1. 法士特6档变速箱换档杆异响

不要空档滑行，因为空档滑行，导致发动机转速与车速不匹配。会加快磨损变速箱的使用寿命，特别是在这种高速的情况下产生异响，很容易打碎齿轮。

空挡滑行异响，估计传动轴出问题的可能性比较大。检查一下传动轴，看看十字街是否松动，传动轴上的平衡块是否脱落等等。建议检查声音来自悬挂还是底盘。

空档滑行时异响 汽车异响怎么解决

从高速档摘到空挡后，底盘发响？

一般货车高速丢空挡底盘发响主要是传动轴和后牙包旷位大引起的你可以先检查后牙包油够不够，再紧下传动轴还响的话就要进修理厂换后牙齿轮了货车底盘出现异响最好不要拖早修早安心。不然等你装重货时出现传动轴掉落后牙包抱死伴轴断裂那就玩大了..

2. 法士特6档变速箱换档杆异响怎么回事

汽车变速器空挡时有异响是主要是以下几个原因造成，其详细解决方法如下：

1、润滑油黏度不当，如夏季过稀，冬季过稠，变速器工作时得不到良好润滑，应根据要求更换合适的润滑油；

2、缺油或齿轮油规格不符造成的，建议及时更换齿轮油；

3、轴承松旷发响，由于轴承日久磨损，轴向或径向间隙过大，轴承内、外座圈与轴颈(孔)配合松动，轴承钢珠(针)破裂，引起响声；

5、齿轮发响，由于齿轮牙齿磨损过于严重，间隙增大，运转中齿面啮合不良；齿面有疲劳剥落或个别牙齿损坏折断：齿轮与轴上的花键配合松旷或齿轮轴向间隙过大；轴弯曲或轴承松旷等；

6、主轴轴向间隙过大或里程表齿轮磨损，变速器空挡时发响的原因主要是轴承磨损松动，轴向或径向间隙过大；

3. 法士特变速箱异响是怎么回事

一、响声的现象。变速器档位后发响，是由于相互啮合的齿轮在运转时有撞击和变速器壳体空腔的共鸣作用而引起。

二、响声原因 （1）变速器壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。

这训响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

（2）由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣。

（3）变速器装配不当，变速器某档位的齿轮或滚针轴承、衬套更换不当，装配间隙不正常，造成该档位在传动时齿轮啮合不良而发生异响。

4. 法士特变速箱空挡异响

方法如下：首先汽车在挂挡时先摘档到空挡，将离合器踩到底，直接挂到相应的位置上，在挂挡的时候不要速度过快，缓慢挂挡可以有效避免汽车出现响声，如果响声很重可能是齿轮出现问题。汽车通过换挡档把和油门可以调节汽车的档位和车速，一般手动挡车型通过手动调节汽车的换挡档把来调节档位。

5. 法士特变速箱挂挡响

有一定的伤害

建议挂挡时轻轻的挂入，不要离合一踩，使劲往里挂挡：1、D挡，这是前进挡，是汽车前进行驶中使用的挡位；2、N挡是空挡，空挡一般都是在短暂的停车中使用；3、P挡，在停车的时侯需要把汽车挡位推到这个位置上；4、R挡，这个是倒挡，我们在倒车的时候才会用得上；5、L挡也是一些车型的1挡，这是一个陡坡挡，汽车爬坡或者阻很大的情况下使用，在用L挡的时候汽车的速度低，但是蛮力非常大。1，2挡也是一个前进的变速挡，波箱可以在1挡、2挡之间变换，只要把波箱挡杆放到在2挡的位置上，汽车就会从1挡的速度中起步前进。

6. 法士特变速箱有异响但踩离合不响

方法是：首先汽车在挂挡时先摘挡到空挡，将离合器踩到底，直接挂到相应的位置上，在挂挡的时候不要速度过快，缓慢挂挡可以有效避免汽车出现响声，如果响声很重可能是齿轮出现问题。

汽车通过换挡挡把和油门可以调节汽车的挡位和车速，一般手动挡车型通过手动调节汽车的换挡档把来调节档位。一档的车速对应为30公里左右，在一档的基础上可以踩油门将车速提到30公里每小时。

7. 法士特6档变速箱换档杆异响原因

(1)离合器摩擦片没调好位置，分离轴承有问题，挂挡时离合器没分离到底 (2)一轴轴承间隙太大，不能和二轴同心运动 （3）换挡摇臂或链接杆没调好，不能完全挂挡 总之。换挡响声大是因为二轴齿轮啮合角和主箱滑套（或同步器）的啮合角想碰撞引起的，他们之间啮合时不同步，或一轴和二轴不同心（你说的的种情况下这种不同心会不明显）导致齿轮和滑套（或同步器）不能很快的啮合，而是偏离一条直线下的相互碰撞，之后才啮合进去，完成挂挡。

8. 为什么法士特变速箱换挡老有响声

可能是壳体损坏，变速器壳体和轴承座孔长期磨损变形。这响声以挂入低速档响声最大，随着挂入高速档，响声逐次降低，直接档最小。

由于个别齿轮面碎裂，造成啮合过程中的撞击。当挂入该档位时，会产生强烈的冲击和振动，从而引起变速器壳体的共鸣