1. 换变速箱总成需要调试吗

CVT变速箱是要换滤芯的。变速箱滤网，安装在变速箱内，起过滤作用，可以过滤变速箱中的油污杂质，从而保护变速箱。在给CVT变速箱更换变速器油时，需要将变速器油滤芯一块更换掉的，自动变速箱滤网大部分是过滤纸材料做成的，长期使用后，过滤纸内部夹杂大量细菌和杂质，所以必须更换。

CVT变速箱用换滤芯吗

CVT是指一种汽车变速器，也叫无级变速器。CVT与有级变速器的区别在于，它的变速比不是间断的点，而是一系列连续的值，从而实现了良好的经济性、动力性和驾驶平顺性，而且降低了排放和成本。

CVT直接翻译就是连续可变传动，也就是人们常说的无级变速箱，顾名思义就是没有明确具体的挡位，操作上类似自动变速箱，但是速比的变化却不同于自动变速箱的跳挡过程，而是连续的，因此动力传输持续而顺畅。

CVT传动系统里，传统的齿轮被一对滑轮和一只钢制皮带所取代，每个滑轮其实是由两个椎形盘组成的V形结构，引擎轴连接小滑轮，透过钢制皮带带动大滑轮。玄机就出在这特殊的滑轮上，CVT的传动滑轮构造比较奇怪，分成活动的左右两半，可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开，挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。当锥型盘向内侧移动收紧时，钢片链条在锥盘的挤压下向圆心以外的方向运动，相反会向圆心以内运动。这样钢片链条带动的圆盘直径增大，传动比也就发生了变化。

2. 换变速箱总成需要磨合吗

新车2000公里以内，或者是刚维修过的变速箱不要上100迈以上。平稳驾驶就行了。

3. 更换变速箱总成和更换变速箱一样嘛

不是翻新的。4s店是没有必要用翻新货。如果是在质保期内，是由厂家负责总成的货源，由4s店进行更换。如果是质保期已过，责是由车主买单，也不会用到翻新的变速箱总成。

4. 换变速箱总成需要调试吗视频

法士特是双中间轴变速箱，无论主副都必须对记号。既然是记号，当然都有记号了，副箱高档齿的记号很容易，你只要平均按180度角画上相邻的两对齿做上记号即可。就是齿轮的一边做相邻的2个齿记号，另一边也有2个齿轮做记号，它们的角度要完全对称，为180度。其次是焊接轴的集合，小齿与大齿要完全在同一直线上的一对齿即为需要做记号的齿，但一般人很难看出，大多数的焊接轴的小齿下方都有钢印为记号，你可自己找下。

5. 变速箱能否重新调校

升级好，双离合变速箱电脑程序正常的都需要升级。变速箱电脑程序出厂前都是调校好的，都是完全合格的，否则不能出厂。到后期使用难免出现问题，这就需要软件升级，进行了修复，然后重新匹配，更好的使用。。

6. 换了变速箱总成还需要调试吗

如果车辆需要更换新的变速箱，换完成完成之后，刚换的变速箱当然是可以跑高速的，但是需在专业的维修厂或4S店进行更换，调试完毕之后才能上路，甚至跑高速，在跑高速之前还是需要与专业的维修人员咨询，保养好车辆之后方可高速行驶，希望我的回答可以帮助到你。

7. 更换变速箱总成需要注意什么

发动机和变速箱是一个配合体，换变速箱的话必须把发动机和变速箱一起从车上抬下来，但发动机无须分解，只要把发动机和变速箱接连的螺栓拆掉就可以换变速箱了。

变速箱是连在发动机后面，作为一个动力总成的。先把发动机抬下来，然后再分离发动机和变速箱。更换发动机首先应注意发动机的相关手续，是否有相应的合格证，其包装是否完整，包装的木箱上是否标示清晰，原则上来说，更换发动机是要到车管所进行变更的，发动机号应是新的号码，一般打原号码主要是由于发动机没有合格证或避免变更的繁琐手续，但这是不允许的，如果验车时被发现，将无法进行验车。更换后应检查发动机线束及管路是否凌乱，磨合时按照新车磨合标准就可以。

8. 换变速箱总成需要调试吗多少钱

1.4L4AT,GLS自动挡变速箱，如果是新车变速箱的话，大体也得在七八千左右了，这个还是应该去车子的售后4S店，看他们是否能够联系厂家发一台新的变速箱

变速箱更换方法：

1、拆开自动变速箱的一根冷却油管，按正确方法连接ATF交换机进出油管和高压气管；

2、在交换机内加注足够新的ATF液，起动发动机并怠速运转；

3、开启交换机调节旋钮，使新油流入自动变速箱，旧油流入废油回收桶，观察交换机进油管内油液的清洁程度，若比较清澈后即可停止换油。

9. 变速箱是修还是换总成

是的。一般就算是变速箱里边的一个零件坏了，4s店也会把总成都换掉的。因为单独换一个零件成本也是非常昂贵的。

变速箱维修其实是一个独立的汽车维修行业。市面上常见的快修保养店通常只能换换机油，补补轮胎。

汽车机修店，一般也只是维修发动机以及车上的一些零碎件。

如果碰到变速箱这种技术活，他们一般都会承诺能修，告诉你几天之后过来取车，价格报的高高的转头就承接给我们这种变速箱专修店。