1. tts刹车

21款荣放标配主动刹车系统，丰田的TTS系统表现的还算不错，虽然在移动行人方面识别率不够精准，但在追尾碰撞方面表现比较出色，而且整个系统的工作过程比较稳定，制动十分线性，主观感受值得点赞。

在判断障碍物方面，我认为21款RAV4荣放标配主动刹车，这套系统还是以保守为主，尤其对行人的判断比较保守，这符合日系厂商的造车理念，不过光线问题可能也对摄像头影响较大，不过对于一款全系标配主动安全功能的车型来说，这样的表现还算令人满意

2. tts刹车怎么样

EOC是节能模式。

主动式ECO驾驶模式一般设有按键，车主可自行选择是否开启，开启后，关乎驾驶的一系列设置会发生改变，比如相同油门踏板深度对应的节气门开度更小(油门变得不灵敏)，变速箱换挡逻辑更偏重经济性(升挡更早)，有些车辆还会同时调整空调的输出功率等。不同厂商的ECO模式设置会有不同，但原理基本都一样，就是通过改变电脑程序来影响车辆的驾驶特性。常见于日系和韩系车上，如：东风日产新天籁、东风本田思域、北京现代朗动等。

主动式ECO模式的主要原理并不是非常复杂，主要是在车辆行进过程中，对自动变速器挡位，发动机转速，车速，制动以及变速器油温等对油耗有影响的条件进行综合判断、分析，由ECU控制单元计算出最佳燃油量提供给发动机做功，使得油耗比普通驾驶模式有效降低。简单来说，就是以合理的挡位控制发动机的转速，以减少不必要的燃油消耗。

尽管易于操作并且见效显著，但是ECO模式在某些特定情况下是不能发挥作用的。当车速超过120公里/小时，此时为优先考虑车速，节能模式自行失效，换句话说，如果超过经济时速(通常在60-90公里/小时之间)比较多，那么ECO模式也就不能起到节油的作用。第二，ECO模式主要是在车辆行进中通过电脑自行控制，发挥功效，因此停车怠速或者在N、P挡以及手动模式下，ECO功能同样不起作用。第三，当需要克服一定阻力，需要大扭矩输出时，比如遇到爬坡等情况，ECU电脑判断优先保证足够的动力驱动车辆，ECO模式也不会工作。

当达到最佳燃油供应量时，仪表盘会同步显示绿色的“ECO”字样，如果大力踩下油门踏板加速，或者遇到爬坡路段，“ECO”字样就会消失。开启ECO模式，首先车辆会自动去匹配最佳的挡位、转速以减少油耗，同时需要车主在驾驶过程中，主动控制油门，制动的配合,才能实现最为理想的油量。

3. tt车刹车

ttsport刹车好，ttsport刹车卡钳采用锻造形式制作，刚性比起普通铸造卡钳而言有着与生俱来的优势，不锈钢活塞设计则让整体反应更为敏捷，在耐高温和咬合力方面表现更加，此外，这套锻造卡钳重量更轻，有效减轻了轮胎的负重，对刹车性能有明显的提升

4. tts刹车盘直径

TN是 TTS (Text-to-speech，文本转语音) 系统中的重要组成部分，主要功能是将文本中的数字、符号、缩写等转换成语言文字。如:20% >> 在中文TTS系统里会被转换成"百分之二十"，在英文TTS系统里则会被转换成"twenty percent"。 15:02 >> 可能被转换成"十五点零二分"(是15:02)，也可能被转换成"十五比二"(AC米兰以15:02暂时领先)。由此可以看出TN会根据语境对同一文本进行不同的转换。

DN是公称通径，公称通径(或叫公称直径),就是各种管子与管路附件的通用口径。同一公称直径的管子与管路附件均能相互连接，具有互换性.它不是实际意义上的管道外径或内径，虽然其数值跟管道内径较为接近或相等;

5. tts刹车盘厚度

tts：窗户玻璃吸收热量通过热辐射的原理，一部分进入到车子或房子里面，它叫做A11，另一方面外辐射的部分叫A12，这两部分的总和叫做tts，tts是衡量玻璃隔热好坏的一个重要指标。玻璃行业表面应力测试仪中的CS值代表“表面应力”，DOL值代表“离子交换深度”，CT值代表“中心应力”，T值代表“厚度”等等。

6. TTsport刹车

造成汽车回火的原因如下：

1、混合气过稀：因素可能是油路或进气系统出现故障：油路故障主要是由于喷油器喷油过少所致，造成喷油器喷油过少的因素主要是：油压过低；喷油器堵塞。进气系统故障主要是由于进气量过多所致，造成进气量过多的因素主要是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气；

2、焚烧系统出现问题：主要是焚烧能量不足（高压线电阻过大；焚烧线圈损坏；电源电压不够）或火花塞故障；

3、焚烧提前角过大：因素主要有：CKP（曲轴传感器）空隙不合适；CKP松动；温度传感器损坏；发动机负荷；ECU损坏；

4、焚烧提前角偏离正确位置过多：故障现象：如果发动既有回火又有放炮响声，且非常严重，则多属分缸高压线插错而引起的。如果现象不严重，却断续发生，似有规律，则多属分电器盖有裂纹，使缸间窜火造成的

7. tts刹车盘多大

两种原因导致：1、自动挡变速箱内部总成出现了故障，需要维修挡杆总成。2、自动挡变速箱的电磁阀出现故障或者是刹车控制出现故障，要更换电磁阀。当挡位挂不动的时候，不要强行掰动挡杆。

自动挡车辆如何起步：在启动车辆之前，要确定车辆档位在P挡，踩住车辆的刹车踏板，将车辆启动，解除车辆的驻车制动系统，将车辆挡位挂入D挡，慢速松开车辆刹车，车辆会缓缓向前移动，然后再通过车辆的油门踏板，来控制车辆的车速。