1. 变速箱壳体螺丝怎么拆

变速箱飞轮螺丝用板手拆，1、先卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离，再卸下离合器罩螺钉使变速器和离合器分离，如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来。

2、清洗变速器外部的油泥和污物，注意保护前后的轴头。拧下放油螺塞，放净变速器中的润滑油，再琶油螺塞。

3、找一个干净无灰尘的场地，利用拆卸工具和铜棒，开始拆卸变速器。拆卸顺序一般是：变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒挡轴。

2. 变速箱壳体螺丝怎么拆卸

首先，将邦奇VT3汽车熄火。2、然后将汽车前盖打开。3、然后用螺丝刀将变速箱拆卸下来。4、最后将新的轴承放进去即可。然后用电焊从大螺丝帽的内径点焊几下，再用扳手拧大螺帽就拆卸来了。下面是如何拆法式特变速器大盖的操作步.变速杆置入空档

3. 手动变速箱外壳怎么拆

1）放掉自动变速器的油液。用一油盘放在油底壳下，拧下放油螺栓，将油液排净。 无放油螺栓的自动变速器，只有用一个大于油底壳的油盘，放在油底壳下，然后将油底壳 拆下。

2）拆下电磁阀导线接头。

3）拆下控制阀体与壳体之间的连接油管。

4）拆下阀体的固定螺栓﹙注意区分阀体与壳体的固定螺栓和阀体自身的接合螺栓﹚， 取下阀体，同时用手堵住没有锁止定位的手控阀，以防其滑出摔坏。

4. 变速箱螺丝怎么拧

1、顺时针上，逆时针卸。用右手拧：大拇指往前推是上进，大拇指往后缩是卸下。

2、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术。

5. 变速箱油底壳螺丝拆滑了怎么办

一般情况下，铸铁油底壳螺丝扭矩为22-27nm，全铝油底壳为15-22nm。

以下是油底壳螺丝滑丝的解决方法：

1、首先在滑丝的螺丝上面，垫一层橡胶块或者双面胶，从而可以增加滑丝位置的摩擦力。

2、然后使用相应的螺丝刀，把滑丝螺丝拧出来即可，最好使用电动螺丝刀。注意，垫在上方的橡胶块体积最好不要太大，否则会绞到一起。

3、最后可以用小钢锯把油底壳螺丝锯成一字，或者用水果刀反复地刻画，直到形成一个一字螺丝，然后利用一字螺丝刀将其拧开即可。

6. 变速箱底壳螺丝坏了怎么办

启动发动机以后，先不要急着上路，先试试挂挡有没有影响，没有影响挂挡那就送到4s或者修理厂弄一下，这个100元以内。

7. 变速箱壳体拆装

1.利用VAS505X,通过功能导航将变速箱换挡机构置于拆卸位置放掉变速箱油

2.若在用VAS 505X无法将换挡机构置于拆卸位置时,需要手动将机械电子单元置于拆卸位置

3.拆下转速传感器G182,用螺丝刀

小心地沿箭头方向将变速箱输入轴转速传感器G182从壳体上脱开

4.利用专用工具将离合器压杆与活塞分离

5.机电单元通过螺栓与变速箱壳体相连接。连接螺栓共有7颗，4长3短，其中3颗短螺栓与变速箱机电单元油底壳连接螺栓相似，拆卸时必须仔细分辨。否则，可能造成机电单元液压油的泄露！

8. 变速箱壳体螺丝怎么拆掉

答：荣威erx5变速箱里面螺丝拆卸方法如下

1、顺时针上，逆时针卸。用右手拧：大拇指往前推是上进，大拇指往后缩是卸下。

2、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术。

9. 变速箱外壳怎么拆

需要拆卸汽车的变速箱，首先需要采用13mm的套筒拧下变速箱的后盖螺栓，取下变速箱后盖和密封圈，然后拆除汽车的锁止装置和同步器，以及汽车的齿轮等。变速箱可以改变汽车转动比，扩大驱动轮转机和转速，是由变速传动机构和操纵机构组成，科技的不断发展使发动机在功率较高的情况下使用的油耗量较低。汽车采用自动变速箱就可以成为自动挡汽车，采用手动变速箱的汽车称为手动挡汽车，自动挡汽车的数量慢慢超过了手动挡汽车，但是汽车的油耗量会比较多，其中单速变速箱一般是电动汽车才会使用的变速箱类型。

10. 变速箱壳体螺丝怎么拆下来

1、顺时针上，逆时针卸。用右手拧：大拇指往前推是上进，大拇指往后缩是卸下。

2、如果是油底壳放油螺丝处漏油，处理方法有两种，一是直接更换，费用稍高，如果为了节约成本用副厂油底壳，一定要注意用原厂的粘合胶；二是将原来的放油螺丝口拓宽，使用更大的螺丝，需要一定的技术。

11. 变速箱外壳更换

首先拆卸自动变速器前后壳体、油底壳及阀板，然后拆卸油泵总成；分解行星齿轮变速器，零件拆卸后，应用汽油洗净，安装时候拆卸的顺序反向进行安装即可。

和手动挡相比，自动变速箱在结构和使用上有很大不同。手动挡主要通过调节不同齿轮组合来更换挡位，而自动变速箱是通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速的目的。