1. 欧曼gtl加机油在哪加

油位传感器的安装方法是：

1、打开油箱加油口，观察或用木棍树枝试探下油箱自身传感器和内部隔板的大概位置；

2、确定位置后，用钻头在油箱上钻取一个孔；

3、把传感器从加油口放入油箱，用铁丝夹紧传感器线束端；

4、在小孔周围涂上耐油封胶防止漏油；

5、拧上螺帽接线，涂上密封胶，上紧盖帽即可。汽车油位传感器也称油位传感器或水位传感器，其工作原理是：利用铁氧体磁铁产生的磁场控制干簧管触点通断的原理，将被测液位的变化转换成电信号输出与二次仪表相连接，从而检测出液位高度。

2. 欧曼gtl加机油在哪加怎么两个口

机油没压力原因有很多:机油泵坏了,限压阀坏了,大小瓦磨损过大……

3. 欧曼gtl怎么调节油

一般通过充气或者是放气，可以调节气囊减震的阻尼和形成。驾驶室的气囊减震不够舒适，可以稍微放气，这样减震阻尼就会减弱，形成变长，滤震效果好。

气囊减震工作原理：

1、缓解内杆移动时产生的液压腔容积变化。

液体不能压缩，内杆压进去后内腔容积的一点点变小也足以产生高压是减震油泄露。一般民用车的减震是通过液压腔不注满，保留一部分气体用于适应这个容积变化，但是减震剧烈运动时，气体就可能使液压油产生气泡，气泡通过活塞时就会产生震动和不稳定！使用气囊的话就既可以通过收缩缓解这个容积变化，又把油气分离，避免减震油产生气泡影响减震效果。

2、防空程作用，使液压阻尼能更好的工作！ 如果没有气囊，减震快速压缩的时候，活塞下的空间很可能产生真空，减震再回弹的时候，产生真空的那一段行程内就是无阻尼的，影响了减震的效果，这个区域称为“空程”，这种情况在民用车上没多大关系，但用在减震器需要高速、剧烈运动的赛车上问题就大了！而气囊减震通过充入高压气体，相当于大大提升了液压腔的气压，可以有效的避免减震压缩时活塞下端产生真空的“空程”，也就改善了减震的效果。

4. 欧曼gtl齿轮油更换

加十升左右的齿轮油，福田欧曼属于市重型车辆，所配的发动机为四缸的发动机，有180马力和210马力，所配的变速箱也是比较大的变速箱，至少要加十升左右的齿轮油

5. 欧曼gtl没油了怎么泵油

你好车主，根据你所说的问题，有可能是油泵功率下降了，导致泵油不好，导致供油不上，建议你到维修站去检测一下油泵的油压，以保证你的正常行车【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

6. 欧曼gtl加机油在哪加好

油表指针不动的原因是油标和油表线有问题。

1.有些用了很久的车，很可能是油标有问题，也就是我们通常所说的油位传感器。我们可以检查油箱上的油位传感器插头是否松动，观察滑动过程中油位传感器是否卡死。建议两条油浮线在汽车维修中心对接。如果油表指针到达顶部，说明油浮坏了。如果刚加满油指针不动，可能是因为油标被油的浮力撑在油箱上方。当车辆开始消耗燃油时，油标下降，油表指针只会随着传感器转动。

2.如果机油传感器没有问题，就要检查汽车仪表盘的机油表线是否有问题。你要把仪表盘拆下来，用万用表和大头针找到仪表盘上对应的油表线进行检查。

7. 欧曼gtl机油标尺在哪里

欧曼380牵引车看机油的方法是。

1、首先找到机油标尺的位置。机油标尺一般都在发动机的旁边，有的在上面，有的在侧面，标尺有个很明显的特点，就是有个手拉环，所以很好辨认。拔出机油标尺。 2、注意，查看机油量，一定要在车辆冷却的情况下，如果刚开车回来，或者发动机正在运转，看这个是没有用的。清理油渍。第一次拔出标尺后，先用干净的纸巾擦干净，然后再插进去。第二次拔出机油标尺，可以看标尺上的油量了

8. 欧曼gtl多少公里换机油

新车首保一般5000-7500公里,使用手册也有强调半年或三个月的. 其后可以根据使用情况结合时间考虑保养间隔,如果使用全合成机油,可以10000-12000公里保养. 普通机油保养就参考手册里程.另外出质保期后,机油滤清器不必每次换,一般10000公里换一次,即隔次换,隔5000公里不换,下次再换.如果5000公里就换机油,就用最普通的好了,没必要用好的. 按照我国目前路况,好机油使用中40%功效是没用的，盲目使用只会增大成本，对车没什么好处。

9. 欧曼gtl轮边加多少油

第一种就是路面坎坷,行驶中发生拖底,有时是不经意的、轻微的撞伤油底壳,当时没有发现,回来后发现漏油;

第二种是发动机长时间高速运转,像转向助力泵、变速箱等部位可能由于负荷较大发生漏油.发动机的曲轴箱通风经常在保养时被忽略,低速行驶问题不大,高速行驶时会造成曲轴箱内压力过高,机油出现渗漏.

解决: 1.做保养时检查底盘,更换损坏的部件.2.做欧曼汽车保养时注意曲轴箱通风部件的保养.3.做保养时让维修人员检查渗漏部位,进行紧固或更换相应油封.

10. 欧曼gtl加机油在哪加比较好

机油粘度与油品

选择与车型匹配的机油，可以说是非常重要的。一旦选择粘度过稀的机油，肯定会影响机油的性能，不管是对汽车工况还是动力方面都有一定的影响。其次，机油的油品质量也是需要把控一下，劣质机油往往都没有很好的质量保证，到时候出现提速无力也不以为然。

机油加注量

如果机油过多了的话，多出的机油很容易就会进入燃烧室内（内部压力过高）产生胶状积碳。虽说一开始不会发现什么明显的影响，但随着时间的推移，产生的积碳肯定会越来越严重，不仅影响整车的动力表现，而且会堵塞三元催化孔，造成尾气排放超标（油耗增高），严重的话还可能会出现烧机油的现象。

机油滤芯

如果在更换机油的同时，并没有把机滤更换的话，也是会造成车子很肉的情况，为什么这么说呢。要知道机滤本身的作用，就是用来过滤机油中的杂物、胶质和水分，一旦长期没有更换的话，即便更换了新的机油，旧机滤内的污染物还是会重新进入新鲜的机油中，以致于影响机油的性能。

11. 欧曼车加机油位置图

1. 发动机内部飞溅润滑部位润滑不良。

2. 因机油缺失至机油压力过低时，会造成发动机各摩擦表面润滑不良，从而出现异常抖动，动力下降，严重情况下还可能会造成发动机“烧瓦”。发动机“烧瓦”即曲柄轴承与轴承座

3. 因机油缺失至机油压力过低时，还会造成发动机可变正时电磁阀出现工作异常，从而无法对发动机进排气门进行精准的控制，出现工作异常，动力下降，油耗增加等症状。