真正的懂一款车的发动机，变速箱，电器系统，并不是那么容易的。

以本田发动机1.5L VTEC TURBO为例：通过将直接喷射系统和可变气门机构与涡轮增压器结合在一起，同时保持小排量发动机的良好燃油经济性，可线性延伸至低速扭矩和超过2.4L发动机的高转速。

那么什么是VTEC TURBO功能：小排量发动机具有良好的燃料消耗和重量轻的优点，但是具有与大排量发动机相比具有较小的功率和扭矩的缺点。涡轮增压器克服了这个问题。

本田的VTEC TURBO通过“进气和排气双VTC”，“直接喷射系统+高翻转口”和“带电子废气门的高响应涡轮增压器”，实现了低油耗和驾驶乐趣。

那么要延伸到一个问题,什么是进排气双VTC，有什么优点：当涡轮发动机低速运转时，涡轮发动机无法高效增压，从而导致发动机响应性较差。在VTEC TURBO中，VTC控制进气门和排气门的打开和关闭正时，以控制两个气门同时打开的时间。结果，即使发动机转速低，也可以有效地进行增压。

进排气双VTC内部工作原理和状态是什么：向发动机发送高压空气的涡轮发动机的缺点是发动机内部变热和高压，从而导致爆震。VTEC TURBO使用直接喷射技术将燃油直接喷射到气缸中。这样，可以通过汽油的汽化热来降低气缸内的温度。此外，强大的滚筒进气口可让进气强劲流动，滚筒固定活塞可让您快速干净地燃烧燃油。由于直接喷射的冷却效果和强劲滚流的快速燃烧，可防止爆震。

到此为止，这只是发动机很小很小的一部分，此时的你已经看的很疲惫。不如结合实际情况，多讲讲外观和操控，燃油来的实惠。这就是现状！