1. 离合器发抖的故障现象
离合器安装在发动机与变速器之间,是汽车传动系中直接与发动机相联系的总成件。通常离合器与发动机曲轴的飞轮组安装在一起,是发动机与汽车传动系之间切断和传递动力的部件。汽车从起步到正常行驶的整个过程中,驾驶员可根据需要操纵离合器,使发动机和传动系暂时分离或逐渐接合,以切断或传递发动机向传动系输出的动力。它的作用是使发动机与变速器之间能逐渐接合,从而保证汽车平稳起步;暂时切断发动机与变速器之间的联系,以便于换档和减少换档时的冲击;当汽车紧急制动时能起分离作用,防止变速器等传动系统过载,从而起到一定的保护作用。
离合器抖动的原因介绍:原因
1,可能是汽车离合器的压力分布不均匀,也许是弹簧松动或断开,压力位不对,所以导致离合器不稳定。
2,可能是离合器压紧弹簧弹力过大,造成了离合器的发抖。
3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩,从而导致的离合器发抖。
4,可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况,或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
5、可能是主从动盘弯曲,分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动,需要看什么情况,并且查出故障并且完成维修。
2. 离合器发抖会出现什么故障现象?
离合器发抖有以下几种原因:
1、离合器发抖:让发动机怠速运转,挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,如果车身此时出现抖动,则说明是离合器抖动。
2、主、从动盘间正压力分布不均:经常接合式离合器压紧弹簧弹力不均匀,各分离杠杆调整不一致和/或膜片弹簧分离指端不平,会导致压紧的先后时间不同步。
3、减振弹簧弹力变弱:离合器扭转减振弹簧的弹力变弱,离合器压紧弹簧的弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹等都会造成离合器接合时发抖。
4、离合器衬片接触不良:离合器衬片接触不良,表面硬化或粘上胶状物,容易引起离合器发抖。
3. 离合器的发抖的故障分析及诊断
一、故障现象。离合器不能圆滑连接,使车身发出令人不快的振动和噪声。
二、故障原因
(1)分离轴承磨损严重或缺油,轴承回位弹簧过软、折断、脱落。
(2)压盘翘曲不平,压盘弹簧折断。
(3)离合器从动盘铆钉或离合器盖与飞轮固定螺栓松动。
三、故障诊断与排除
(1)让发动机怠速运转,挂上低速档,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,若车身有明显抖动,说明离合器发抖。
(2)离合器发抖的故障,应送修理厂进行检修。
4. 当出现离合器发抖时
故障原因:分离杠杆内端不在同一垂直平面内,或压盘翘曲不平,压盘弹簧弹力不均;从动盘钢片与盘毂铆钉松动,或摩擦衬片表面不平;从动盘毂键槽严重摩损,或变速器第一轴(或离合器轴)弯曲和花键严重磨损。
此外,柴油发动机或变速器和飞轮壳固定螺栓松动,也会造成汽车起步时车身发抖。
故障排除:
(1)当离合器的减振弹簧弹力减弱或断裂,离合器压紧弹簧弹力变弱,膜片弹簧产生裂纹时都会引起离合器分离,结合时发抖,应查明具体原因,必要时更换零件。
(2)离合器分离杠杆高度调整不一致或分离杆变形,会导致离合器不能平衡地接合或膜片弹簧分离指变形不平,压紧时间不一致,压盘受力不均,造成主、从动盘接触不良,引起离合器抖动。
此时应调整分离杠杆,更换离合器压紧弹簧。
(3)从动盘厚薄不均、翘曲变形。在离合器接触过程中,摩擦片接触不良,摩擦片上沾上油污等都会使离合器产生抖动。
此时,应更换从动盘。
(4)离合器操纵踏板与离合器连接件松动。
离合器从动盘花键毂严重磨损,速度器第一轴弯曲等原因均能引起离合器发抖。
此时,应更换相应零件上。
5. 离合器发抖的故障现象是什么
故障原因:
1,可能是车子刚启动时抬离合过快而且抬的高了。
2,可能是动盘衬片有油污或者破裂等情况,或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
3,可能是离合器压紧弹簧弹力过大,造成了离合器的发抖。 4、分离套筒和分离拨叉轴等部件的滞涩,从而导致的离合器发抖。 5,可能是汽车离合器的压力分布不均匀,也许是弹簧松动或断开,压力位不对,所以导致离合器不稳定。 6、可能是主从动盘弯曲,分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动,需要看什么情况,并且查出故障并且完成维修。
6. 离合器发抖的故障现象有哪些
离合器抖动原因主要有以下几个:
1、汽车离合器的压力分布不均匀;
2、合器压紧弹簧弹力过大;
3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩;
4、动盘衬片有油污或者破裂等情况;
5、主从动盘弯曲,分离杠杆高低不一致。
1、离合器三元件(离合器片、飞轮、压板)出现偏磨损,通常是离合器片磨损较大,导致起步发抖;
2、起步时油门过小,导致发动机输出功率过低,使车辆起步发抖;
3、离合器操纵机构被锁紧或连接松动,离合器片花键载严重磨损,变速器第一轴弯曲等原因引起离合器发抖,此时应更换相应零件。检查办法是:让发动机怠速运转并挂上低速挡,慢慢松开离合器踏板并加大油门起步,若车身有明显抖动,说明离合器发抖。
7. 离合器发抖的故障现象和原因
汽车离合器抖动原因:
1、汽车离合器的压力分布不均匀,从而导致弹簧松动或断开,压力位不对,所以导致离合器不稳定。
解决办法:重新调整汽车离合器
的 压力位的分布。
2、合器压紧弹簧弹力过大,造成了离合器的发抖。
解决办法:更换适合尺寸的合器 压紧弹簧。
3、分离套筒和分离拨叉轴等部件的润滑度不够滞涩,从而导致的离合器发抖。
解决办法:在分离套筒和分离拨叉
轴等部件之间添加润滑剂。
4、动盘衬片有油污或者破裂等情况,或者从动盘厚度不一而导致的抖动情况。
解决办法:
更换损坏了的动盘衬片。
5、主从动盘弯曲,分离杠杆高低不一致所引起的离合器抖动。
解决办法:
查出故障并且完成维修。