1. 发动机离合片多少钱

换手动挡离合器片 800--1000左右 车型不同略有差异 一般都是换3件套的。换挡离合器的正确踩法：

1、离合器操作三要领：一快、二慢、三联动。 抬起离合器踏板时，则要遵循“一快、二慢、三联动”的操作原则。起步时，踩离合器踏板时动作要利落，一脚到底，使离合器彻底分离；

2、所谓“一快、二慢、三联动”就是离合器踏板抬起的过程分三个阶段，一开始快抬，当感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合的过程中，离合器踏板是慢慢抬起的；

3、在离合器踏板抬起的同时，应根据发动机动力的大小，逐渐再把油门踏板踩下去，使汽车能平稳地起步。油门的操作要平稳适当，只有在离合器完全结合时才能增大油门；

4、减挡要领。放松加速踏板，迅速踏下离合器踏板，将变速杆移入空挡，随即放松离合器踏板，右脚快速踏一下加速踏板（加“空油”），再迅踏下离合器踏板，将变速杆移入低一级挡位，按快—停—慢的要领放松离合器踏板，使汽车在新的挡位继续行驶。

2. 汽车离合器片多少钱一套

400元左右。包括:1、压盘，当踏下离合器在板，压盘和离合器片分离，断了发动机的输出动力输出，就可以换挡了。

2、摩擦片，它是指芯片和摩擦衬片或摩擦材料层组成的组件，广泛应用于机械工程，机械零件和离合器领域。

3、分离轴承，通过分离轴承可以使分离杠杆一边旋转一边沿离合器输出轴轴向活动，从而保证离合器的正常运转。

3. 变速器离合片多少钱

换离合器三件套多少钱离合器三件套，即压盘、摩擦片和分离轴承，全部材料加起来，普通车子也就五六百块钱左右，工时费另算。考虑到离合器位于发动机和变速箱之间，一般拆装会比较麻烦，所以耗时较长，工时费比材料费贵是常见的事，所以最终一趟下来就要千把块了。

4. 离合片总成多少钱

不一样。

离合器片六片装就是为了获取更大的摩擦力，不容易打滑，比五片的效果好。

离合器总成包括离合器片、离合器压盘和分离轴承三套件，三套件的寿命基本相同。离合器片是一种以摩擦为主要功能、兼有结构性能要求的复合材料。

5. 离合片总成多少钱一个

一辆普通汽车的离合器片大约需要 1,000-2,000 元才能更换。

通常更换离合器片需要更换压盘、摩擦片、分离轴承三件套，俗称离合器三件套。 如果单独算三件套的话，材料费只有700到800元，但人工费至少也是材料费的两倍多，所以最后换算也是几千元，具体咨询 以4S店为准。

由于摩擦材料主要用于制造汽车制动系统和传动系统的零部件，因此要求具有足够高且稳定的摩擦系数和良好的耐磨性。

维修时需要注意以下几点

1、离合器片与从动轮及压板外板的压力，使离合器片压不紧而不易打滑，间隙调整检查板压和进推盘的表面是否正常，是否已经损坏。

2、一般它们的接触面应达到80%，大部分两块接触片避免，以上功能时不会出现滑移，否则可能无法正常进入压中压板或推盘等解决方案，接触片损坏及其他零碎破坏 破坏。

3、装配不正确，也容易导致离合器片与其他日常产生的接触面接触不到 80% 以上的要求。 检查诊断及护理程度，在试运行时观察是否同心，对中压的中压板进行检查。

4、在运行中若发现汽车碎片严重、开裂、烧焦压、断看等情况，千万带病运行，应及时停机检查各人员，需要停止维修。

6. 离合器片多钱一个

更换离合器片的材料费大约在700-800块，但因为拆卸比较麻烦，所以工时费要比材料费更贵，杂七杂八加起来也得接近两千块钱。离合器片本身是不贵的，主要是需要进行配套更换，几乎没有修理厂会单独售卖离合器片，都是随着压盘和摩擦片一起更换的，所以材料费相对也不便宜。

7. 发动机离合片多少钱一个

不一样的

不同品牌型号的，离合器片数量不一样，即使是同一型号的发动机，不同厂或不同时期的产品，也会因改进等原因离合骂片不同，所以不拆开看也不太好确定离合器片数量。不过如果知道准确的机型，并且是标准型号的发动机，

那么一般其离合器片的数量大多是固定的

8. 离合片好多钱

很少出现单独更换离合器片的，正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。

9. 发动机离合片多少钱一副

一般的车换个离合器片大约需要1000-2000之间。

正常换离合器片时需要更换三个部件，压盘、摩擦片、分离轴承，俗称离合三件套，如果单独算三件套的话，材料费也就7、8百块钱，不过工时费至少也是材料费的2倍以上，所以最终折算下来也来上千块，具体还是4S店咨询为准。