1. 东风离合器分泵示意图大全

踩几脚离合，然后踩到底不要放，接着就在离合分泵排气口那里打开让空气排出，排出后锁紧螺丝。接着又踩刹车，就这样循环排，记得加刹车油。

离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中，驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板，使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合，以切断或传递发动机向变速器输入的动力。

离合器是机械传动中的常用部件，可将传动系统随时分离或接合。对其基本要求有：接合平稳，分离迅速而彻底；调节和修理方便；外廓尺寸小；质量小；耐磨性好和有足够的散热能力；操作方便省力，常用的分为牙嵌式与摩擦式两类。

2. 东风离合器分泵示意图大全图片

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

3. 离合器分泵结构图图解

每个型号的都不一样，一般来说，

一条废气管，

一条接怠速阀，

一条接进气歧管。

这是节气门前面的3根后面还有3根，

第一个是接油箱，让油蒸汽参与燃烧的，一个接空气压力传感器，

第二个是二次进气一根水管是接水箱，冷却发动机，

第三根的接暖气的。当驾驶人 员慢慢放松离合器踏板时,分离轴承随分泵推杆的缩回而逐渐向前移动,膜片弹簧 分离脂向前移动,使其对压盘的压力逐渐加大。

4. 汽车离合分泵结构图解

离合器分泵的位置：

1、一般都装在变速箱靠近发动机的地方。靠近散热器的前端；

2、先在离合器油杯中注入液压油，再将汽车上的离合器踏板踩几次，使离合器踏板升起，踏板不松开，这时告诉排放空气的人开始排气；

3、分泵排气人开始松开排气阀，当有液压油流出时，立即关闭排气阀，然后通知司机室操作人员重复上述动作；

4、当排气阀在排气口时，没有气体排出，排出的是液压油，然后排气结束。

5. 液压离合器分泵示意图

原因是：

1、离合踏板离合总泵传动机构断离或卡滞；

2、离合总泵漏卡滞；,

3、出现管路泄露现象；

4、出现分泵泄露现象或者出现机械传动异常现象。,

离合器踩下去挂不上挡的解决方法是：

1、不要长期处于半联动状态；,

2、离合器踏板踩到底再换挡；

3、紧急制动时，需要同时踩下刹车和离合。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上，离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。

6. 离合器分泵图解说明

为了防止产生赌气

有可能是离合器总泵、分泵及相连管路中有气，从而导致离合器分离不彻底，这就跟刹车系统内有气是相同的道理，所以多踩几脚就会有所好转;还有可能是因为离合器压盘性能下降的故障，也就是离合器压盘膜片弹力不均，造成在分离时分离不彻底的现象，不过这种故障的可能性较低。建议您去4s店或正规修理厂进行现场检查，

7. 离合器分泵结构示意图

离合器分泵的工作原理：

1、简介：踩下刹车后总泵产生推力将液压油压倒分泵，分泵内部的活塞受到液压力开始移动将刹车搜索片推动。

2、详述：离合总泵，分泵，相当于两个液压缸。 总泵上有进出油管，分泵只有一根管。 踩下离合器，总泵的压力传输到分泵，分泵工作，分离拨叉将离合器压盘及片脱离飞轮，这时就可以开始换档。 松开离合器，分泵停止工作，离合器压盘及片和飞轮接触，动力传输继续，分泵的油回流进油壶。

离合器分泵主要的作用：

顶动刹车片，刹车片摩擦刹车鼓，使车速降低和静止。

8. 东风离合器分泵示意图大全图解

离合器总泵的更换：

1、首先将准备好的新泵内注入液压油，然后迅速拆下分泵，装上新泵（两人配合为最好）；

2、将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气；

3、如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

9. 东风离合器分泵图片

离合器总泵和分泵是更换总成，还是只更换泵中皮碗，应视情而定。如果泵筒内壁无明显划痕和锈蚀，可只更换其中皮碗，否则应更换总成。如果总泵和分泵同时更换的话，应先更换分泵，后更换总泵。做到准备充分，动作迅速。

(1)更换分泵

首先将准备好的新泵内注入液压油

，然后迅速拆下分泵，装上新泵(两人配合为最好)。

将分泵放气螺栓朝上，并拧松放气螺栓，向里推动分泵活塞，使分泵内的空气溢出，锁紧放气螺栓。注意，在此之前最好不要用踩踏的方法排气。如果只是更换皮碗，应将皮碗事先装入另找的分泵活塞上，取出损坏的活塞后，迅速装入新件。注意，取出和装入活塞时，应将泵口朝上，防止液压油漏出。然后用上述方法排气。

总泵漏油，说明总泵上皮碗损坏；泵油压力不足，说明是活塞下皮碗损坏。一般的情况下，只需按情况更换皮碗即可。更换时，拆下总泵两颗固定螺栓，将总泵拉出少许，用内收卡环钳将泵筒上活塞固定卡环取下，拔出活塞，取出下皮碗，迅速按顺序将新件装回，并用推杆来回推动活塞，排出其中空气，泵人更多液压油，然后装回卡环。在装回总泵前，一定要把总泵推杆调到最短位置，然后固定，来回踏离合器踏板，并慢慢调长总泵推杆，直到离合器彻底分离为止。

此时应注意，分离轴承与分离杠杆之间应有3-4mm间隙，踏板自由行程30-40mm。如果必须更换总泵总成，应先拆下出油管，接上新泵后，再拆下油管，迅速装到新泵上。注意，拆下出油管后，应用塞子塞住旧泵出油口，以免漏油；拆进油管时，可用钳子卡住进油管，防止油壶内液压油漏出。总泵装复后，先用推杆来回推动活塞，泵出液压油，固定前也应调短推杆。

10. 东风汽车离合器分泵

大货车离合器分泵漏气的原因：

1、气路不干净，泵内密封面被异物堵塞，造成无法密封；

2、离合器分泵的工作环境恶劣，灰尘过大，导致气缸内皮环过早磨损；

3、总泵回位不彻底，分泵内单向阀不够密封都会造成分泵漏气的。