1. 轮圈轮毂轮辋

轮辋规格参数。胎环直径和胎环宽度。表示方式有15x6.5 ；15x6.5JJ ；15x6.5J ；15 x 65 等等,在格式上没有硬性的规定。前面的"15"表示胎环直径,代表轮毂的胎环直径是15英寸,后面的"6.5"(或者是6.5J、6.5JJ、65)是表示胎环宽度,代表轮毂的胎环宽度是6.5英寸。轮毂尺寸通常可以在轮毂的背面刻字上找到。

2. 轮胎及轮毂

这是正常的，因为热胀冷缩原理，轮胎和轮毂之间就会产生些许缝隙。如果发现轮胎和轮毂距离很大，明显和其它车辆不同，则为不正常，多数是由轮胎胎压不足或轮毂变形引起的。

如果汽车轮胎和轮毂之间缝隙很大，可能会进一步加剧漏气，需要及时进行修复。轮毂轻微变形对汽车的安全性能是有影响的，在高速行驶时方向盘会出现发抖的情况。轮毂发生变形的最主要原因是碰撞，这个碰撞是轮胎或轮毂与坚硬的物体发生碰撞，车辆在高速通过路肩、突出的井盖、减速带、路面坑洼时，轮胎不能够完全将碰撞力缓冲掉，一部分力便传到轮毂上，这时轮毂便会发生变形。

在汽车轮胎的内胎和轮毂之间还有一层塑料，这是为了减少内胎和轮毂之间发生直接摩擦，因为在刹车时，轮毂和轮胎的摩擦是相当大，为了防止轮毂和内胎的摩擦导致爆胎的情况，加了一层塑料垫片

3. 钢圈车轮轮毂

轮毂是车轮除去外胎和轴承。轮毂又叫轮圈、轱辘、胎铃，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。轮毂构架：

1、 轮辋：与轮胎装配配合，支撑轮胎的车轮部分。

2、 轮辐：与车轴轮毂实施安装连接，支撑轮辋的车轮部分。

3、 偏距：轮辋中心面到轮辐安装面间的距离。有正偏距、零偏距、负偏距之分。

4、 轮缘：保持并支撑轮胎方向的轮辋部分。

5、 胎圈座：又称安装面，与轮胎圈接触，支撑维持轮胎半径方向的轮辋部分。

6、 槽底：为方便轮胎装拆，在轮辋上留有一定深度和宽度的凹坑。

7、 气门孔：安装轮胎气门嘴的孔。

4. 轮辋和轮毂的区别图片

区别在于，真空轮毂无需内胎，内胎轮毂需要用内胎。

仅从钢圈上来讲，真空钢圈比传统钢圈结构简单，外观美观，重量较轻。钢圈分为两部分，即轮辋与轮辐，真空钢圈的轮辋上有一道15度角的浅槽，而传统钢圈的轮辋是平的。

另外，无内胎钢圈的气门嘴是装在钢圈上的，在轮辋浅槽内打小孔，在轮辋圆形内侧安装气门嘴，

再有，一般传统型钢圈还带有挡圈，安装之前卸下挡圈，安装好轮胎后再装上。

5. 轮毂 轮辋

从重量上就可以区分出来。

旋压的轮毂轻。

在特定的压力和温度下，通过持续的旋转和挤压，将轮毂轮辋部位结构不断地在滚压过程中延展。旋压轮毂在保证足够强度的同时，能大大减少材料的厚度，也就减轻了轮毂重量；

6. 轮辋轮辐轮毂

车轮是由车轴转动带动的,车轴是由发动机活塞推动相连的齿轮转动的。 车轮是介于轮胎和和车轴之间所承受负荷的旋转组件,通常由两个主要部件轮辋和轮辐组成。轮辋是在车轮上安装和支承轮胎的部件,轮辐是在车轮上介于车轴和轮辋之间的支承部件。车轮除上述部件外,有时还包含轮毂。 车轴指穿入车毂中承受车身重量的圆柱形零件,也可指代车。

7. 轮辋、轮毂

轮胎分为轮毂，轮辋，轮圈，辐条也叫轮辐。

轮毂是车轮最中间的部分，它的内圈和车轴相连，外圈和辐条相连。

轮辋就是车轮的最外沿或最外圈，最早的轮辋是直接与地面接触，如以前的木轮，现在则是轮胎的支撑体，用于安装轮胎。

轮圈也叫胎圈座，与轮胎的胎圈接触，将轮胎牢牢地固定在轮辋上。

轮辐也叫辐条，是连接轮毂和轮辋的部件。

8. 轮圈 轮毂

正常，有可能剐蹭到路边尖锐的物体了，轮毂有划痕，说明轮毂绝对是受到磕碰或刮伤，要不然不会产生划痕的，也许是行车途中泥里或水中石头刮伤，这是很正常的，日常用车环境中难免会出现刮伤轮毂的情况，基本上每位车主1到2年车轮毂多多少少都会有写擦伤

9. 轮毂轮辋轮圈,你还分不清楚?图...

1、作用不同轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

2、类型不同轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

3、应用不同普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。轮辋主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4~6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。

10. 汽车车轮轮辋

1、作用不同轮辋俗称轮圈，是在车轮上周边安装和支撑轮胎的部件，与轮辐组成车轮。轮辋和轮辐可以是整体式的、永久连接式的或可拆卸式的。轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。

2、类型不同轮毂又叫轮圈。根据不同车型的特征和需求，轮毂表面处理工艺也会采取不同的方式，大致可分为烤漆和电镀两种。轮辋的常见形式主要有两种：深槽轮辋和平底轮辋；此外还有对开式轮辋、半深槽轮辋、深槽宽轮辋、平底宽轮辋以及全斜底轮辋等。

3、应用不同普通车型的轮毂在外观上考虑的较少，散热性好是一项基本要求，工艺上基本采用烤漆处理，即先喷涂然后电烤，成本比较经济而且颜色靓丽、保持时间长久，即使车辆报废了，轮毂的颜色依旧不变。轮辋主要用于轿车及轻型越野汽车。它有带肩的凸缘，用以安放外胎的胎圈，其肩部通常略向中间倾斜，其倾斜角一般是4~6度，倾斜部分的最大直径即称为轮胎胎圈与轮辋的着合直径。断面的中部制成深凹槽，以便于外胎的拆装。