1. 离合总泵漏气怎么回事
1、由于外力碰撞离合器助力缸而漏气。
2、因为阀门上有脏物堵住阀门不能关闭,导致助力缸常漏气,有明显的漏气声。
3、踩下离合是漏气,原因是汽缸密封圈磨损或进气阀损坏而漏气。
4、离合器助力缸外观漏油:是由于外力碰撞或用力不当锁造成。例如壳体、进油接头损坏而漏油。
5、内密封漏油:密封件磨损引起漏油。
6、还有就是管路内混入机械油,造成密封圈发涨漏油。
离合器助力缸常见漏气问题修复:
汽缸漏气:取下盖板上的螺钉,然后用钳子拉出活塞组件,擦干净活塞组件,清除里面的泥土或沙子,最后将气缸擦干净,把活塞组件装进去,拧紧螺丝,更换新的防尘帽。
排气口漏气:取下盖板上的螺钉,然后用钳子拉出活塞组件,取出进气阀座组件,更换阀门。如果是踩下离合时漏气,就需要将控制阀杆拉出,必要时更换。接着把控制阀杆装入阀体,连接气缸,装入活塞组件,装上盖板即可。
结合面漏气:和上面介绍的方法一样拆下气缸,把气缸底部的o形圈更换连接螺栓商的紫铜垫圈,然后装好。
离合器助力缸常见漏油问题修复:
排气帽处漏油的修复:首先取出控制阀杆,更换控制阀杆上的y形密封圈,接着涂抹制动皮碗专用润滑脂,最后依次装入。如果密封圈发生膨胀,说明管内有机械油混入、应拆下另一腔的定位套,密封圈和控制阀杆下部的闷头,用酒精清洗,更换一下。
结合面漏油:拆下气缸,拧出定位套,更换y形轴用密封圈和定位套上的o形圈,依次装入。如果发现y形轴用密封圈膨胀变形,说明管路有机械油的混入,需将阀座部分的零件全部拆下进行清洗,按照拆解的反顺序进行复装。
离合器是汽车传动系统中直接与发动机相联系的部件,它负责着动力和传动系统的切断和结合作用,所以能够保证汽车起步时平稳起步,也能保证换挡时的平顺,也防止了传动系统过载。下面,中华汽车网校为大家分享一下离合器总、分泵故障原因及离合器排空方法!
一、离合器总、分泵故障原因及解决方法
1、离合器分离不彻底,换挡困难,调试后行使一段时间后又出现故障
原因:(1)离合器踏板与连接总泵的偏心销螺母松动;(2)总泵推杆螺母松动;(3)离合器从动盘总成的压盘及从动片有问题。
解决方法:(1)紧固偏心销螺母;(2)调整推杆螺母间隙后销紧;(3)更换新的压盘或从动片。
2、离合器重、分离不开、换档困难
原因:(1)分泵内部空气示排尽;(2)总泵推杆间隙过大,使分泵有效行程不够;(3)分泵支架弹性变形大,使有效行程打了折扣;(4)离合器分离摇臂的焊接角度超差,造成连接分泵法兰端到分离臂叉孔之间中心距离超差太多,又因分泵推杆不可调整,造成行程不够; (5)换档连杆机构间隙过大造成阻力;(6)分离轴承无润滑,内孔拉毛;(7)总泵与分泵不匹配。
解决方法:(1) 排空未排净的空气;(2)调整泵推杆至最佳有效行程;(3)分泵支架重新加固;(4)重新焊接,减少分离臂与中心距角度误差;(5)更换换档连杆机构;(6)更换已拉毛的相关件,加住润滑油;(7)更换与分泵相匹配的总泵。
3、离合器踏板越踩越重,越踩越高,打滑
原因:总泵推杆向下调整过头,使活塞的单向阀关闭。分泵的压力油回不来,严重时烧坏离合器片。
解决方法:重新调整推杆间隙。
4、离合器踏板踩到下部硬,且不到位,分离不开
原因:分泵推杆调整过头。
解决方法:重新调整分离推杆间隙。
5、分泵漏气
原因:(1)气路不干净,泵内气阀密封面被异物卡住,无法密封;(2)工作环境恶劣,粉尘过大,造成气缸内皮圈提前磨损;(3)总泵回位不彻底,分泵内单向阀不密封。
