1. 货车变速箱拆车件怎么拆

先将变速器各个固定螺丝卸下，离合器联接销取掉（解放CA141型汽车还需将变速器后部的一根刹车管卸掉）：可用8号铁线，不带变速盖（变速盖先卸掉），选好位置，将铁线取长短合适，两端围成合适以便使螺栓串带的小圈。

之后固定好螺栓（这时螺栓上部要选一大点的平光垫以能压住铁线圈），穿进抬杆即可取出变速器总成；用绳扣抬法：选用细油丝绳或麻棕绳，以及结实的风扇带，在穿绳扣之前先将抬杆放好（风扇带要后穿杆子）。

2. 小货车变速箱怎么拆

货车报废流程：一、办理报废手续所需材料

1、《机动车登记表(副表)》(到所辖区交巡警支、大队车管部门抽取)。

2、《机动车停驶、复驶/注销登记申请表》。

3、《机动车登记证书》(未获得的除外)。

4、《机动车行驶证》。

5、两块车辆号牌。

6、机动车所有人身份证明：单位车辆提供组织机构代码证和复印件(用“A4”纸复印，下同)、组织机构代码证IC卡，个人车辆提供《居民身份证》和复印件。

二、办理程序

1、报废汽车的拥有者应当及时向公安机关办理机动车报废手续。公安机关应当于受理当日，向报废汽车的拥有者出具《机动车报废证明》，并告知其将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

2、报废汽车的拥有者应当及时将报废汽车交售给报废汽车回收企业。

3、报废汽车回收企业凭《机动车报废证明》收购报废汽车，并向报废汽车的拥有者出具《报废汽车回收证明》。

4、报废汽车的拥有者凭《报废汽车回收证明》，向汽车注册登记地的公安机关办理注销登记。

5、报废汽车回收企业对回收的报废汽车应当逐车登记，报废汽车回收企业不得拆解、改装、拼装、倒卖有犯罪嫌疑的汽车及其“五大总成”和其他零配件。“五大总成”是指从报废汽车上拆解下的发动机、前后桥、变速器、转向器、车架。

6、任何单位或者个人不得将报废汽车出售、赠予或者以其他方式转让给非报废汽车回收企业的单位或者个人;不得自行拆解报废汽车。

3. 货车变速箱拆解视频教程

1、先松开油塞螺栓，放净变速箱内的润滑油。

2、拆下变速箱盖及两侧轴承盖，注意不要损坏定位销和螺母六角棱边 及橡胶油封、纸垫。

3、 拆卸输入轴。将输入轴从离合器一端拉出，如果齿轮、轴承与轴配 合较紧时，可在轴端垫上软性材料后用榔头敲打。最后拉出两端轴承。

4、拆卸拨叉轴。松开拨叉轴紧固螺钉，拉出拨叉轴，取出拨叉。注意 防止定位钢球和弹簧自动弹出丢失。

5、拆卸输出轴。先将输出轴从链轮方向拉出，再拉出两端轴承。

6、拆卸倒挡轴(或中间轴)及倒档齿轮。

7、拆卸过程中动作要轻、细，以免损坏齿轮。拆下的零件按装配时的 位置放置，以防装错或漏装。

4. 货车变速箱拆车件怎么拆的

不管多少米长的货车都要把变速器拆下来再拆卸齿轮。

5. 卡车变速箱拆解

AMT：电控换挡的MT

采埃孚TraXon

货运卡车上的自动挡，AMT是绝对的主流，像沃尔沃的I-Shift、奔驰的PowerShift、采埃孚新一代自动变速箱TraXon都是AMT。

法士特AMT挡杆

虽然同是自动挡，但是我们习惯把AMT跟一般自动变速器区分开来。从机械结构上看，AMT跟手动变速箱一致，只是它用电控系统取代了人工操作换挡。

解放AMT使用博世电控系统

由于结构上的特点，它跟手动变速箱拥有几乎一样的传动效率、承受扭力强度、耐用度。因此我们也可以看到，国内厂商在原有手动变速箱的基础上，加上一套电控系统，推出了自主的AMT。

▎常规AT：行星齿轮机构实现变速

我们一般说到AT，通常就是指这种只有一根主轴、全是行星齿轮组的变速箱。跟MT、AMT使用轴固定的常啮合齿轮不一样，AT是利用与多组离合器协同工作的行星齿轮机构来实现变速的。

