1. 焊变速箱壳体可靠吗

装载机变速箱壳体裂缝能焊。 这种壳体是铸铁的材质，焊接的话，就是一次焊接成功，不要进行反复的焊接，焊接设备用普通的交直流电焊机焊接，材料选用高抗裂性能的威欧丁WEWELDING 777铸铁焊条，采用缝补工艺焊接即可，焊接规范可以严格参考WEWELDING 777的使用规范焊接，可以保证壳体裂缝焊接修复质量的。

2. 变速箱外壳能焊吗

传动箱盖轻微破损可以维修，较为严重的需要更换。

变速箱外壳破损是更换还是维修，这个具体看外壳破损的程度，如果变速箱外壳破损并不严重，只是轻微的话，可以进行变速箱外壳的修复，一般变速箱外壳都是铝制的，可以去专门铝焊接的地方进行变速箱外壳的焊接修复处理。焊接修复处理，既节省成本，而且不会损伤到变速箱内部相关的齿轮。

3. 变速箱外壳焊接可靠吗

装载机变速箱壳体裂缝能焊。

这种壳体是铸铁的材质，焊接的话，就是一次焊接成功，不要进行反复的焊接，焊接设备用普通的交直流电焊机焊接，材料选用高抗裂性能的威欧丁WEWELDING 777铸铁焊条，采用缝补工艺焊接即可，焊接规范可以严格参考WEWELDING 777的使用规范焊接，可以保证壳体裂缝焊接修复质量的。

4. 变速箱能焊吗

变速箱底壳是可以焊修的。变速箱底壳出现轻微的裂痕是可以使用同等材质的焊条进行焊修。主要理由是变速箱底壳部分的承载力不是很大，大部分功能是积装变速箱油，用来润滑齿轮。

在焊修中注意保护箱体面，不要在焊修中受热变形，防止结合面不严漏水油。

5. 变速箱壳子能焊接吗

可以焊接得住的，如果是铸铁的拿WE777铸铁焊条，加一块钢板补上去即可，严格按照WE777的使用规范操作即可 如果是铝件的变速箱壳体，交流氩弧焊ER4043的焊丝焊接

6. 变速箱外壳裂缝能焊吗

汽车变速箱出现外壳裂缝的话，是需要看变速箱外壳的裂缝有多大的，外壳裂缝小的话是可以焊的，太大的话是焊不了的，建议换一个变速箱比较好，因为裂缝太大焊好也会漏油。

变速箱破裂会造成汽车漏油或者漏气，是非常危险的，建议去进行全面检查、修理。箱体接合端面如果有损伤，应在损伤处适当加厚纸垫假如漏油现象，应该焊补修复密封纸垫损坏，应更换相同的密封纸垫

7. 变速箱机壳裂了怎样焊接

装载机变速箱壳体裂缝能焊。

这种壳体是铸铁的材质，焊接的话，就是一次焊接成功，不要进行反复的焊接，焊接设备用普通的交直流电焊机焊接，材料选用高抗裂性能的威欧丁WEWELDING 777铸铁焊条，采用缝补工艺焊接即可，焊接规范可以严格参考WEWELDING 777的使用规范焊接，可以保证壳体裂缝焊接修复质量的。

8. 变速箱外壳有沙眼能焊吗

处理方法

更换变速箱密封垫

油封问题。

捷豹XEL使用采埃孚8AT手自一体变速箱，换档效率极佳，平顺性也相好，但是看捷豹XEL车友群，好些车主都遇到了渗油问题;如果不注意观察地面或者不抬起来检查是很难发现的。这个渗漏最有可能原因就是变速箱油封装配问题或者质量问题导致后期变速箱油液渗漏。

解决办法就是更换变速箱密封垫，并且再打胶处理。质保期内可以免费索赔，过保了就得自费，更换油封材料费也就200-300元，但是4S店工时费巨贵，同时还需配套更换变速箱油，没有3000元下不来。

变速箱壳体开裂。

变速箱壳体也是铝合金铸件，铸造时产生了内部孔隙或沙眼，或者平时行驶当中底盘遭遇磕碰都可能导致壳体开裂以致渗漏变速箱油。这种问题无法修复，只能更换变速箱，4S店报价在40000~50000元。质保期内非人为原因可免费索赔更换。

误判。

9. 焊变速箱壳用什么牌子焊条

506焊条可以焊齿轮，因为506焊条是碱性焊条，抗拉强度在50㎏以上，适用于焊接中碳钢，而齿轮用钢属于中碳工具钢，含碳量在百分之三十五左右，所以两者组织成份和机械性能相似，所以齿轮焊接必须用506焊条，在焊接前需要焊前预热，焊接完成后进行退火处理，以消除焊接应力！