1. 刹车总泵原厂和副厂的差别很大

不一定是原厂的，但刹车油一定要保证质量，在您对产品质量不完全了解的前提下推荐使用原厂刹车油。

建议必须是原厂或者是同种型号的，不同型号的不能混加，如果出现总泵喷油嘴皮垫次坏可能是混加的原因。

个人建议最好用原厂的刹车油，其他杂品牌可能把总泵喷油嘴皮垫次坏，从而影响刹车效果。

刹车油最好是换原厂的，更换其它品牌的话，不一定会损坏总泵皮碗，但是油液的热沸点和稀释湿度系数会不一样，所以不建议你更换，要是机油或变速箱油的话，你到可以选择其它品牌。 刹车油也不是经常更换的东西~ 建议还是用原厂的比较好~

2. 刹车总泵和制动总泵一样吗

刹车分泵不回位可以修

1、长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，然后涂抹上黄油，最后装车，用细砂纸打磨一下

2、导管是在是刹车分泵与悬挂固定的部位，刹车分泵与悬挂的固定螺丝外面，也就是刹车分泵的两个安装固定螺栓的孔内。您可以将刹车分泵拆下来后，把导管取下来，用细砂纸打磨一下，然后涂抹上黄油，最后装车，问题就应该可以解决。

3、刹车片精密度不好，过厚，导致活塞回位不到位

4、更换分泵前，把新的分泵全部分解 用化油器清洗剂洗干净出厂前抹的保护油， 洗干净后在整个分泵腔体内，活塞，抹上医用凡士林安装到位，最后把2头的防尘胶内全部抹上凡士林，整个活塞到防尘胶内的空间内全部糊上凡士林，最后排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了

3. 刹车总泵副厂的可以用吗

所谓的原厂副厂，其实就是正品和仿造的区别。 这些价格相差多、质量差别大的刹车片应用在车辆上会产生哪些后果呢？

副厂刹车片由于金属碎屑的含量偏高，刹车片的表面已经发生了氧化现象，一般表面会出现发红现象。发红的物质就是俗话说的铁锈。长期使用这样的刹车片，危险自然是不言而喻。

一些非正规厂家为了降低成本，制作中会大量使用廉价的金属碎屑。

而正规厂家为了保证刹车性能，在刹车片摩擦材料的用料配比上特别讲究。这样才能有效避免制动过程中，刹车失灵或者车轮抱死、方向盘失控，刹车片燃烧引发轮胎起火等危险后果的发生。可见，在刹车片的问题上不能省钱。

4. 刹车总泵原厂和副厂的差别很大吗

1.刹车片原厂为了保证刹车性能，在刹车片摩擦材料的用料配比上比较讲究。这样才能有效避免制动过程中，刹车失灵或者车轮抱死、方向盘失控，刹车片燃烧引发轮胎起火等危险后果的发生。可见，在刹车片的问题上不能省钱。

2.副厂刹车片由于金属碎屑的含量偏高，刹车片的表面已经发生了氧化现象，一般表面会出现发红现象。发红的物质就是俗话说的铁锈。长期使用这样的刹车片，危险自然是不言而喻。

5. 刹车总泵原厂和副厂的差别很大嘛

答，各汽车制造厂出厂的汽车有各厂的刹车总泵，如瑞立刹车总泵装在自己本厂生产的汽车上质量很好，因为是原厂的总泵，如果装在其他生产的汽车上质量就不行了，因为它不是原装的。

6. 刹车总泵通用吗

同是一汽产的，应该是和捷达车的通用。

7. 刹车总泵原厂和副厂的区别

汽车刹车泵没有必要一定要用原厂生产的。有些正规专业刹车泵生产厂家可以生产各种车型的刹车泵，并且有严格的质量检测流程，生产出来的产品都有质量保证且附有合格证。很多汽车制造厂用的刹车泵都是从这些专业厂家大批量进的货。

8. 刹车总成和总泵有啥区别

刹车总泵更换方法：

1、拆下半轴螺栓，拿下半轴，支起车轮，拆下空心轴螺栓，将半边轴承与车轮一并拿下，拆下刹车片，拆下刹车分泵油管，拆下刹车泵；

2、安装刹车泵，安装刹车片和车轮（注意分泵两端活塞杆对应刹车片位置安装）；

3、安装半轴，拧松放气螺钉反复踩压制动踏板放气后拧紧放气螺钉，并旋转车轮调试刹车。直至适当为止。

9. 刹车总泵有问题是怎么样的

不可能会出现抱死，制动系统是一个液压系统，它的原理就是根据液体的不可压缩性来的，液压系统是一个密闭的系统。刹车总泵坏多为活塞、缸壁磨损，或皮碗老化造成。即刹车系统会变成一个不密封的液压系统，油压建立就比较慢（刹车软）或建立不了油压（没刹车）。

总泵坏都是由于油液泄漏，分内漏与外漏两种。外漏一般是油管接头（可直观看到）或皮碗不密封（漏至助力器，有可能被发动机吸到燃烧室燃烧掉）。内漏是由于活塞和缸壁磨损，使油压建立缓慢，从外观上看不出来。内漏小的话多踩几脚刹车刹车会慢慢高起来，踩住后刹车又会慢慢软下去，这就是判断总泵坏与否的办法。

会导致刹车踏板不回位，造成这种问题的是原因是制动总泵或分泵存在有漏油的现象，或者制动总泵和分泵故障导致踏板下沉。另外，或许是某一根轴的轴承出现了磨损、缺油、损坏。轴承出现损坏，整个车会出现不协调。刹车片出现在不恰当的位置，造成刹车踏板不回位。

10. 刹车软和总泵有关系吗

最简单的一种，看看总泵顶杆出有无漏油，漏油后就会泄压！没压力当然刹车就不好咯！

还有就是感觉，踩下刹车踏板的感觉，如果很软的话，就先检查刹车分泵有没漏油，油管有没破裂，如果都好好的，四个轮子都排下空气，如果也没空气，但是压力很小的话，不用再检查了，直接把总泵换了。为什么呢？

以为总泵出现内漏，无压力！自然就没油压了！

11. 刹车总泵原厂和副厂的差别很大对吗

小铲车的刹车总泵当然是更换原厂的是最好的了，因为铲车在出厂之前的设计构造以及材料使用方面都是严格按照数据装备的，如果说私自更换或者是加大刹车总泵，那么对车辆的其他零部件都会出现不相匹配的情况，所以在更换刹车总泵的时候最好是更换原厂的。