1. 刹车片摩擦系数0.4

中国国家标准GB5763-2008《汽车制动衬片》对摩擦系数的要求如下:1级:200℃，2级:250℃，3级:300℃，0.20 ~ 0.70，4级:350℃时0.25 ~ 0.70。

其中，一类为驻车制动(手刹)，第二类为微型和轻型车辆的鼓式制动，第三类为中型和重型车辆的鼓式制动

4级是盘式制动器

刹车片等级越高，制动作用越好

通常普通刹车片的摩擦系数在0.3 ~ 0.4左右；而高性能刹车片约为0.4 ~ 0.5。摩擦系数较高的汽车可以用较小的液压(较小的踏力)产生较大的制动力，达到较好的制动作用。但如果摩擦系数太高，刹车时会突然停止不缓冲，状态也不好。

所以对于摩擦系数来说，重要的是一次踩刹车后多久才能达到刹车片本身的摩擦系数值。例如，性能差的制动力即使踩下制动器也很难达到制动作用(一般称为初始制动性能差)。其次，性能不受温度影响。这个也很重要。一般在低温和超高温下摩擦系数有减小的趋势。比如在低温街道上行驶，摩擦系数降，汽车得不到有效的制动力；

当赛车达到超高温，摩擦系数降时，也会产生不良后果。也就是说，在选择赛车的制动力时，要注意高温下的性能，从起点到终点都要保持稳定的制动性能。第三点是即使速度变化也能保持稳定。

对热衰退有什么抵抗力

抗热衰退水平取决于:

1)热衰退点，即热衰退开始的温度，

2)热衰退率，即热衰退开始前后摩擦系数的变化有多大。

热衰退现象是由于闸瓦摩擦材料中含有的树脂成分在超过一定温度后开始汽化，产生的气体在闸瓦和刹车盘之间产生薄膜(产生分离力)，导致摩擦系数极度降的现象。

一般情况下，普通刹车片的技术指标设定在300℃ ~ 350℃左右开始热衰退；但是高性能刹车片的温度在400℃ ~ 700℃左右(这个温度设定根据不同的材料和用途而有所不同)。另外，赛车用制动力的热衰退率(热衰退前后摩擦系数的变化程度x)。变化前的摩擦系数为X，变化后达到原来的x%)设置得尽可能高，这样即使在热衰退开始时也能保持一定的摩擦系数。

通常普通刹车片的热降解率在40% ~ 50%；高性能刹车片为60% ~ 80%，即普通刹车片热降解前的摩擦系数即使热降解后也能保持。

为了提高热衰减点和速率，制动力制造商一直致力于研究和开发树脂组合物、其含量和其他纤维材料。

2. 刹车片摩擦系数0.44

是原厂标配的GG级别摩擦系数的刹车片，这样才有更好的刹车效果，这些都是十分必要。

刹车片摩擦系数GG 也就是摩擦系数0.45～0.55，所以无论低温0～600华氏度、还是温600～1112华氏度，都能保证非常优秀的摩擦系数GG级别，从而实现了，优良的制动效果。

3. 刹车片摩擦系数0.40是硬的还是软的

ebc刹车片比较软，不太硬，是入门级的高性能制动垫。完善较重的乘坐，或通勤车辆双责越野会议。良好的初始咬提供了一个很好的制动的感觉，同时保持到最低限度的灰尘和噪声。

ebc刹车片是一种陶瓷化合物，提供了一个高的摩擦系数优异的初始垫咬。一个伟大的昂扬的驱动程序，享受延迟制动垫。

4. 刹车片摩擦系数0.42好吗

刹车片0.38系数与0.36系数比较，0.36系数的更耐磨，0.38系数的摩擦力更大。

『摩擦』是指两相对运动物体接触面间的运动阻力。摩擦力（F）的大小是与摩擦系数（μ）及摩擦受力面所受垂直方向的正压力（N）的乘积成正比，以物理学公式表示成：F=μN。对刹车系统来说：(μ)是指刹车片与刹车碟的摩擦系数，N是刹车卡钳活塞对刹车片所施的力（Pedal Force）。摩擦系数越大所产生的摩擦力就越大，但是刹车片与碟盘间的摩擦系数会因为摩擦後所产生的高热而有所变化，也就是说摩擦系数（μ）是随温度的的变化而变化，每一种刹车片因为材质的不同而有不同的摩擦系数变化曲线，因此不同的刹车片会有不同的最佳工作温度，及适用的工作温度范围，这是大家选购刹车片时所必须知道的。

汽车刹车片也叫汽车刹车皮，是指固定在与车轮旋转的制动鼓或制动盘上的摩擦材料，其中的摩擦衬片及摩擦衬块承受外来压力，产生摩擦作用从而达到车辆减速的目的。

汽车刹车片一般由钢板、粘接隔热层和摩擦块构成，钢板要经过涂装来防锈，涂装过程用SMT-4炉温跟踪仪来检测涂装过程的温度分布来保证质量。

5. 刹车片摩擦系数0.4是什么意思

EE级：025-0.35主要适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数比较低。

　　FF级：0.35-0.45国际上标准规定的摩擦系数

　　GG级：0.45-0.55适用于欧洲车型

　　HH级：0.55-0.65赛车专用

　　通常情况下，普通刹车皮的摩擦系数大约为0.3～0.4;而高性能刹车皮大约为0.4～0.5。有着较高的摩擦系数的汽车，用较少的液压(较小的踩踏力)就可以产生较大的制动力，达到更好的刹车效果。但是如果摩擦系数太高的话，就会在踩刹车的时候没有缓冲而突然之间停下来，也不是好的状态。

6. 刹车片摩擦系数0.43

刹车片摩擦系数：耐磨士刹车片石墨材料前片摩擦系数0.44正负0.05，石墨后片摩擦系数0.37正负0.05而陶瓷前片摩擦系数0.42正负0.05。 适合中国市场使用,为FF级。上述是对摩擦材料的高标准要求，要全面做到是困难的。因为陶瓷后片摩擦系数0.37正负0.05。而刹车片的摩擦系数分为几级：EE级：0.25-0.35适用于欧美车系，刹车片比较大，摩擦系数比较低

7. 刹车片摩擦系数0.41好吗?

能用，因为刹车片FF级:0.35-0.45国际上标准规定的摩擦系数

8. 刹车片摩擦系数0.42

摩擦材料应达到必须的、稳定地摩擦系数。通常摩擦副的摩擦系数有限值，包括上限和下限的规定大约是在0.2≤μ≤0.5之间，一般汽车制动器和离合器设计摩擦系数的计算值是0.35-0.45;工程机械制动器和离合器设计摩擦系数的计算值是0.25-0.45之间

9. 刹车片摩擦系数0.44是什么意思

刹车片的尺寸规格参数主要看摩擦系数稳定;耐衰减性能优异和耐磨性能比较优异-最低限度应30000公里(行规)

;4.刹车时候噪音小;对刹车盘的损害较小-没有划伤、沟槽、异常磨损;涉水的恢复性能比较好-变化<10%-15%;舒适型能比较好-制动平稳;健康环保-无污染、无公害、不损害身体健康等。