解决方法:(1)清理气缸内异物,加注润滑油,更换已损坏密封件;(2)检查、更换总泵。
6、踩离合没感觉,分泵无反应
原因:(1)油路不干净,异物卡住总泵单向阀密封面,使总泵无反应;(2)因管路渗漏。
解决方法:(1)清除异物,更换已损坏的密封件;(2)修复渗漏油管。
7、其它原因引起的离合器打滑
原因:(1)严重超载,超过了离合器片的摩擦力;(2)司机长期将脚放在离合器踏板上或路况恶劣,使离合器提前磨损;(3)离合器片有缺陷,受热后摩擦力不够,压盘力不均匀造成单边磨损或因油脂污染造成打滑。
8、分泵回位慢,离合器分离不彻底
原因:总泵,分泵连接油管通径小,分离轴承拉毛。
解决方法:(1)更换通径(内孔)不小于6mm的软管;(2)更换被损坏的分离轴承,轴承盖和相关损坏件。
二、离合器怎么排空气?
离合器液压系统内存有空气,助力缸活塞推杆的有效行程就会减少,使离合器分离不彻底,挂挡困难。在装配或拆装油管时,先将助力缸放气阀拧松,由储油罐内加入油液,边踩离合器踏板边补充油液,直至油液从放气阀流出后拧紧。为达到即快速又能彻底排尽系统内空气的目的,可采用分段排分法。先排除油管前端空气,排气时快速踩离合器踏板2-3次后,踩到底不放,拧松总泵连接管螺母,前段空气从此处排出,拧紧连接管螺母再防松踏板,重复以上动力4-6次即可。油管中段的油管安装位置较高,容易积存空气,可采用前述方法从油管中间的放气阀排尽。这时液压管路油液基本充满,踩离合器踏板,助力缸活塞推杆已略有动作,可起动发动机打气,在打足气压后关闭发动机。打气的作用是利用助力缸气压助力作用来减轻踏板力。
三、汽车离合器保养方法
1、由于分离轴承长期外露工作,润滑条件很差,因此拖拉机每工作300至500小时后,应将分离轴承拆下,用柴油清洁干净,使之转动灵活。然后放入装有黄油的容器中加热,直至黄油渗满轴承为止,待冷却凝固后再取出装上。
2、分离爪和轴承盖螺旋斜面之间应经常擦洗干净并用机油或黄油润滑,并经常向分离爪上的小油孔滴机油以润滑分离爪和分离爪座。
3、离合器内摩擦片、主动片及压盘上沾有油污或生锈时,应拆开除去或油污,并用汽油或煤油清洗干净,晾干后装上。
4、清洗或更换离合器轴承后,应涂以适量黄油,并使带有防尘盖的一侧对着离合器,不得装反,防止油污流入离合器中,使离合器打滑。
5、定期调整离合器的操纵机构,清除泥土,拧紧所有连接螺栓,按规定润滑离合器踏板轴。
6、如发现摩擦片露出铆钉头,出现裂纹、破碎、大面积烧焦以及每片摩擦片磨损到厚度小于3.4毫米时,均应更换新的摩擦片。
2. 离合总泵漏气怎么回事视频
首先用肥皂水(清洁剂,洗衣粉都可以,加水调和后,起泡)涂抹在阀门,管道连接处,看看有没有鼓泡现象(类似吹泡泡),如果有气泡鼓起,说明有漏气,必须马上关闭气阀,找专业人士处理。
如果排除漏气情况,开启阀门过程中偶尔有嘶嘶声,是一种气流传递,和气压变化等有关系。你视频里的情况,应该是液化石油气在气化后通过调压器时产生的。
3. 离合总泵漏气怎么回事儿
大货车离合器分泵漏气的原因:
1、气路不干净,泵内密封面被异物堵塞,造成无法密封;
2、离合器分泵的工作环境恶劣,灰尘过大,导致气缸内皮环过早磨损;
3、总泵回位不彻底,分泵内单向阀不够密封都会造成分泵漏气的。
4. 离合总泵漏气怎么回事啊
1.
