1. 汽车离合器检测及保养

我觉得5000公里左右检查离合器自由行程，离合器盘片磨损程度，还有离合器油

2. 汽车离合器检测项目有哪些

　　漏油、离合器不分离等，影响车辆的正常行驶，增加耗油量，有安全隐患。 　　提示：离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。 当换档困难，分离不彻底时，需要检测离合器总泵，分泵有无渗漏油现象，有问题及时解决，降低磨损。

3. 离合器检测方法

磁线圈阻值的检测：

1.用万用表打Ω档（600Ω档），校表。

2.用万用表表笔搭接电磁离合器电源线与搭铁（有的只有一根线，搭铁则是壳体），正常阻值范围：4～5Ω。不正常则需跟换电磁离合器。

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动态测试：

1. 观察压缩机的电源线，一根的为电源线，二根为电源线与搭铁线。

2. 将压缩机电源线和搭铁线分别搭接在蓄电池的正负极上。

观察是否吸和，电源通断会有哒哒哒的声音。不正常则更换电磁离合

压盘间隙测试：

1. 压盘种类：外置式和内置式。（皮带轮包裹压盘为内置式，没有包裹为外置式）

2. 间隙测量（以外置式为准）：用塞尺测量压盘与皮带轮之间的间隙，正常范围为（0.35～0.6mm）。

注：检测之前需要把压盘周围的积碳擦干净避免测量误差

拆卸步骤

1

使用扭力扳手对压盘紧固螺母进行卸扭，再用梅花扳手进行拆卸。

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使用压盘专用拆装工具进行拆卸压盘。

注：压盘固定卡销不可掉落

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用外卡钳取下皮带轮固定卡环。

注：使用时注意卡环飞出会误伤人

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使用三角拉码拆下皮带轮。

注：使用时受力要均匀避免划伤皮带轮

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使用外卡钳取下电磁线圈固定卡环。

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电磁离合器外观检测与结构认识：

1. 观察压盘表面，磨损严重则需更换。

2. 检查皮带轮槽磨损情况，磨损严重则更换。

3. 检查皮带轮轴承是否卡滞、松动。

4. 观察固定卡环是否变形。

5. 检查电磁线圈是否破损。

4. 汽车保养会检查离合器吗

过保期前的检查是免费的，不需要任何费用，即使某一项部件出现问题也是质保免费更换的。

检查汽车冷却液液面位置是否符合规定。检查制动器及离合器液面位置，转向助力油罐的油面是否符合规定，检查系统各油管接口是否有渗油现象，电瓶液面及玻璃清洗剂罐的液面，发电机、空调、水泵及助力泵皮带的松紧与老化情况，汽车前后车灯是否齐全

5. 离合器的检查与维护

离合器的保养主要包括检查离合器踏板的自由行程、检查离合器的工作状况、检查离合器储液罐的液位等。

1.检查离合器储液罐的液位。

检查离合器储液罐(通常与制动液储液罐共用)中离合器液(制动液)表面的高度。如果低于“MIN”标记，应补充，并进一步检查离合器液压控制机构是否有泄漏。如果离合器液溅到油漆表面，立即用水冲洗；否则，离合器液会损坏涂漆表面。

2.检查离合器液压控制机构的泄漏

主要检查部位:主缸与油管、工作缸与油管、油封等。检查方法:戴白色工作手套，触摸检查区域，观察是否有油污，如有则进行修复。

3.检查离合器踏板

踩下离合器踏板，检查踏板响应性:(1)踏板回弹是否微弱。(2)是否有异常声音。(3)踏板是否过松。(4)踏板是否沉重。

6. 汽车离合器检测及保养视频

1、对于飞轮出现锈蚀而导致异响的，4S店判断是由于进水所致，不予索赔；

2、大众汽车配备DSG双离合变速箱的产品上市时，宣传资料中曾明确说明双质量飞轮为DSG变速箱的重要组成部分（有其官方网站视频为证）；

3、而此前大众汽车曾向用户承诺2012年12月31日前生产的DSG变速器提供10年\/16万公里的质量担保；

4、大众汽车7速双离合DSG变速箱为干式变速箱，采用自然通风散热，有通风散热口与外界大气连通，并且未采取有效的防潮、防水措施。

7. 汽车离合器检测及保养手册

一年左右。离合器是有质保的，但是离合器三件套是属于易损件，一般质保期比较短，一般质保期是一年。只要在范围内，不是人造成的就可以保修。在保修期间内，并不是车辆的所有的维修费用都会免掉，而是要看厂家在保修期内所指定的免费项目。通常在车主手册和各汽车4S店售后部都有相关文字说明。所以请车主认真阅读手册，避免在保修期内多花冤枉钱。

8. 汽车离合器检测及保养方法

解决方法是：

1、调整离合器助力泵的推杆；

2、调整离合器总泵。

离合器的作用是：

1、保证汽车平稳起步；

2、实现平顺的换挡。

离合器的维护与保养项目有：

1、离合器储液罐液面高度的检查；

2、定期检查离合器液压操纵机构是否泄漏；

3、踩下离合器踏板，检查踏板响应性；

4、离合器踏板高度检查；

5、离合器分离点检查；

6、离合器工作情况的检查；

7、离合器液压系统中空气的排出。