1. 奔驰空调蒸发器清洗多久

车辆原地着火开空调一个钟头费1-1.5升油，其实这个数也就是一个大概的，毕竟车子的排量、油耗跟车子本身等因素都有关系。空调它主要是由压缩机膨胀阀、冷凝器蒸发器和鼓风机等东西组成，冷气是通过压缩机增压，使制冷液液化，然后再汽化，吸收空气中的热量，然后达到降温的效果。

2. 奔驰冷凝器清洗

方法如下：1。拆卸并排放制冷系统的制冷剂。拆下散热器和冷凝器的进水管和出水管；2.拧下固定螺栓，拆下冷凝器；

3.安装。安装前，应对冷凝器进行充分清洁，确保有足够的空气流过冷凝器盘管，以充分散热；4.安装时注意冷凝器下部的正确位置。上端与发动机罩之间的间隙不得小于5毫米。

3. 奔驰空调冷凝器多久清洗

1、用双手托着风扇底部，同时用双手的两只拇指按着风扇中间部位往外推。一定要注意，不能推风扇叶子，越靠里越好，避免把风扇折了，用点力不要怕坏了，到力量点后自然就顺利的出来了。

2、开始拆风扇：一定要注意，不能推风扇叶子，越靠里越好，避免把风扇折了：

3、对轴套部分进行拆卸清理，这就是CPU风扇声音大的罪魁祸首。拆轴套的时候用小一点的一字螺丝刀轻轻的把轴顶端的塑料挡卡去掉，然后就可以顺利将轴套从轴上取下了。

4. 奔驰空调蒸发箱清洗

打开已冷却的机盖，首先检查冷却系统管道和接头有无泄漏，并清洁相关部件。

第二步:沥干水，清洗干净。

将水箱中原水或水性防冻液排出，存放在浅色水盆或水桶中，观察是否清澈透明，无杂质。如果基本可以，用清水冲洗冷却系统两次。

如果发现放出的防冻液为锈黄色、锈红色或较重的污垢，说明冷却系统中有腐蚀锈垢，必须用清水清洗冷却系统数次，直到洗出的水清澈、透明、无色、无杂质为止(污垢严重需定期清洗)。

完成上述工作后，用气泵彻底吹净冷却系统中的残留水，然后短暂启动发动机，直到热空气从加液口出来，然后再次检查是否有泄漏。

此时，待车辆冷却后，即可添加惠邦冷却油。

第三步:加注惠邦冷却油的具体步骤:

1.当大水箱增加到4㎏左右，小水箱增加到2㎏左右时，启动发动机，同时开启暖风，以便排出水和空气。

2.在保持发动机运转的情况下，继续添加冷却油，直至达到正常工作液位(冷却油的正常工作液位与普通水性防冻液相同)。填充速度不能太快，填充时要动态观察，防止渗漏。

3.冷却油加注到正常工作液位后，观察液位的变化非常重要。一般情况下，水箱的加注口会有适量的气泡，每次气泡后液位会下降一点，需要立即补充。这个过程大约持续5-6分钟，当没有气泡出现时，就可以将液位补充到正常位置。

盖上加油口盖，让发动机继续运转，直到风扇启动。

第四步:司机注意事项

在车辆用冷却油进入正常行驶后，秦英将检查冷却油的工作液位(特别是在最初几天或3000公里内)。如果液位下降，应及时查明原因，需要及时补充，防止液位下降由于冷却系统中残留水的蒸发和残留空气体的挤出而影响其功效。同时注意找漏。如遇冷却油泄漏，应及时放掉，安装在清湖中，修复后可重复使用。

然而，传统的冷却液、水和水性防冻液无法满足发动机散热的固有缺陷；

1.水在摄氏零度结冰，在摄氏一百度沸腾。冰会使发动机水箱和缸体爆炸，沸腾会使发动机过热，直至瘫痪。

2.当发动机温度达到80℃或以上时，气缸壁上会产生水气泡。水气泡在气缸表面形成气泡隔热层，阻止发动机内部热量散发。发动机缸体金属表面上不断产生和破裂水气泡，通过岩石滴水的作用使缸体丧失——这就是气蚀。