离合分泵助力泵漏气,手刹气路也要查漏气;
2.
分离不彻底,起步发抖,离合器分离或结合时发出不正常响声;
3.
估计车辆没有安装手刹快排阀和后刹车继动阀造成的;
4.
离合器总泵或分泵里的密封胶破损引起的漏气,漏气会导致气压过小影响离合器的正常使用的,有安全隐患。
5. 离合器总泵漏气
1、要看是什么情况下漏气,如果是踩刹车漏气就可以维修而且很容易,换刹车皮碗就行了;
2、如果是断气刹分泵不踩刹车就要漏气的话也就是断气刹罐子漏气只有换分泵总成;
3、更换被损坏的分离轴承,轴承盖和相关损坏件。
这个可能分泵里面的皮圈坏了,那个都没修的,成本底了都买不到那个东西,为了安全建议换个分泵,也贵不到那去。离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。
6. 离合器分泵漏气怎么回事
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更换分泵总成:离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞,皮圈皮碗磨损,封不住离合器油所造成,因为现在离合器分泵不出配件,修理配皮圈等不太好配,只有更换分泵总成。
2.
更换分离轴承:更换被损坏的分离轴承,轴承盖和相关损坏件。
7. 离合器总泵漏油原因
离合器踏板漏油主要是里面活塞密封不严,更换离合器总泵就没有问题了,然后加上液压油,排一下空气,就好了,另外就是离合器分泵内活塞,皮圈皮碗磨损,封不住离合器油所造成的,因为现在离合器分泵不出配件,修理配皮圈等不太好配,只有更换总成,当换挡困难,分离不彻底时,需要检测离合器总泵,分泵有无渗漏油现象。
离合器踏板漏油是怎么回事
离合器漏油的原因和解决方法:
一、离合器漏油有三个原因:
1、发动机曲轴后油封漏油,漏出来的是机油。粘度是中等;
2、变速器前油封漏油,漏出来的是齿轮油,粘度很高;
3、离合器分泵漏油,漏出来的是刹车油,粘度较低。
二、修理方法:
建议更换总成,离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞,皮圈皮碗磨损,封不住离合器油所造成的,因为现在离合器分泵不出配件,修理配皮圈等不太好配,只有更换总成
8. 离合总泵漏气会怎么样
1、 先检查确认是否是因为离合分泵助力泵漏气导致,然后也需要确认是否因为手刹气路故障而导致漏气,确认原因后,对症解决。
2、 当汽车的离合器分离或结合时分离不彻底,就会出现汽车起步发抖,同时也会发出不正常异响,这也也是漏气的一个原因。
3、 如果货车在行驶过程中没有安装手刹快排阀或后刹车继动阀,这也会使得货车司机在踩离合器时易产生漏气。
4、 如果该货车的离合器总泵或分泵里的密封胶破损,也会引起脚踩漏气,这种漏气会导致气压过小影响离合器的正常使用,存在着安全隐患,一旦确认是这个问题导致,车主就要及时修复更换,确保行车安全。
9. 离合分泵漏气是什么原因
1.
更换分泵总成:离合器分泵漏油是离合器分泵内活塞,皮圈皮碗磨损,封不住离合器油所造成,因为现在离合器分泵不出配件,修理配皮圈等不太好配,只有更换分泵总成。
2.
更换分离轴承:更换被损坏的分离轴承,轴承盖和相关损坏件。