丝，具体是哪个也说不清，开到修车的地方问一下就行了，气门是从一缸开始调，先找到一缸进气门转动曲轴，当转到一缸进气时气门会动，转到气门不动时继续转开始压缩开始找上死点，找到一缸上死点时调一缸气门，别的以此类推。