3.如果发动机内部的局部温度过高，预燃和爆震的倾向就会增加，从而增加振动和噪声，大大降低发动机的性能和效率，造成无水油耗。

4.水在电解液的作用下，会发生电化学腐蚀，生成水垢和水垢，加速冷却系统的老化速度，降低散热性能。

5.当发动机温度达到80℃以上时，蒸汽、水的气泡和水的膨胀会增加冷却系统的内部压力。这样既催化了冷却系统的老化速度，又因腐蚀而无法保证正常散热所需的转速。所以含水防冻液的散热缺陷总结为:散热性能有限，无法抑制过热峰值；发动机逐渐老化，使发动机热值不断增加；逐渐老化冷却系统，使散热能力不增反减。

5. 奔驰空调蒸发器清洗教程

冷凝器的拆卸顺序

（1）将制冷系统的制冷剂排出管道。

（2）分别取下冷凝器的进口管和出口管。

（3）卸下散热器。

（4）用专用工具将固定螺栓旋下，取出冷凝器。

2.冷凝器的安装顺序

（1）为了使冷凝器充分散热，安装前应清洗冷凝器，才能保证有充足的空气流经过冷凝器盘管。

（2）正确安装冷凝器，使其上端与发动机罩的间隙不少于15mm。

（3）连接线路时，应保证连接电线与发动机机体之间的距离大于50mm，与燃油管的间圈应大于100mm。

（4）为防止蒸发器上的感温毛细管脱出，安装前应将其夹紧，不得将感温管扭曲。

6. 奔驰 空调清洗

空调氟管脏了，可用干燥空气或氮气冲洗，多次冲刷后基本上能使用了。如果是液体状或粘稠的油污，则用汽油浸泡后，再用氮气冲洗，冲刷。

7. 奔驰空调蒸发器清洗多少钱

1、检查空调滤芯。空调滤芯脏，通透性差，就会阻碍空气的流通，导致出风口小，遇到这种情况就要及时更换滤芯。

2、清洗空调蒸发器：蒸发器在工作时表面上会有水渗出，时间长了就会粘上灰尘，严重堵塞风向的流通。

3、开关开到大档：有些车主认为开到大档时会增加油耗，可以把风量开到最大，对油耗的影响很小，如果还是感觉风小，可以把开关调到最大档。

4、打开内循环：打开内循环后，空气在车内流通，没有外面的热量进来，给人的感觉比较凉爽，减少外面车身的阻力，相对来说风量也会变大。

8. 奔驰空调雾化清洗

故障1：空气滤芯堵塞，进气压力是否正常。

解决方法：进气压力不正常或者空气滤芯堵塞严重，进气量比较少，而燃油的喷油量不变的话，就会导致混合气过浓。更换进气滤芯是50~80块钱，进气压力传感器更换是250~300块钱。售后人工费是200块左右，外面汽修店100块左右，检查节气门是否积碳严重，是的也需要清洗，收费50-80块。

故障2：燃油泵故障或喷油嘴开度大，雾化不良喷油量多。

解决方法：进气已经确认过没问题，那就得考虑燃油泵的故障导致压力过高，或者喷油嘴这边的开度大，都会导致燃油喷的量多，气少油多一样是混合气过浓。喷油嘴这边的清洗价格是100~200块钱，售后更换燃油泵的价格是700-800块钱。

故障3：火花塞和点火线圈，点火时间故障

解决方法：排查是否出现高压弱火，通过电脑查看数据流，点火时间是否准确。

故障4：氧传感器故障，水温传感器故障

解决方法：水温传感器和氧传感器都是短时间反馈信息给ECU，然后ECU控制系统通过反馈的信息，实时的调整混合气的浓度如果出现故障的话，也会导致混合气过浓。

故障5：三元催化堵塞，排气管破损漏气。解决方法：排气管破损漏气或者三元催化堵塞都会导致排气这边的反馈故障。如果是传感器的更换价格是250~300块钱，堵塞的话，三元催化这边是可以清洗的，排气管破损如果需要更换，那价格就得去到1000~1500块钱左右。