1. 机油黏度大好吗

用机油不是按照多少度去运用高低粘度机油！新车建议用低粘度机油（20,30这些粘度）如果旧车建议用高粘度（40.50这些粘度）

2. 机油粘度大好吗

粘度值越大不一定表示油越粘稠。粘度值指的是40度时的粘度。在40度确实粘度等级数值越高，表示油粘度越高，越稠。但不同油品粘度随温度变化曲线不同。所以温度变化以后就不一定了。机油粘度会随温度变化而变化：温度上升，粘度下降（变薄），温度下降，粘度升高（变厚）。

3. 机油是不是黏度越高越好

机油粘稠度的选择方法：

1、根据车龄

新车选择黏度稍低的机油，5W30会更合适，随着车龄的增加选择粘度稍大一点的机油，车龄大的汽车发动机磨损会更加严重，因而将需要选择相对黏度高一点的机油，在行车过程中会更加舒适顺畅，此时5W40会更是一些。

2、根据车系

一如果你的车是欧美车，并且机油消耗量过大的话，可以考虑黏度稍微高一点的全合成油，日韩车系密封性都不错，因而可以选择黏度稍微低一点的机油，5W30是不错的选择。

3、根据路况

路况在很大程度上会影响到机油的寿命，路况较差的地区，应缩短机油的换油周期。市区由于车辆多经常堵车，导致在行驶过程中经常停顿，则建议粘度低一点；如果您是经常开长途跑高速，那可以选择5w40。

4、根据温度

由于夏冬温差比较大，夏天油压表普遍偏低，但是，只要处于厂家行车手册上规定的合理范围，均属于正常现象，广大车主没有必要为此事过度恐慌。

如果油压表离奇偏高或偏低，比正常情况偏离太多或者不在合理范围之内，那么就需要彻底检查一下，看看是不是发动机出什么问题。切忌看到油压表偏低，就拼命选用极高粘度的机油！一定要跳出"夏天需要更换高粘度的机油，机油黏度越大越好"的怪圈。

扩展资料：

机油粘稠度过高的危害：

机油的最大作用就是减少发动机摩擦，对于一些扭矩、转速比较高的发动机来说，高粘度的机油能让发动机很好的工作。

但对于一些低转速、低扭矩的发动机来说，高粘度的机油很容易成为一种负荷，不仅无法减少发动机摩擦，还很可能给发动机带来更大的摩擦阻力，导致发动机动力不足，长此以往甚至会影响到发动机的使用寿命。

参考资料来源：

参考资料来源：

4. 机油粘度大有什么影响

如果是明显的普通家用车，没有问题。粘稠度低的机油，内阻力小，省油，但是润滑颗粒比较小，不适应缝隙比较大的老发动机使用。

或者说，使用年限比较长的发动机缝隙比较大，使用粘稠度比较低的机油润滑效果会明显降低，发动机得不多应有的保护，老化会加速。

正确的方法是随着使用年限和里程的增加，逐渐增加机油的粘稠度。

0W标号的机油常见的比如金美孚0W40，适合高精度发动机的跑车使用，如果用来捷达车上，不但起不到润滑效果，还容易烧机油。

但是高紧密发动机上用高粘稠度机油也是不对的，过高的机油粘稠度会造成提速变慢，油耗增加。

5. 黏度大的机油好处

因为汽车在怠速状态下，机油粘度高噪音越低；在行车状态下，粘度高的机油，噪音反而会更高。而粘度低则有省油的特点。

6. 机油黏度越大越好吗

机油粘度的选择，没有任何方法，严格遵守厂家要求，勿擅自做主，增加或降低！

在遵守厂家要求的同时，选择符合要求粘度的低粘度级别机油，可以获得更好的综和性能！

同时，符合要求的低粘度机油，更适合于以城市道路为主的车辆，它有更好的节油性能、低温启动性和动力性能。而高粘度的机油，更适合激烈的驾驶方式、或有轻微烧机油的车辆！

7. 黏度比较大的机油

机油粘度大小决定油膜强度，而油膜的强度决定发动机性能，因此，机油粘度大小影响着发动机性能的好坏。机油粘度大小可从机油标号得知，如5W40：W是冬季的意思，W前面的数字表示低温粘度等级，数字越小，粘度越小，低温流动性越好，启动性更好；W后面的数字表示100℃时的粘度等级，数字越大，粘度越高，高温性能越好。

8. 机油粘度太高会怎么样

机油粘度过大。机油的粘度与发动机的温度有关，温度过高时，粘度小，反之，粘度大。如果机油粘度超过规定值，机油在润滑系统内流动阻力增大，同时压力会增高。

冷车起动时，由于机油过粘，流动阻力过大，就会使机油压力表指示的压力过高，但此时大小瓦和汽缸壁等处机油润滑并不充分，此时，应怠速运转几分钟，使加温达到50℃以上再起步。

另外，如果选择机油牌号不当，机油本身粘度过大，机油压力也会增高。

9. 什么机油粘度大

5W30并不算事高粘度机油，最多算是中等偏小粘度的机油，日系车和美系车有很多车型专用的就是5W30粘度的机油。这种粘度的机油品牌有很多，大品牌有比如美孚嘉实多壳牌，小品牌更多，比如福斯，力魔，道达尔，长城，等等。只要是正品的真机油，都能给发动机提供良好的润滑。