艾里逊4500，6挡AT

这种AT向下细分还有辛普森式、拉维奈尔赫式等等不同的行星齿轮类型，结构都相当复杂，我们可以由单个行星齿轮组的工作来了解它如何实现变速的。

行星齿轮机构具有三个可以相对旋转的运动件：太阳轮、行星架（连接多个行星齿轮的部件）、外齿圈。将其中一个部件锁死，其余两个作主动输入和被动输出，可以实现多种不同的速比。例如，实现以下四种挡位：

1.低挡：太阳轮主动，行星架被动，齿圈不动；

2.中挡：太阳轮不动，行星架被动，齿圈主动；

3.高挡：太阳轮不动，行星架主动，齿圈被动；

4.倒挡：太阳轮主动，行星架不动，齿圈被动。

△ 太阳轮不动

虽然这种变速箱在乘用车上相当普遍，但由于结构复杂，挡位数有限，重型AT一般只有6挡或7挡，加上传动效率较低，所以很少用于载货用途的重卡上。

陕汽大件车使用艾里逊4700自动变速器

但因为它跟液力变矩器的天然结合，使得它也用在超重型车辆上，譬如矿车、大件运输车等。（液力变矩器的主要作用是能够缓冲巨大动力连接时的冲击，这是一般离合器不能做到的）

▎混合结构型：AT和MT的结合体

今年上海车展，艾里逊发布了一款专为牵引车设计的10挡自动变速箱，名为TC10，未来将有可能装备到重汽汕德卡牵引车上。

艾里逊TC10自动变速箱

据我所知，艾里逊过往最常用的自动变速箱名字都是纯数字系列，从1000系列到9000系列，像现在的矿车通常就使用艾里逊4000系列。

TC10这个型号中，TC指变矩器，10即档位数。它在命名上与艾里逊一般AT型号区分开来，而且在结构上也截然不同，它就像AT和MT的结合体。

跟一般AT相同的是，TC10也拥有液力变矩器，不过在变矩器之后是跟手动变速箱、AMT十分相似的三轴结构。而跟AMT不同的，我们可以看到在中间轴上多出了一个多片离合器，应该就是电控式的换挡机构。

沿着输出轴再往后，TC10也拥有像AT一般的多片离合器和行星齿轮机构的结合体，在这里又可以实现进一步的变速功能。所以这一部分，应该是作为一种特别的副箱，对变速挡位进行了扩展，所以才有了10挡变速，而且结构更紧凑。

这样一款新型的变速箱，对于它的应用范围、使用效果、耐用性等等问题现在来说还言之尚早。不过AMT已经成为牵引车的主流自动挡类型，其他形式的自动变速箱是否又能打破这一规则呢？

6. 货车修变速箱照片

这要看是什么车了，有些车比如客货车半小时到一小时就可以把变速箱抬下来再装上了，还有些车就比较复杂，需得大半天！

7. 大货车拆变速箱专用工具

更换手动变速箱油的方法：

1、先将车用千斤顶升起来，用合适的螺丝刀拆下齿轮箱的螺丝、外壳，使旧变速箱的油释放出来；

2、小心地卸下变速箱油过滤器，这时候你可以清晰地看到用于控制挡位切换的电磁阀；

3、取下油底垫圈，清除周围污渍，需要小刮刀来清理，同时喷一些化油器清洁剂，这会节省一些力气，而且清洗会更彻底一些；

4、用棉丝将所有清洁过的变速箱油过滤装置擦干净，然后装回去再加上新的变速箱机油拧紧螺丝就可以了。

8. 货车变速箱拆车件怎么拆视频

法斯特十挡付箱挂不进同步器也换新的还不挂得进

9. 二手货车拆车变速箱

这个问题我认为不合法也昱是不允许的，因为货车配备的变速箱都是有严格的技术要求的，私自改装在车辆审验时是无法通过的。

10. 货车变速箱拆车件怎么拆图解

卸下万向节螺钉，使变速器和传动轴的万向节分离；再卸下离合器罩螺钉，使变速器和离合器分离；如果是远程操纵的变速器，则将操纵机构与变速器本体分离最后将变速器从汽车上拆卸下来